eh Patrouillenboot 16.59 Nicht mehr verfügbar
Abmessungen (m):
16.59 x 4.34 x 1.28
Ref. Nr.:
060402
Liegeplatz:
In der Nähe von Bremen, Deutschland
Baujahr:
1980
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Patrouillenboot, in Dienst bis 1999/ 2000, für Wasser Kontrolle in der Weser, wurde unter G L 100 A 51 gebaut, umgebaut in 2000/ 2001.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Fr. Fassmer und Co, Bardenfleth, B.R.D. |
| Konstrukteur / Architekt: | Fr. Fassmer und Co, Bardenfleth, B.R.D. |
| Rumpfform: | Tief-V |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Aluminium |
| Aufbau Material: | Aluminium Aufbau |
| Bauausführung: | Half plane Rumpf Gummi Scheuerleiste Breite Gangborden fächerförmigen Bug wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | Hand hydraulische Steuerung Steuerrad Not ruderpinne 2x Ruder |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen 2x Teak Holz Aussentür |
| Verdrängung (zirka): | 30 ton |
| Ballast (zirka): | Trimm Ballast Blei |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 7,00 m alles Herunter 4,60 m |
| Eigner: | Deutscher Eigner |
| Registrierung: | Deutsche Registrierung |
| Farbe / Farbe-System: | Creme Rumpf Creme Aufbau gut gepflegt |
| Geeignet für / als: | Patrouillenboot Erholungs-Schiff Inspektionsschiff |
| Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
| Weitere Information: | geräumiges Achterdeck Vorpiek mit Kettenkasten |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 2x 439 Ps 2x 323 kW |
| Maschinen Marke: | 2x MAN |
| U / Min.: | 2100 RPM |
| Maschinentyp: | 2x Innenbordmotor D 2542 MTE, turbo charged |
| Zylinderzahl: | 2x V12 |
| Baujahr Maschine: | 1980 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 5500 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 1500 Liter |
| Kühlung System: | 2x Zweikreiskühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | V-drive Öl bad Wellenrohr |
| Getriebe: | hydraulisch Reintjes, type BGA 30 Reduzierung/Übersetzung 2:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 13,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit 10 Knoten Kreuzgeschwindigkeit 1500 RPM |
| Heizung: | 18 kW Zentralheizung auf Diesel |
| Motor-Instrumente: | Alarm-System |
| Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss 400 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 2x 200 Ampere/Uhr |
| Batterie Ladegerät: | 1x 400 Volt Batterie Ladegerät 1x 230 Volt Batterie Ladegerät |
| Generator: | 12½ kVA 230 / 400 Volt Mercedes OM 636 Diesel |
| Umformer: | 1x Umformer 24-230 Volt 1x Umformer 24-12 Volt |
| Frischwassertank (zirka): | 250 Liter Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Schmutzwassertank (zirka): | Gegenwart |
| Lenz-Bilgepumpe: | mit Sammelrohr 400 Volt elektrische Pumpe manuelle Pumpe durch den Motor |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
| Innenausstattung: | 2000/2001 wieder aufgebaut/renoviert siehe die Fotos |
| Isolation: | gut isoliert guter Schallschutz |
| Koje: | 4 Schlafplätze |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Waschbecken Kält fliessendes Wasser |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Herd: | 2-Flammen Herd elektrische Herd |
| Mikrowelle: | Mikrowelle |
| Kühlschrank: | 2x Kühlschrank |
| Spüle: | Nirosta Anrichte |
| Wasserhahn: | Wasserhahn Kält fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) > 1,93 m Vorkajüte (zirka) 2,16 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Debeg 6330 UKW C en P Kompass Raytheon 610 T Kartenplotter & Raychart Wendeanzeiger GPS Ruderstandanzeiger Scheinwerfer Wechselsprechanlage Schiffsglocke Horn Uhr Barometer Klarsichtscheibe Scheibenwischer ELNA Radar ELEC Echolot Nasa Echolot |
Rigg und Segel
| Mast: | Aluminium Mast |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | 400 Volt elektrische Ankerwinde 1,5 kW Anker Ankerkluse 40 m Anker Kette Ersatz Anker Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Sonnensegel: | Sonnensegel über der Hinterdeck |
| Seereling / Korb: | Nirosta Seereling |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsring 6-pers. Rettungsinsel |
| Weitere Information: | Ersatzteile Sonnendeck Steuerstuhl |
