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Musée Peniche Hollandaise 27.83 avec certificat
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Dimensions
(m)
:
27.83 x 4.86 x 1.20
Numéro de référence:
220102
Place de mouillage:
Près de Leiden, Pays Bas
Année de construction:
1930
Matériau de constr.:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Une péniche hollandaise très joliment bordée qui a été restaurée à son ancienne gloire à l'extérieur par le propriétaire actuel et a été modernisée. Par exemple, un nouveau moteur John Deere a été installé par des professionnels ainsi qu'un puissant propulseur d'étrave. La grue de chargement fonctionne. À notre avis, cette dame est une excellente occasion d'acquérir une péniche hollandaise très bien entretenue (avec un très bon navire sous-marin) et de la transformer en une barge Sailing Live Aboard qui, à nos yeux, est un atout pour quelconque port de musée. La cale est vide, prévue avec de nouvelles trappes traditionnelles robustes en acier, afin qu'un nouveau propriétaire puisse immédiatement commencer à meubler. L'arrière est vide et accessible par une nouvelle entrée rivetée. La timonerie est également neuve et a été placée sur l'emplacement d'origine et elle a été rivetée avec une nouvelle partie supérieure en teck. Dans l'ensemble, une péniche hollandaise intéressante.
Plus d'informations
Informations générales
Informations techniques
Hébergements
équipements de navigation
Gréement et voiler
équipements
Informations générales
Chantier:
chantier naval A. Pannevis, NL-Alphen aan den Rijn
Coque forme:
fond plat
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
plateau en teck de la timonerie
écoutilles en acier
Méthode de construction:
riveté
bourrelet autour
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
la cabine d'avant
2 cloisons étanche(s)
Système de barre:
mécanique
roue
Déplacement (environ):
97 m3 capacité de chargement
lest (environ):
présents
tuiles
Tirant d'air (environ):
3,30 m
2,35 m avec la timonerie démonté
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:
coque noire
pavois vert
en bon état
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 11-2018
Certificats:
Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 11-2025
Convient pour:
les voies navigables
Informations générales:
Le navire est reconnu comme un navire historique
à vendre à cause des proprietaires agés
Plus d'informations:
forme de coque est adapté pour echouer.
Ligne classique
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
coque droite
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
201 cv
150 kW
Moteur marque:
John Deere
tr / min:
2600 RPM
Modèle du moteur:
6068TFM75
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
2020 en fonctionnement
Heures de fonctionnement (environ):
50
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
1100 litre (2020)
Refroidissement:
fermée
Échappement refroidi par eau
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:
D-I DMT 140H hydraulique (2020)
réduction 3,03:1
Instruments moteur:
présents
Hélice d'étrave:
Quick hélice d'étrave électricité
15 kW
48 Volt
Batteries:
4x 225 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
2x 180 Ah batterie(s) démarrage
Chargeur de batterie:
Victron Titan chargeur de batterie 18/25
Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Inverseur:
Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Chambre du moteur:
nettoyer la chambre du moteur
en bon état
Pompe de cale:
pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Hébergements
Intérieur:
bateaux avant:
intérieur simple
originale
voir les photos
Isolation:
no
Cabines:
2 cabines
hauteur sous barrot (environ):
bateaux avant (environ) 1,86 m
cale de chargement (environ) 1,97 - 2,13 m & voor / forward / vorn / avant 1,42 m
timonerie (environ) 2,00 m
équipements de navigation
Équipements de navigation:
True Heading Carbon Pro Automatic Identification System (AIS)
1 VHF
Horn
Gréement et voiler
Mât:
acier bois
Abaissable:
oui
treuil
Deutz diesel
Bôme:
acier
équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Arrière:
guindeau manuel
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
poupée
Filière / Balcon:
filière autour du pont arrière
filière autour du plat-bord
Sécurité:
extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:
Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour.
Plan de Sondage est disponible (11-2018)
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