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Klipperkraak 20.77 mit SUK Zertifikat

Abmessungen (m): 20.77 x 3.86 x 1.00
Ref. Nr.: 240509
Liegeplatz: In der Nähe von Leiden, Niederlande
Baujahr: 1900
Material: Stahl
Preis: € 59.500,--
MwSt. nicht relevant

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Vision Doeve Maklers

Klipperkraak mit einzigartigem Charakter und reicher Geschichte. Mit einem Clipper-Bogen kombiniert sie die Eleganz eines Clippers mit den Eigenschaften einer Kraak, wie dem nach innen gerichteten Bogen, dem ziemlich geraden Schnitt und der kleinen Mulde. Bis Jahr 1927 befuhr die Klipperkraak die Binnengewässer, darunter auch die Bäche von Zeeland, bis sie ihre Segel gegen einen Motor und eine Hebevorrichtung austauschte. Jahrzehntelang behauptete sie sich als Frachtschiff, bis sie in den 1960er Jahren in Amsterdam ein Hausboot wurde. In den 1980er Jahren wurde sie wieder unter Segel gesetzt und in ihrem früheren Glanz wiederhergestellt. Das Interieur ist einfach und jemand mit zwei rechten Händen kann daraus etwas sehr Schönes machen. Das schlagende Herz ist ein einzigartiger „Blue Deutz“. Sie ist ein Segeldenkmal, ein lebendiges Stück maritimer Geschichte, das jeden Museumshafen bereichern würde. Keine Exportbeschränkungen.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft H. Boot & zonen, NL-Vrijenban (Delft)
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Eisen
Deck Material: Eisen
Aufbau Material: Eisen
Holz luken über das Raum
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Schanzkleid rundum
Scheuerleiste
Achter Roof
2 wasserdichte Schott(en)
Klipper Bug
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 52,903 m³
Verdrängung im leeren Zustand 34,479 m³
Verdrängung 18,424 m³
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,50 m alles Herunter
17,50 m
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Grünes Schanzkleid
Weisser Aufbau
etwas rückständige Erhaltung
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 06-2022
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
zone 2, 3 & 4 NL
gültig bis: 02-2030
Geeignet für / als: Binnengewässer
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Es gilt die Altersklausel.
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
Weitere Information: klassische Segelyacht
klassische Linien
Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern.
Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 35 Ps
25 kW
Maschinen Marke: Deutz
U / Min.: 500 RPM
Maschinentyp: Blauwe Deutz Luft gestartet
Zylinderzahl: 1
Baujahr Maschine: 1926
Überholung Maschine: 1986 Überholt
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1x 300 Liter
1x 50 Liter
Stahl Tank(s)
Kühlung System: Einkreiskühlung
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: mechanisch
Geschwindigkeit (zirka): 8 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit
Heizung: Reflex Herd
auf Diesel
Nirosta
Elektrisches System: 24 Volt
einfach elektrisches System
Batterien: 1 Sätz
2x 100 Ah
Sonnenkollektor: 2x Sonnenkollektor
Frischwassertank (zirka): 1x 750 Liter
Stahl Tank(s)
zementiert Tank(s)
Wasserdruckanlage: handpomp
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter
Gas-Zertifikat
Weitere Information: Luftkompressor
Stork Diesel-Hilfsmotor

Unterkunft

Innenausstattung: einfache Innenausstattung
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Steinwolle
& Hartschaum Dämmplatten
Koje: Vor: 2x 1-pers
Steuerbord: 3x 1-pers
Backbord: 1x 2-pers
Hinten: 2x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: Handpumpe Toilette
Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
& 1-Flamm Herd
auf Gas
Spüle: Granit Anrichte
Waschbecken: 1 Waschbecken
Wasserhahn: Handpumpe
Stehhöhe (Zirka): Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,82 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,17 m
Salon (zirka) 1,82 m
Kabin (zirka) 1,54 m / 1,90 m
Toilette (zirka) 1,54 m
Vorschiff (zirka) 1,52 m

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS)
ICOM IC-M411 UKW mit DSC
Raymarine RAY49E UKW mit DSC
Navigationsbeleuchtung
Kompass

Rigg und Segel

Rigg Typ: Gaffel Takelung
Mast: Lärche (niet/not/nicht/ne pas 100%)
Legbar: Ja
spreader
Baum: Lärche
Gaffel: Kiefer
Klüverbaum / Bugspriet: Lärche Klüverbaum
Schwertern: Azobé Seitenschwertern
Winschen: segeln Winsch mit 4 Walzen
Material der Segel: Dacron
Segel: Grosssegel
Klüver
Fock
cruising chute
Weitere Information: Nagelbank

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Classic Anker
Anker Kette
Verholspill
& Heckanker
Seereling / Korb: Seereling auf Schanzkleid
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: 2x Hartholz Dachfenster
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (06-2022)

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile. int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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