Tagesausflugsschiff 200 gäste
Abmessungen (m):
43.83 x 6.58 x 1.70
Ref. Nr.:
251202
Liegeplatz:
In der Nähe von Trier, Deutschland
Baujahr:
1928
Material:
Stahl
Preis:
€ 395.000,--
Preis exkl. MwSt.
Vision Doeve Maklers
Die Telegraaf IV ist ein Fahrgastschiff mit insgesamt drei Decks und einer Zulassung für maximal 200 Passagiere. Ursprünglich war Sie ein Postfrachtpassagierschiff, das auf der Linie Rotterdam–Antwerpen im Einsatz war, bevor sie zu einem Frachtschiff umgebaut wurde. Nach dem Umbau zum Fahrgastschiff befinden sich im Unterdeck eine Diskothek, im Mitteldeck eine Bar mit Speisesalon und auf dem Oberdeck ein überdachtes Freideck mit Bar und Tanzfläche sowie ein Sonnendeck. Das Steuerhaus befindet sich im vorderen Bereich des Schiffes und vor dem Steuerhaus befindet sich eine separate sanitäre Einrichtung für das Bordpersonal. Die sanitären Anlagen für die Gäste sind im Mitteldeck untergebracht. Im hinteren Bereich des Mitteldecks liegen die privaten Räume für die Bordbesatzung sowie das Büro. Es gibt 3 Motorenräume für Hauptmaschine, Bugstrahl und Generatoren. Das Schiff hat eine sehr stabile Bauweise mit doppelt dicht verschweißten Boden und Seitenwänden. Zur Verbesserung der Akustik wurden schallisolierende Verkleidungen angebracht. Es gibt reichlich Stauraum mit Regalen und Schränken. Der derzeitige Eigner hat das Schiff komplett neu aufgebaut und die Arbeiten mit großer Sorgfalt und Fachkenntnis durchführen lassen. Das Schiff befindet sich in einem sehr gepflegten soliden Zustand und kann sofort eingesetzt werden.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft J. en K. Smit, NL- Krimpen a/d Lek |
| Jahre von Renovierung: | 1993 / 1994 komplett neu aufgebaut |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Starke Konstruktion Achter Roof Scheuerleiste rundum geschlossenen Pollerbänke Breite Gangborden 7 wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | Hand hydraulische Steuerung Steuerrad |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung Stahl Aussentüren Messing Bullaugen Einzelnverglasung |
| Ballast (zirka): | Beton gegossen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 6,00 m |
| Eigner: | Deutscher Eigner |
| Registrierung: | Deutsche Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Schwarzer Schanzkleid gelber Aufbau sehr gut gepflegt letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 05-2024 |
| Zertifikate: | Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN) EU Zone 3 EU Zone 4 gültig bis: 03-2029 |
| Geeignet für / als: | Berufsschifffahrt Binnengewässer Gastronomie Pfannkuchen Restaurant Fahrgastschiff Ausflugsboot |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend. |
| Weitere Information: | Vorpiek mit Kettenkasten schöne Sprung Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. straffer Rumpf geräumiges Achterdeck Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Die relevante Mehrwertsteuer ist auf den Verkaufspreis fällig, wenn das Schiff von einem privat Person oder durch einem Unternehmen in den Niederlanden gekauft wird (sofern es sich um einen niederländischen Verkäufer handelt). Verkauf auf 0% Mehrwertsteuer an ein Unternehmen ist unter bestimmten Bedingungen möglich, sofern der Käufer den geltenden Mehrwertsteuer-Richtlinien entspricht. Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 299 Ps 220 kW |
| Maschinen Marke: | GM Detroit |
| U / Min.: | 1500 RPM |
| Maschinentyp: | 8V71 |
| Zylinderzahl: | V-6 |
| Baujahr Maschine: | 1978 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 3000 Liter 1x 564 Liter 1x 590 Liter 1x 670 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
