Schlepper 18.80 mit SUK Zertifikat Verkauft
Abmessungen (m):
18.80 x 4.05 x 1.50
Ref. Nr.:
220405
Liegeplatz:
In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr:
1893
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliger Deutsche Dampfschlepper, der Anfang der 1970er Jahre mit einem schönen Schiffsdiesel ausgestattet wurde. Es ist ein Boot, das Liebe und Aufmerksamkeit braucht, aber wo jemand mit 2 rechten Händen einen großartigen Freizeitschlepper haben wird. Das Interieur ist sehr einfach. Mit ihrem klappbaren Steuerhaus ist eine Durchfahrtshöhe von ca. 2,75 Meter erreichbar, sodass auch einige niedrigeren Brücken problemlos passiert werden können. Das Zertifikat ist gültig bis September 2024.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | unbekannt |
| Rumpfform: | Rund Boden |
| Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
| Deck Material: | Eisen/Stahl |
| Aufbau Material: | Eisen/Stahl Hartholz Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid 4 wasserdichte Schott(en) Vorunter Achter Roof |
| Steueranlage: | mechanisch Steuerrad |
| Verdrängung (zirka): | 60 Tonnen geschätzt |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,35 m 2,75 m alles Herunter mit abgebautem Steuerhaus |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf graues Schanzkleid siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 09-2017 |
| Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN)) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 09-2024 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
| Weitere Information: | Schlepper Schlepp Haken klassische Linien Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. geräumiges Achterdeck |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 150 Ps 110 kW |
| Maschinen Marke: | SKL |
| U / Min.: | 750 RPM |
| Maschinentyp: | 6 NVD 24 Luft gestartet |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1971 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 5000 Liter 2 Stahl Tank(s) & 1 Tagestank(s) |
| Kühlung System: | Einkreiskühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | VEB Getriebewerk Gothe 172 hydraulisch |
| Frischwassertank (zirka): | 1000 Liter |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Maschinenraum: | Siehe Fotos |
| Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden |
| Weitere Information: | 400 Volt Luftkompressor 3x Druckluftflasche Bernard Diesel-Hilfsmotor (niet geplaatst / not installed / nicht installiert / ne pas installé) |
Unterkunft
| Innenausstattung: | einfache Innenausstattung siehe die Fotos |
| Isolation: | Nicht |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Koje: | Vor: 2x 1-pers Hinten: 2x 1-pers |
| Toilette: | über Wasser Toilette |
| Kombüse / Küche: | seitwärts |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorschiff (zirka) 2,23 m Steuerhaus (zirka) 2,06 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,77 m |
| Weitere Information: | rückständige Erhaltung |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Automatic Identification System (AIS) UKW Horn |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Spek Anker Anker Kette spill |
| Sicherheit: | Rettungsringe Feuerlöscher nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (09-2017) |
