E.M.C.I. NBMS Hiswamakelaar Stichting VRT - Verenigd register van taxateurs

Freycinet (Spits) 38.75, certificat de Rhin

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Dimensions (m): 38.75 x 5.06 x 1.10 Numéro de référence: 190410
Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays-Bas Année de construction: 1956
Informations sur les prix: réduction du prix Matériau de constr.: acier

Avis objectif de Doeve Courtiers

Un Freycinet bien construit avec une belle forme. Le navire a été correctement réparé et est toujours utilisé comme commerce. Un nouveau propriétaire peut également l’utiliser comme commerce, mais elle peut également être convertie en péniche aménagée. À nos yeux, elle se qualifie certainement pour une place à Amsterdam ou éventuellement dans un port (musée) situé ailleurs. L’état de la maintenance est bon et, avec son équipement de navigation amélioré (y compris un pilote automatique de rivière), son moteur solide et son groupe électrogène, il s’agit d’une péniche de commerce qui offre de nombreuses possibilités.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier:chantier naval Dralet, B- Boom
De Winter, Boom casco
Coque forme:fond plat
Matériau de la coque:acier
Matériau de le pont:acier
Matériau de la superstructure:acier
écoutilles aluminium
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction:riveté
riveté et soudées de la superstructure
bourrelet
la cabine d'arrière
6 cloisons étanche(s)
plancher d'acier dans la cale
Système de barre:pilotage électrique
queue de poisson gouvernail
Vitres:châssis de fenêtre en aluminium
des portes en bois dur
Déplacement (environ):capacité de chargement 343,207 m3
Tirant d'air (environ):4,35 m tout vers le bas
avec la timonerie démonté 3,35 m
Propriétaire:Propriétaire néerlandais
Immatriculation:Bateau immatriculé B
Frais de transfert / radiation à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:coque noire
superstructure blanche
en bon état
dernière traitement navire sous-marin 04-2018
2011 sous-marin avec coque sablé
zingué à chaud & 3x epoxycoating
Certificats:certificat communautaire
mer ouverte à Bâle
valide jusqu'au: 03-2022
Convient pour:la navigation commerciale
habitable
Plus d'informations:Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
coque droite
pic avant
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.



Informations techniques

Puissance du moteur:260 cv
191 kW
Moteur marque:Scania
Modèle du moteur:DS1101
Révision moteur:révision 2002
Heures de fonctionnement (environ):18100 après révision
Carburant:diesel
Réservoir de carburant (environ):2x 1000 litre
1x 250 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement:fermée
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion:3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:ZF IRM320.2 hydraulique (2002)
réduction 4,526:1
Chauffage:ACV chauffage central
sur diesel
Hélice d'étrave:gouverne à l'avant
Système électrique:12 / 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
Batteries:2x 230 Ah batterie(s) démarrage
4x 230 Ah batterie(s) de service
1x 120 Ah batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie:Victron Phoenix Multi Compact combinaison inverseur/chargeur 24/1600/35
Cemont Start 520.2 chargeur de batterie 24/40
Disjoncteur différentiel:présents
Générateur:Mitsubishi diesel
13 kVA 230/400 Volt
1500 RPM
sur le compteur des heures (environ) 3000
Inverseur:Victron Phoenix Multi Compact combinaison inverseur/chargeur 24/1600/35
Réservoir d'eau (environ):1x 3100 litre
acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau:hydrophore
Système de Eau chaude:ACV chaudière (moteur)
& à travers le chauffage central
Diesel séparateur d’eau:présent
Pompe de cale:2x pompe électrique &
1x pompes submersibles
Douche de pont:pompe électrique
230 Volt
D'approvisionnement en gaz:Oui, bouteille boîtes sur le pont
Gaz certificat



Hébergements

Intérieur:Contreplaqué
peint
en bon état
bateaux avant:
pin
voir les photos
Isolation:oui
laine de roche
Cabines:2 cabines
Couchette:Arrière: 1x 2-pers
l'avant: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):Voir l'annexe
salles de bain:douche
chaude et eau froide
in machinekamer / in engine room / im Maschinenraum / dans la salle des machines
Toilettes:tirer la chasse
Cuisine:le long des navires
Cuisinière:4-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
en combinaison avec le four
Four:four à gaz
Réfrigérateur:combinaison avec congélateur
230 Volt
Congélateur:congélateur
Travail:Plan de travail en bois franc
Robinet:chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ):timonerie (environ) 1,89 m
cuisine (environ) 1,85 m
séjour (environ) 1,90 m
cabine propriétaire (environ) 1,98 m
Avant (environ) 1,83 m
cale de chargement (environ) 3,15 m
Plus d'informations:machine à laver
habitable
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.



équipements de navigation

Équipements de navigation:Furuno GP-32 GPS
l'indicateur d'angle de barre
giration
Eprom rivière pilote automatique &
contrôle de trajectoire dépend
VHF
Sailor RT144 VHF
ComNav Voyager X3 Automatic Identification System (AIS)
Standard Horizon HX280E portable VHF
essuie-glace
feux de navigation



Gréement et voiler

Mât:Laterne mât
acier inoxydable
& aile d'appareil
acier inoxydable
Abaissable:oui
manuellement



équipements

Ancre équipements:guindeau électrique (400 Volt)
2x 49 m ancre câble
2x ancre
dans écubier ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Échelle d'embarquement:présents
aluminium
Annexe:Plastique
Sécurité:extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:hydr. grue de voiture
Tente sur annexe
échelle d'embarquement en aluminium
envoyer chaise
Plan de Sondage est disponible. (04-2018)



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