Rheinfahrt zertifiziertes Fahrendes Wohnschiff 26.30

Abmessungen (m): 26.30 x 4.98 x 1.15
Ref. Nr.: 230907
Liegeplatz: In der Nähe von Roermond, Niederlande
Baujahr: 1952
Material: Stahl
Preis: € 349.500,--
MwSt. nicht relevant

Download Folder PDF

Kontaktieren

Vision Doeve Maklers

Für die niederländische Marine Schwer gebautes Munitionstransportschiff (Y8502), das anschließend als Kabellegeschiff auf dem niederländischen Wattenmeer eingesetzt wurde. Vor etwa 10 Jahren zurück wurde sie komplett in einem komfortablen Schiff für lange Reisen oder zum Wohnen an Bord umgebaut. Ausgestattet mit einem geräumigen Steuerhaus mit französischen Türen am Heck und 2 Seitentüren, einem geräumigen Salon mit L-förmiger Küche, einer Gästekabine mit Dusche und weiter vorne einem Toilettenraum, Gästekabine und der Eignerkabine mit Dusche. An Deck befindet sich der Autokran und das Schiff ist außerdem mit 2 Spud Pollen und einem hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder ausgestattet, was das Manövrieren des Schiffes sehr einfach macht.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft NV Scheepshelling Mij Scheveningen, NL-Scheveningen
Werft Umbau: Sipma, NL-Harlingen
Jahre von Renovierung: 2012/2013
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: geschweisst
Scheuerleiste
Schanzkleid
geschlossenen Pollers Schränken
Nirosta Pollers
Breite Gangborden
Kanuheck
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Servolenkung
& elektrisch Steuerung
24 Volt Notsteuerung
Fischschwanz ruder
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Aluminium Aussentür
Doppelverglasung
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 134,269 m³
Verdrängung im leeren Zustand 89,188 m³
Verdrängung 45,081 m³
Ballast (zirka): 12 Ballasttank(s)
8,4 Tonnen
Durchfahrtshöhe (zirka): 4,30 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: siehe die Fotos
Nelf Ein-Komponenten System
06-2023 vollständig lackiert
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone R (Rhein)
Zone 3
Zone 4
Zone 2 Niederlande
gültig bis: 09-2025
Geeignet für / als: Binnengewässer
& Küstenschifffahrt
geeignet zum Bewohnen
& Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Weitere Information: Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Vordeck
geräumiges Achterdeck
Vorpiek
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf de den Küstengewässern.

Technische Information

Maschinenleistung: 240 Ps
177 kW
Maschinen Marke: Mercedes
U / Min.: 2000 RPM
Maschinentyp: OM422
Zylinderzahl: V-8
Baujahr Maschine: unbekannt
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 2x 1500 Liter
Stahl Tank(s)
Alarm für niedrigen Füllstand
Kühlung System: geschlossen
Kastenkühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fett Gerät
Getriebe: Twin Disc MG-509 hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 2,95:1
Heizung: ACV Delta Pro Zentralheizung
Combi Kessel
auf Diesel
Bugstrahlruder: hydraulische Bugstrahlruder
360 Grad drehbar
Proportional
Heckstrahlruder: hydraulische Heckstrahlruder
Proportional
Elektrisches System: 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
professionell installiertes System
Batterien: 2x 140 Ah Startbatterie(n)
2x 50 Ah Startbatterie(n) Hilfsmotor Optima Red Top
Tractie batteri Sätze (12x 2 Volt)
1x 50 Ah Startbatterie(n) Hilfsmotor
Batterie Ladegerät: Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/100-C
Mastervolt charge control
Mastervolt Batterie Ladegerät
Victron Blue Power Batterie Ladegerät 24/12
Generator: B&N Flüsterset
12,75 kVA 230 Volt
1500 RPM
7900 Betriebsstunden (zirka.)
Umformer: Mastervolt Mass Umformer 24/2500
Sonnenkollektor: 6x Sonnenkollektor
Ladereglern
Frischwassertank (zirka): 2000 Liter
Stahl Tank(s)
zementiert Tank(s)
Wasserdruckanlage: Speck Hydrofoor
Warmwasser System: durch die Zentralheizung
Schmutzwassertank (zirka): 2x 1000 Liter
Stahl Tank(s)
Maschinenraum: sehr gut gepflegt
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
Deck Waschpumpe: Vorhanden
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: Daewoo L136 T Hilfsmotor mit PTO für den hydraulischen System(en) 160 pk / Hp / PS / cv
LED-Beleuchtung

Unterkunft

Innenausstattung: Teak Interieur
siehe die Fotos
Isolation: Steinwolle &
Glaswolle
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Eignerkabine: 1x 2-pers
Steuerbordkabine: 1x 2-pers
Oben Deck: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Eignerkabine:
Duschkabine
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser
Oben:
Duschkabine
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser
Toilette: Spültoilette
Waschbecken
kaltem Wasser
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 4-Flammen Herd
Induktions-Herd
Backofen: Mikrowelle / Backofen
Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Tiefkühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Spüle: Hartstein Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser
Unterhaltung: flatscreen Fernseher
Kenwood Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 2,00 m
Salon (zirka) 1,97 m
Kabin (zirka) 1,90 m
Korridor (zirka) 1,90 m
Toilette (zirka) 1,87 m
Eigner Kabine (zirka) 1,93 m
Kabin (zirka) 1,90 m

Rigg und Segel

Mast: Stahl
ist auch der (Auto-)Kran
Legbar: Ja
hydraulisch

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
2x Klip Anker
2x 40 m Anker Kabel
& 2x Spud Pol (hydraulisch)
7,00 m unter dem Boden
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Seereling / Korb: Nirosta Seereling
Seereling rundum Hinterdeck
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: hydr. PKW Kran 1500 kg @ 8,00 m
Deckslichter
Aluminium Laufsteg
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (07-2018)
Steuerstuhl
Sonnendeck