Barkas Buchlyner 8.50 Verkauft

Abmessungen (m): 8.60 x 2.95 x 0.65
Ref. Nr.: 170411
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 2002
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ein einzigartiges Motorboot mit ausgezeichnete Fahrmöglichkeiten! Der stabile Buchlyner Barkas 850 des berühmten Schiffsingenieurs L.M. Huitema hat einen Durchfahrtshöhe von nur zirka 1,68m, so dass Ihr Fahrgebiet fast unbegrenzt ist. Das Motorboot bietet viel Platz für ihre Länge, mit fast 2,00 Metern Stehhöhe im Salon. Das große offene Cockpit ist mit eine Tür mit der geräumigen Salon verbunden, die man mit einem einzigen Schritt erreichen kann, gefolgt von einer separaten Kabine mit zwei Schlaff plätzen, einer Toilette und einen Schrank. Die Essecke eignet sich auch als dritter Schlaff plätz. Diese Barkas ist auch sehr gut geeignet für Leute, die mit einem älteren Alter mühelos fahren wollen. Besonders wegen der gegenwärtigen Bug- und Heck strahlruder ist das Fahren und Manövrieren mit diesem Schiff sehr bequem.

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Allgemeine Information

Werft: Yacht-Werft Van Vuuren Maritieme Techniek, NL-Maurik
casco Jachtservice John Buchly, NL-Honselersdijk
Konstrukteur / Architekt: Ing. Lammert Huitema
Rumpfform: Knickspant
Rumpf Material: Stahl
5 mm
Deck Material: Stahl
5 mm
Aufbau Material: Stahl
5 mm
Bauausführung: öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Spiegelheck
Nirosta Pollers
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Innen- und Außensteuerstand
2x Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
getöntes Glas
Hartholz Tür
Verdrängung (zirka): 6 ton
Ballast (zirka): Trimm Ballast
Stahl
blöcke
Durchfahrtshöhe (zirka): 1,68 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Rotes Schanzkleid
Weisser Aufbau
Zwei-Komponenten Basis-System
Ein-Komponenten Finish
sehr gut gepflegt
CE Zertifizierung: D
Geeignet für / als: Binnenschifffahrt
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: vom erstem Eigner
Weitere Information: Gegeben Baujahr ist das Jahr, das Schiff fertig war und zu Wasser gelassen ist.
Motor Kreuzer GSOK
straffer Rumpf
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Rundumfender

Technische Information

Maschinenleistung: 42 Ps
31 kW
Maschinen Marke: Vetus Mitsubishi
U / Min.: 3000 RPM
Maschinentyp: M4.17
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 2002 in Betrieb
Betriebsstunden (Zirka): 925
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 320 Liter
2 Stahl Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Wassergeschmierte Schraubenwelle
Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe: Twin Disc Technodrive mechanisch
TMC 60 M
Reduzierung/Übersetzung 2,5:1
Heizung: Trumatic Warmluftheizung
auf Gas
Motor-Instrumente: Vorhanden
Bugstrahlruder: Vetus elektrische Bugstrahlruder
23 KGF
12 Volt
Heckstrahlruder: Vetus elektrische Heckstrahlruder
23 KGF
12 Volt
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 125 Ah
Batterie Ladegerät: Vorhanden
10 Ampere
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Sonnenkollektor: Vorhanden
Frischwassertank (zirka): 325 Liter
2 Stahl Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter

Unterkunft

Innenausstattung: Teak Interieur
Isolation: Teilweise
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Dinette: 1x 2-pers
Toilette: Handpumpe Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 2-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank: Electrolux 12/230 Volt/Gas
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Resopal Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,57 m
Toilette (zirka) 1,68 m
Salon (zirka) 1,97 m

Rigg und Segel

Mast: Teak
Laterne Mast
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Anker mit Leine
Badeleiter: Nirosta
Sicherheit: Feuerlöscher
Gasmelder
Rettungsring
Rettungsweste