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Jan van Gent 10.35 cabin

Image de
Dimensions (m): 10.35 x 3.30 x 0.70 Numéro de référence: 220904
Place de mouillage: Près de Amsterdam, Pays-Bas Année de construction: 2007
Matériau de constr.: polyester

Avis objectif de Doeve Courtiers

Le Jan van Gent 10.35 Cabin est un sloop open à navigation rapide avec cabine avant qui peut être utilisée pour le ski nautique, mais aussi pour naviguer tranquillement sur de petites eaux. Alors profitez des deux mondes. Équipé de caillebotis teck dans le cockpit, de coussins de cockpit, d'un bimini et d'une tente de cockpit d'été. Dans la cabine se trouve une petite cuisine et un siège rond confortable qui sert également de lieu de couchage. Le bateau est du premier propriétaire.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier:chantier yacht Jan van Gent Motorsloepen B.V., NL-Loosdrecht
Coque forme:en forme
Matériau de la coque:polyester
Matériau de le pont:polyester
Matériau de la superstructure:polyester
Méthode de construction:arrière à voûte
la cabine d'avant
half plane coque
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
sprayrail
Quille:poutre quille
Système de barre:hydraulique
roue
gouvernail hors bord
Déplacement (environ):4 Tonnes métriques
Tirant d'air (environ):1,35 m
Propriétaire:Propriétaire néerlandais
Immatriculation:Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:coque blanche
superstructure blanche
voir les photos
quelques travaux a prévoir
CE Classification:C
Convient pour:les voies navigables
les eaux côtières
bateau de plaisance
bateau de sport
Informations générales:dans l'état
Plus d'informations:corde autour de défense
Vedette
sloep / launch
Ligne classique
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.



Informations techniques

Puissance du moteur:160 cv
117 kW
Moteur marque:Volvo Penta
tr / min:4000 RPM
Modèle du moteur:D3-160
Nombre de cylindres:5
Année de construction moteur:2007 en fonctionnement
Heures de fonctionnement (environ):Vraisemblablement 4000
Carburant:diesel
Réservoir de carburant (environ):70 litre
1 réservoir(s) au plastique
Refroidissement:refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion:4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par eau
Inverseur:Volvo Penta HS25A
Vitesse (environ):38 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:Webasto Air Top 2000 S chauffage à air chaud
sur diesel
Instruments moteur:présents
Hélice d'étrave:hélice d'étrave électricité
55 KGF
12 Volt
Système électrique:12 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:2x 100 Ah batterie
Chargeur de batterie:Waeco PerfectCharge IU1512 chargeur de batterie 12/15
Disjoncteur différentiel:présents
Réservoir d'eau (environ):70 litre
1 plastique réservoir
Système de pressure d'eau:pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude:chaudière (230 Volts et moteur)
20 litre
Diesel séparateur d’eau:présent
Pompe de cale:présents
D'approvisionnement en gaz:pas de gaz à bord



Hébergements

Intérieur:voir les photos
Isolation:no
Couchette:l'avant: 1x 2-pers
Toilettes:toilettes électriques
Cuisine:le long des navires
Réfrigérateur:2x glacière portative
Travail:dessus de comptoir en Corean
Évier:évier en acier inoxydable
Robinet:robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement:Sony radio/CD



équipements de navigation

Équipements de navigation:Raymarine Autohelm ST6002 pilote automatique
Raymarine Autohelm Tridata loch
échosondeur
& trip
ICOM IC-M421 VHF avec DSC
feux de navigation
Raymarine Traceur de cartes / GPS



équipements

Ancre équipements:ancre avec corde
Coussins de plein air:présents
coussin(s) de cockpit
Bimini:bimini au-dessus cockpit
Cockpit tente:tente d'été
Échelle d'embarquement:acier inoxydable
Plate-forme de bain:présents



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