Peniche Hollandaise / Motortjalk 17.35 Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancienne péniche de commerce convertie en Péniche aménagée qui, en raison de son faible tirant d’air, convient très bien à la navigation en France mais également à d’autres voies navigables. Tout l'acier a été remplacé depuis le bourrelet. Doté d'un vaste cockpit à vidange automatique avec fauteuils, d'un salon spacieux avec de nombreuses fenêtres tout autour, la plupart à double vitrage et doté de 2 portes latérales coulissantes facilitant l'amarrage, d'une cuisine, d'une salle de bain avec douche et d'une cabine propriétaire. La technologie à bord a été développée. Par exemple, il existe un propulseur d'étrave hydraulique Kalkman dont le propre moteur diesel peut également être utilisé comme groupe électrogène, mais il existe également un groupe électrogène séparé. Un navire bien entretenu et qui, à notre avis, apportera beaucoup de plaisir à un nouveau propriétaire.
Plus d'informations
Informations générales
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
taille-mer
roue
Becker gouvernail
gouvernail hors bord
simple vitre de verre &
double vitre de verre
portes en aluminium extérieure
1x des porte en bois dur
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
pavois bleu
superstructure blanche
en bon état
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habitable
À vendre à cause des proprietaires agés.
forme de coque est adapté pour echouer.
coque droite
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
77 kW
1x 60 litre
1x 100 litre
réservoir(s) au Acier
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
tube d'étambot lubrifié par graisse
réduction 1,88:1
hélice d'étrave avec moteur diesel (Lister Petter)
proportionnelle
230 Volt Connexion alimentation quai
2x 140 Ah batterie(s) démarrage
1x batterie(s) démarrage générateur
2x 150 Ah batterie(s) de service
Ferve F-909 chargeur de batterie
via le moteur du propulseur d'étrave
425 heures de fonctionnement (environ)
1x 5 kVA 230 Volt @ 1500 RPM
Deutz diesel
1100 heures de fonctionnement (environ)
Electronic Holland inverseur 24-12 Volt
2 acier inoxydable réservoir
Hébergements
intérieur spacieux
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polystyrène
chaude et eau froide
dans une chambre avec les toilettes
Gaz
acier inoxydable
24 Volt
cuisine (environ) 1,80 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,77 m
salon (environ) 1,95 m
inventaire
Gréement et voiler
aluminium
manuellement
Équipements
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
= été / hiver tente avec panneaux latéraux amovibles et les portes
bouée de sauvetage
gilet de sauvetage
couverture anti-feu
toit fenêtre
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
terrasse
2 vélo(s)