Spits Freycinet 39.28, Rhein zertifiziert
Vision Doeve Maklers
Ein speziell für die französischen Binnenwasserstraßen gebautes Frachtschiff, das noch immer aktiv im Einsatz ist und dafür zertifiziert ist. Diese komplett geschweißte Spits Freycinet vereint die Vorteile eines betriebsfähigen Binnenschiffes mit den attraktiven Möglichkeiten zum Umbau in ein (fahrendes) Wohnschiff. Der Laderaum ist mit einem Stahlboden versehen und bietet mit einer Höhe von ca. 2,40 Metern unter den Gangborden und maximal 2,65 Metern unter den Aluminium Luken hervorragende Möglichkeiten für einen Umbau in einen geräumigen Wohnraum. Das Vorschiff wird derzeit als Stauraum/Waschraum genutzt. Im Achterschiff befindet sich der Wohnbereich, ausgestattet mit Toilette und Badezimmer, einem geräumigen Salon mit offener Kombüse sowie einer Doppelkoje im Heck. Kurz gesagt, ein interessantes Frachtschiff mit viel Potenzial, das in mehreren Bereichen modernisiert und gewartet werden muss. Dies wurde bereits bei der Festlegung des aktuellen Verkaufspreises berücksichtigt.
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Allgemeine Information
Werft: | Werft Van Langerbrugge, B-Gent |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Stahl Aluminium Luken über das Raum Hartholz Oberteil Steuerhaus |
Bauausführung: | geschweisst Scheuerleiste Achter Roof VorRoof geschlossenen Pollers Schränken Nirosta Pollers Stahlboden im Laderaum 3 wasserdichte Schott(en) erhöhende dennebaum |
Verdrängung (zirka): | Ladekapazität 360,313 m³ |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 4,40 m 3,40 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Weisser Aufbau etwas rückständige Erhaltung siehe die Fotos |
Zertifikate: | Rhein attest (ROSR) offenes Meer nach Basel = Zone R (Rhein) gültig bis: 04-2029 |
Geeignet für / als: | Berufsschifffahrt Binnenschifffahrt Erholungs-Schiff geeignet zum Bewohnen Werkstatt binnenschiff |
Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist Der aktuelle Liegeplatz kann von dem abweichen, was angegeben ist, da das Schiff international operiert. Es gilt die Altersklausel. Verkauf aus Altersgründen. |
Weitere Information: | Die entsprechende Mehrwertsteuer ist im Angebotspreis enthalten. Verkauf auf 0% Mehrwertsteuer an ein Unternehmen ist unter bestimmten Bedingungen möglich, sofern der Käufer den geltenden Mehrwertsteuer-Richtlinien entspricht. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 340 Ps 250 kW |
Maschinen Marke: | Cummins |
U / Min.: | 1800 RPM |
Maschinentyp: | NT855-M |
Zylinderzahl: | 6 |
Baujahr Maschine: | 1999 |
Überholung Maschine: | 12-2017 |
Betriebsstunden (Zirka): | 12500 nach Überholung |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 2x 2250 Liter 1x 100 Liter Stahl Tank(s) BOBS Bunker Überfüllsicherung System |
Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung |
Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
Getriebe: | Twin Disc MG-5091DC hydraulisch (2017) Reduzierung/Übersetzung 4,5:1 |
Geschwindigkeit (zirka): | 13 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1200 RPM (leeg/empty/leer/vide) |
Heizung: | Kabola B12 Zentralheizung auf Diesel & über Klimaanlage |
Klima-Anlage: | Haier Klima-Anlage im Salon vorhanden reversed circle |
Bugstrahlruder: | 13,5 kW elektrische Bugstrahlruder 400 Volt Proportional |
Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt |
Batterien: | 2x 55 Ah Startbatterie(n) (Optima Red Top) 1x 90 Ah Startbatterie(n) Generator 900 Ah Tractie batteri Sätze Victron Batterie-Monitor |
Batterie Ladegerät: | Victron Skylla-TG Batterie Ladegerät 24/100 Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/25 |
Generator: | 17,5 kVA 230/400 Volt Lister Petter |
Umformer: | Victron Phoenix Umformer 24/650 Victron Phoenix Umformer 24/3000 |
Sonnenkollektor: | 4x 350 WP Sonnenkollektor 2x Victron MPPT Ladereglern 100/15 2x Victron MPPT Ladereglern 75/15 |
Frischwassertank (zirka): | 1x 1000 Liter 1x 800 Liter |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Warmwasser System: | Durchlauferhitzer |
Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
Maschinenraum: | rückständige Erhaltung |
Lenz-Bilgepumpe: | allgemeine DienstPumpe 400 Volt auch Deck Waschpumpe mit Sammelrohr |
Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter |
Weitere Information: | Ersatz-Propeller |
Unterkunft
Innenausstattung: | einfache Innenausstattung siehe die Fotos rückständige Erhaltung |
Isolation: | vorhanden |
Badezimmer: | Dusche h&k fliessendes Wasser |
Toilette: | über Wasser Toilette |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Herd: | 4-Flammen Herd Nirosta auf Gas |
Kühlschrank: | Vorhanden |
Tiefkühlschrank: | Vorhanden |
Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 1,84 m Korridor (zirka) 1,80 m Toilette (zirka) 1,79 m Badezimmer (zirka) 1,80 m Salon (zirka) 1,86 m Kabin (zirka) 1,92 m Laderaum (zirka) 2,40 m / 2,65 m |
Weitere Information: | Waschmaschine Waschtrockner |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | 2x Sailor RT144 UKW Radio Holland RHRS-2005-RC Tageslicht-Radar Eprom EP401 Fluss Autopilot & wegabhängig Steuerung Furuno GP-39 GPS Furuno Automatic Identification System (AIS) Nautic Tachograph Eprom Wendeanzeiger Eprom Ruderstandanzeiger Kamera System Scheibenwischer Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
Mast: | Radar Mast Aluminium |
Legbar: | Ja elektrisch 400 Volt |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | 400 Volt elektrische Ankerwinde 2x Klip Anker in Ankerklüse Verholspill |
Beiboot: | Rigiflex New Magic 360 Kunststoff Aussenbordmotor |
Sicherheit: | Rettungsringe Rettungswesten Feuerlöscher nach den Zertifizierungsanforderungen |
Weitere Information: | Steuerstuhl PKW Kran 1500 kg @ 7,50 m Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (10-2021) |