6mR klassische Segelyacht 38
Vision Doeve Maklers
Die Hakahala ist eine klassische 6-Meter (6mR) Segelyacht, entworfen vom renommierten schwedischen Yachtdesigner Knud Reimers und im Jahr 1935 auf der Werft des Københavns Yacht- og Motorbådsværft gebaut. Ursprünglich wurde die Yacht für den Königlichen Dänischen Yachtclub (KDY) mit dem Ziel gebaut, an dem prestigeträchtigen „Guldpokal“ im Jahr 1936 teilzunehmen. Die Hakahala ist ein wertvolles Beispiel des maritimen Erbes innerhalb der 6-Meter-Klasse. Die Kombination aus historischem Design, Handwerkskunst und aktiver Teilnahme an heutigen Veranstaltungen macht die Yacht zu einem bedeutenden Bestandteil der klassischen Segelgemeinschaft. Im Jahr 2004 wurde die Hakahala in vernachlässigtem Zustand in Roskilde, DK, entdeckt. Das Schiff hatte erhebliche Schäden, darunter ein großes Loch im Freibord. Nach ihrer Ankunft in NL wurde eine umfangreiche Restaurierung durchgeführt, wobei nur der originale Kiel und das Design erhalten blieben. Die Restaurierung wurde im Jahr 2008 abgeschlossen und im selben Jahr erhielt die Hakahala die Auszeichnung für die „Beste Restaurierung“ vom Verband Klassischer Scharfer Yachten (VKSJ). Bei der Restaurierung wurden moderne Materialien verwendet, ohne dass dabei die Authentizität dieser wunderschönen Dame verloren ging. Ein echter Blickfang auf dem Wasser. Sie wartet nun in einem Schuppen auf einen Liebhaber, der das Ruder vom Verkäufer übernimmt.
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Allgemeine Information
Werft: | Yacht-Werft Københavns Yacht og Motorbådsværft, DK-Kopenhagen |
Jahre von Renovierung: | komplett 2004/2008 |
Konstrukteur / Architekt: | Knud H. Reimers |
Rumpfform: | S-Spant |
Rumpf Material: | 16 mm Mahagoni Spanten aus: Teak Epoxy |
Deck Material: | Teak Deck(s) |
Bauausführung: | Karveel Flush Deck 2x öffnen Cockpit |
Kiel: | Langkiel |
Steueranlage: | Ruderpinne Nirosta ruder marine plywood Holz ruder |
Verdrängung (zirka): | 4 Tonnen |
Ballast (zirka): | 3 Tonnen Gusseisen |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 13,50 m |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Farbe / Farbe-System: | Zwei-Komponenten Basis-System Ein-Komponenten Finish Klarlack siehe die Fotos |
CE Zertifizierung: | befreit, gebaut vor dem 16 Juni 1998 |
Geeignet für / als: | Erholungs-Schiff Binnengewässer Küstenschifffahrt Regattayacht |
Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt gute Fahreigenschaften ein schnelles Segelschiff kann gesegelt werden mit 2 Personen |
Weitere Information: | klassische Segelyacht klassische Linien Fahrten/Rennyacht |
Technische Information
Maschinenleistung: | 7 Ps 5 kW |
Maschinen Marke: | Sevcon |
Baujahr Maschine: | 2018 |
Kraftstoff: | elektrisch 48 Volt |
Antrieb: | 2 Flügel Propeller Faltpropeller Wassergeschmierte Schraubenwelle Drucklager |
Geschwindigkeit (zirka): | 4 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
Elektrisches System: | 12 Volt 48 Volt 230 Volt Landstromanschluss 2004/2008 neues System |
Batterien: | 4x 80 Ah AGM batterie(n) |
Batterie Ladegerät: | Victron Titan Batterie Ladegerät 48/25 |
Lenz-Bilgepumpe: | manuelle Pumpe |
Unterkunft
Innenausstattung: | Mahagoni Interieur Teak finish |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Navman Multi 3100 Log Echolot |
Rigg und Segel
Rigg Typ: | Hocht Takelung |
Mast: | Oregon Pine durchgehender Mast |
Legbar: | Nein |
Baum: | Oregon Pine |
Klüverbaum / Bugspriet: | Oregon Pine Klüverbaum |
Winschen: | 2x SW 10S 2-speed Schotwinsch selftailing 2x SW 8S Schotwinsch selftailing 1x SW 16S 2-speed Schotwinsch selftailing 2x SW 20S 2-speed Schotwinsch selftailing |
Material der Segel: | Dacron |
Segel: | Grosssegel (2007) Genua I (2018) Genua II (2007) Spinnaker (2020) Klüver (2023) |
Weitere Information: | Oregon pine Focke Baum Oregon pine Spinnakerbaum Wasserstag |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | Anker mit Leine |
Cockpit Zelt: | 2x Cockpit Zelt |
Sicherheit: | Rettungsring Rettungswesten |
Weitere Information: | mobile Boots cradle / trailer |