| Getriebe: | Masson RSD 200 MV1697 hydraulisch |
| Heizung: | 4x Herd auf Holz 2x auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Bugstrahlruder mit Dieselmotor (GM Detroit 6V71) 125 kW 360 Grad drehbar |
| Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt Landstromanschluss professionell installiertes System |
| Batterien: | Startbatterie(n) 2x 180 Ah Startbatterie(n) Bugstrahlruder 1x 180 Ah Startbatterie(n) Generator 1x 105 Ah Startbatterie(n) Generator Not batterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | 1x Einhell Master Batterie Ladegerät 12/20 1x Hellas Batterie Ladegerät 24/8 1x Victron Skylla-TG Batterie Ladegerät 24/50 |
| Generator: | Perkins Diesel Generator 230/400 Volt 27 kVA 1500 RPM Deutz Diesel Generator 230/400 Volt 38 kVA 1500 RPM |
| Umformer: | 1x Victron Phoenix Umformer 24/3000 |
| Frischwassertank (zirka): | 2x 10000 Liter Stahl Tank(s) zementiert Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | 2x Hydrofoor |
| Warmwasser System: | 5x Close in Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
| Schmutzwassertank (zirka): | 1x 14000 Liter Stahl Tank(s) |
| Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden 2x allgemeine DienstPumpe 400 Volt auch Deck Waschpumpe |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | 225 Liter Schmieröltank (zirka) 2x Luftkompressor Ersatz-Propeller MicroCommander elektrische Motorsteuerung |
Unterkunft
| Innenausstattung: | unterschiedliche Materialien siehe die Fotos sehr gut gepflegt |
| Isolation: | gut isoliert guter Schallschutz |
| Kabinen: | 2x Kabine |
| Koje: | Hinten: 2x 1-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Vorne: Dusche Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette Hinter: Sitzen Bad mit Dusche h&k fliessendes Wasser Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | Herren-Toilette: 2x Urinal 1x Toilette Waschbecken Frauen Toilette: 2x Toilette Waschbecken Vorne: Toilette Hinter: Toilette |
| Kombüse / Küche: | 1 Personalküche |
| Herd: | 2-Flammen Herd elektrische Herd |
| Backofen: | 1x elektrische Backofen |
| Mikrowelle: | 2x Mikrowelle |
| Kühlschrank: | 3x Kühlschrank 3x Flaschen Kühlschrank 2x Bier Kühlschrank |
| Tiefkühlschrank: | 2x Tiefkühlschrank |
| Unterhaltung: | beamer Soundsystem Diskothekenanlagen |
| Stehhöhe (Zirka): | unter Decks (zirka) 2,50 m Salon (zirka) 2,35 m Toilette (zirka) 2,28 m Bar (zirka) 2,35 m über Decks (zirka) 2,05 m / 2,20 m Bar (zirka) 1,95 m Steuerhaus (zirka) 1,95 m Kombüse / Küche (zirka) 2,00 m Badezimmer / Toilette hinten (zirka) 2,00 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,88 m Badezimmer / Toilette vor (zirka) 2,12 m Achter kabine (zirka) 1,83 m |
| Weitere Information: | 3x Bierzapf Wärmebrücke Kühlaufsatz Waschmaschine |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Oceansat Automatic Identification System (AIS) Sailor 6210 UKW Van der Velden Ruderstandanzeiger ICOM IC-M35 Tragbare UKW ECDIS Navigation Computer Blau Bord mit Blinklicht 2x Wechselsprechanlage Heftronic Horn Tachograph |
Rigg und Segel
| Mast: | Geräteträger |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde mit motor (Farymann) 2x Klip Anker 2x 60 m Anker Kette in Ankerklüse Hinter: manuelle Ankerwinde Pool Anker Anker Kabel |
| Sonnensegel: | Sonnensegel mit abnehmbaren Seitenwänden |
| Beiboot: | Vorhanden |
| Davits: | Vorhanden |
| Sicherheit: | Rettungswesten Feuerlöscher Rettungsringe nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Deckslichter PKW Kran (niet aangesloten / not connected / Nicht verbunden / non connecté) Kran Aluminium Laufsteg Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (05-2024) Steuerstuhl Sonnendeck |
