Peniche Belge 28.92 / Luxe Motor avec certificat PLACE D’AMMARAGE HABITABLE

Dimensions (m): 28.92 x 5.02 x 1.25

N° de réf.: 220407

Place de mouillage: Près de Anvers, Belgique

Année de construction: 1927

Material: acier

Prix: € 174.500,--

TVA pas pertinent

Télécharger le dossier PDF

Contacter

Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien cargo fluvial qui a été réaménagé par le propriétaire actuel en une confortable péniche. En 2007, les systèmes techniques ont été mis à niveau, y compris un nouveau moteur diesel avec un générateur de 230 volts sur le moteur, ainsi que le PTO pour le propulseur d'étrave hydraulique. La timonerie peut être rabattue afin d'atteindre un tirant d'air d'environ 2,85 m.. Une cuisine spacieuse a été placée dans le salon et plus loin se trouve la cabine propriétaire avec une salle de bain spacieuse. La cabine arrière doit encore être finie selon votre propre idée. Équipée de cadres de fenêtres en plastique et de double vitrage, c'est une péniche belge idéale pour vivre à bord et/ou effectuer de longs trajets sur les voies navigables européennes. Le poste d'amarrage résidentiel actuel, qui est loué à "De Vlaamse Waterweg NV", est transférable et permet au nouveau propriétaire de s'inscrire dans la commune. Il s'agit d'un poste d'amarrage sur un canal continu dans la région d'Anvers.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval B-Boom

Année la rénovation: 2007/2008

Coque forme: fond plat

Matériau de la coque: acier

Matériau de le pont: acier

Matériau de la superstructure: acier
plateau en teck de la timonerie

Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet
plat-bord Largeur
ponts soulevées
la cabine d'arrière
3 cloisons étanche(s)
bittes dans des armoires fermées

Système de barre: mécanique
roue

Vitres: châssis de fenêtre en plastique
double vitre de verre
portes extérieures en bois de teck

lest (environ): béton
20 tonnes
poids indiqué est une estimation

Tirant d'air (environ): 3,75 m
2,85 m avec pare-brise bas

Propriétaire: Propriétaire belge

Immatriculation: Bateau immatriculé belge

Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure blanche
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 09-2022

Certificats: Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 06-2030

Convient pour: les voies navigables
bateau de plaisance
habitable

Plus d'informations: forme de coque est adapté pour echouer.
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 160 cv
118 kW

Moteur marque: Doosan

tr / min: 2200 RPM

Modèle du moteur: MD136

Nombre de cylindres: 6

Année de construction moteur: 2007 en fonctionnement

Heures de fonctionnement (environ): 125 sur le compteur des heures

Carburant: diesel

Réservoir de carburant (environ): 1x 200 litres blanc
1x 1500 litres rouges

Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau

Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse

Inverseur: Hangzhou hydraulique (2007)
réduction 3:1

Chauffage: Ideal Standard chauffage central
sur diesel
&
1x poêle à bois

Hélice d'étrave: Kalkman Beta 25H hélice d'étrave hydraulique

Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai

Batteries: 2x 100 Ah batterie(s) démarrage
1x 55 Ah batterie(s) démarrage générateur
1 traction batterie jeux 12x 2 Volt

Chargeur de batterie: Victron Skylla chargeur de batterie 24/50
Studer HP-Compact combinaison inverseur/chargeur 24/4400/100

Disjoncteur différentiel: présents

Générateur: VEB IFA diesel
5 kVA
4835 heures de fonctionnement (environ)
& 7 kVA à partir du moteur principal (Elja Power)

Inverseur: Studer HP-Compact combinaison inverseur/chargeur 24/4400/100
inverseur 24-12

Réservoir d'eau (environ): 5000 litre
&
2x 5000 litre (buitenboordwater / outboard water / Außenbordwasser / eau hors-bord)

Système de pressure d'eau: hydrophore

Système de Eau chaude: 1x chaudière (230 Volts)
1x Close in chaudière (230 Volts)
1x chaudière eau solaire

Réservoir d'eaux usées (environ): 3000 litre
1 plastique

Chambre du moteur: voir les photos

Pompe de cale: présents

Douche de pont: présents
230 Volt

D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord

Plus d'informations: moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
voir les photos

Isolation: laine de roche
& polystyrène

Cabines: 2 cabines

Couchette: 1x 2-pers

Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe

salles de bain: bain avec douche
robinet de mélange avec eau courante c&f
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
carrelage salles de bain

Toilettes: tirer la chasse

Cuisine: U-forme de cuisine

Cuisinière: 4-becs cuisinière
induction
hotte
acier inoxydable

Four: Four à micro-ondes

Réfrigérateur: Liebherr Réfrigérateur
combinaison avec congélateur

Congélateur: congélateur

Dessus de comptoir: Plan de travail en bois franc

Évier: évier en acier inoxydable

Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f

Lave-vaisselle: présent

hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,94 m
cuisine (environ) 2,13 m
salon (environ) 2,27 m
cabine propriétaire (environ) 2,43 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 2,26 m
carré l'arrière (environ) 1,97 m

Plus d'informations: habitable
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.
Bosch machine à laver

Gréement et voiler

Mât: Laterne mât
aluminium

Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre

Sécurité: bilge alarme
bouées de sauvetage
extincteurs d'incendie
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification

Plus d'informations: toit fenêtre en feuillus
échelle d'embarquement en aluminium
Plan de Sondage est disponible (06-2018)
Reprise du courant d'amarrage officiel de location résidentielle peut être discuté avec le gestionnaire du

Luxe Motor Péniche