eh Patrouillenboot 16.59

Abmessungen (m): 16.59 x 4.34 x 1.28
Ref. Nr.: 060402
Liegeplatz: In der Nähe von Bremen, Deutschland
Baujahr: 1980
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Patrouillenboot, in Dienst bis 1999/ 2000, für Wasser Kontrolle in der Weser, wurde unter G L 100 A 51 gebaut, umgebaut in 2000/ 2001.

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Allgemeine Information

Werft: Werft Fr. Fassmer und Co, Bardenfleth, B.R.D.
Konstrukteur / Architekt: Fr. Fassmer und Co, Bardenfleth, B.R.D.
Rumpfform: Tief-V
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Aluminium
Aufbau Material: Aluminium Aufbau
Bauausführung: Half plane Rumpf
Gummi Scheuerleiste
Breite Gangborden
fächerförmigen Bug
wasserdichte Schott(en)
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Steuerrad
Not ruderpinne
2x Ruder
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
2x Teak Holz Aussentür
Verdrängung (zirka): 30 ton
Ballast (zirka): Trimm Ballast
Blei
Durchfahrtshöhe (zirka): 7,00 m
alles Herunter 4,60 m
Eigner: Deutscher Eigner
Registrierung: Deutsche Registrierung
Farbe / Farbe-System: Creme Rumpf
Creme Aufbau
gut gepflegt
Geeignet für / als: Patrouillenboot
Erholungs-Schiff
Inspektionsschiff
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Weitere Information: geräumiges Achterdeck
Vorpiek mit Kettenkasten

Technische Information

Maschinenleistung: 2x 439 Ps
2x 323 kW
Maschinen Marke: 2x MAN
U / Min.: 2100 RPM
Maschinentyp: 2x Innenbordmotor D 2542 MTE, turbo charged
Zylinderzahl: 2x V12
Baujahr Maschine: 1980
Betriebsstunden (Zirka): 5500
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 2x 1500 Liter
Kühlung System: 2x Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
Antrieb: V-drive
Öl bad Wellenrohr
Getriebe: hydraulisch Reintjes, type BGA 30
Reduzierung/Übersetzung 2:1
Geschwindigkeit (zirka): 13,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit
10 Knoten Kreuzgeschwindigkeit 1500 RPM
Heizung: 18 kW Zentralheizung
auf Diesel
Motor-Instrumente: Alarm-System
Elektrisches System: 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Landstromanschluss
400 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 200 Ampere/Uhr
Batterie Ladegerät: 1x 400 Volt Batterie Ladegerät
1x 230 Volt Batterie Ladegerät
Generator: 12½ kVA 230 / 400 Volt
Mercedes OM 636 Diesel
Umformer: 1x Umformer 24-230 Volt
1x Umformer 24-12 Volt
Frischwassertank (zirka): 250 Liter
Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
Lenz-Bilgepumpe: mit Sammelrohr
400 Volt elektrische Pumpe
manuelle Pumpe
durch den Motor
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: 2000/2001 wieder aufgebaut/renoviert
siehe die Fotos
Isolation: gut isoliert
guter Schallschutz
Koje: 4 Schlafplätze
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Waschbecken
Kält fliessendes Wasser
Toilette: elektrische Toilette
Herd: 2-Flammen Herd
elektrische Herd
Mikrowelle: Mikrowelle
Kühlschrank: 2x Kühlschrank
Spüle: Nirosta Anrichte
Wasserhahn: Wasserhahn
Kält fliessendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) > 1,93 m
Vorkajüte (zirka) 2,16 m

Rigg und Segel

Mast: Aluminium Mast
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: 400 Volt elektrische Ankerwinde 1,5 kW
Anker
Ankerkluse
40 m Anker Kette
Ersatz Anker
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Sonnensegel: Sonnensegel über der Hinterdeck
Seereling / Korb: Nirosta Seereling
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsring
6-pers. Rettungsinsel
Weitere Information: Ersatzteile
Sonnendeck
Steuerstuhl