Schlepper Marlene mit SUK Zertifikat Verkauft

Abmessungen (m): 18.22 x 4.22 x 1.80
Ref. Nr.: 170506
Liegeplatz: In der Nähe von Groningen, Niederlande
Baujahr: 1901
Material: Stahl

Kontaktieren

Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Niederländisches Wasserboot auf Dampfkraft, das bis in mitten 40er Jahre im Hafengebiet von Rotterdam in Betrieb war, danach wurde die komplett in einen Motorschlepper umgewandelt. Dieser Schiff ist mit einem schönen Dieselmotor ausgestattet, der sehr schön läuft. Sie ist gut gepflegt. Der Verkäufer hat das alte Interieur entfernt, was dem neuen Besitzer erlaubt, mit der Installation eines neuen Interieurs zu anfangen. Ausgestattet mit einer vorderen Kabine, großer Salon, Steuerhaus (alle mit einem Stehhöhe von mindestens 1,90 M) und eine geräumigen Kabine unter dem Salon / Steuerhaus. Der Maschinenraum ist geräumig und gut versorgt und mit neuen Dieseltanks ausgestattet. Hinter dem Motorraum ist der Generatorraum. Ein schönes Boot, das in den Niederlanden als maritimes Erbe anerkannt ist (keine Ausfuhrbeschränkungen).

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Machinefabriek v-h B. Wilton, NL-Rotterdam
Jahre von Renovierung: 1955
Rumpfform: Rund Boden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Deck Material: Eisen/Stahl
Aufbau Material: Stahl
Teak Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
Breite Gangborden
4x Schott
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Stahl ruder
Fenster: Hartholz Fensterrahmen
Hartholz Aussentüren
Verdrängung (zirka): 70 ton
Ballast (zirka): 2,5 ton Beton gegossen
Durchfahrtshöhe (zirka): alles Herunter 3,90 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Schwarzer Schanzkleid
Weisser Aufbau
Braunes Aufbau
sehr gut gepflegt
Zertifikate: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN)
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 06-2025
Geeignet für / als: Binnenschifffahrt
Küstenschifffahrt
geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
Weitere Information: Schlepper
Schlepp Poller
Sehr gut für Fahrten auf de den Küstengewässern.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 150 Ps
110 kW
Maschinen Marke: Worthington
U / Min.: 600 RPM
Maschinentyp: Luft gestartet
Zylinderzahl: 5
Baujahr Maschine: 1943
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 2x 1000 Liter (nieuw / new / Neu / nouveau)
1x 100 Liter
Stahl Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Brevo mechanisch
Reduzierung/Übersetzung 2:1
Geschwindigkeit (zirka): 13 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 375 RPM
16 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 500 RPM
Bugstrahlruder: Attema hydraulische Bugstrahlruder
20 Ps
Elektrisches System: 24 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 1x 74 Ah Startbatterie(n) Generator
2x 230 Ah Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/50
Generator: Lister Diesel
8 kVA 230/400 Volt
1500 RPM
Alternator: 24 Volt
Umformer: Xantrex Umformer 24/1800
Frischwassertank (zirka): 1x 500 Liter
Nirosta Tank(s)
Diesel Wasserabscheider: Separ Diesel Wasserabscheider
Maschinenraum: Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: Tauchpumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: Petter Diesel-Hilfsmotor
Luftkompressor
Druckluftflasche

Unterkunft

Innenausstattung: keine Innenausstattung
Isolation: Nicht
Toilette: Handpumpe Toilette
Stehhöhe (Zirka): Vorschiff (zirka) 1,90 m
Kajüte (zirka) 1,91 m
Steuerhaus (zirka) 2,12 m
Kabin (zirka) 1,66 m

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Kiefer
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Klip Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Verholspill
Seereling / Korb: Seereling auf Schanzkleid
Weitere Information: Ersatzteile