Dutch Tjalk 23.30 mit SUK Zertifikat Verkauft
Abmessungen (m):
23.30 x 4.15 x 0.95
Ref. Nr.:
201101
Liegeplatz:
In der Nähe von Harlingen, Niederlande
Baujahr:
1902
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das, nachdem sie in den letzten Jahrzehnten bewohnt war, vollständig entleert und vorbereitet ist, um durch einem neuen Eigentümer wieder in Betrieb genommen zu werden und / oder für das Wohnen an Bord ausgerüstet werden kann. Zum Beispiel wurde bereits Isolierung und geschliffenes Holz installiert. Der Motor ist vorhanden und funktioniert ordnungsgemäß. Im Dezember 2017 / Januar 2018 war das Unterwasserschiff inspiziert und wo nötig repariert und konserviert. Die Rumpfdurchgänge wurden bei Bedarf ebenfalls ersetzt und der Propeller war optimiert. Dies ist eindeutig ein Projekt, das unserer Ansicht nach sehr interessant ist, um von Grund auf neu aufzubauen.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | Werft NL-Hoogezand |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
Deck Material: | Eisen/Stahl |
Aufbau Material: | Stahl |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum Selbstlenzendes Cockpit Achter Roof |
Kiel: | Schlingerkielen |
Steueranlage: | mechanisch Steuerrad Hartholz ruder Heck ruder |
Fenster: | Stahl Fensterrahmen |
Verdrängung (zirka): | 40 ton |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,70 m |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Bordeaux Rotes Schanzkleid Cremes Schanzkleid letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 01-2018 rückständige Erhaltung |
Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN)) zone 2, 3 & 4 NL gültig bis: 10-2025 |
Geeignet für / als: | Binnengewässer |
Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist Projekt noch nicht fertig |
Weitere Information: | Vorpiek mit Kettenkasten schöne Sprung Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. geräumiges Vordeck |
Technische Information
Maschinenleistung: | 120 Ps 88 kW |
Maschinen Marke: | Ford |
U / Min.: | 2000 RPM |
Maschinentyp: | 2703E |
Zylinderzahl: | 6 |
Betriebsstunden (Zirka): | 2200 an dem Stunden-Zähler |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 200 Liter 1 Kunststoff Tank(s) 1000 Liter 2 Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | Velvet hydraulisch |
Elektrisches System: | kein elektrisches System |
Batterie Ladegerät: | Victron MultiPlus-II Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 |
Umformer: | Victron MultiPlus-II Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 |
Frischwassertank (zirka): | 3000 Liter |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
Maschinenraum: | Siehe Fotos |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
Innenausstattung: | Bodenholtz siehe die Fotos |
Isolation: | Ja |
Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,36 m Kabin (zirka) 2,00 m Salon (zirka) 2,01 / 2,22 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,90 m |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Classic Anker Anker Kette 4x Verholspill |
Davits: | Vorhanden |
Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (12-2017) Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft. |