Luxe Motor 21.18, ES-TRIN zertifiziert
Vision Doeve Maklers
Dieser fahrbereite Luxe Motor bietet dank ihres aktuellen Liegeplatzes in Straßburg eine hervorragende Möglichkeit, die Reise direkt nach dem Kauf anzufangen. Das Schiff wurde Ende 2024 von einem niederländischen Sachverständigen begutachtet, woraufhin das Zertifikat bis Mai 2032 verlängert wurde. Damit darf das Schiff auf EU-Zonen 3 und 4 sowie auf Zone 2 in den Niederlanden fahren. Im Achterschiff wurde über die volle Breite eine Achterkajüte eingerichtet, mit einer komfortablen Eignerkabine und angrenzendem Badezimmer. Das Steuerhaus bietet gute Rundumsicht und ist mit einer L-Sitzbank und einem Tisch praktisch eingerichtet, sodass Gäste auch dort bequem verbleiben können. Dank der zwei strategisch positionierten Seitentüren sind die Mittelpoller gut erreichbar und das Ein- und Aussteigen ist sicher. Weiter nach vorne befinden sich die offene Kombüse und der geräumige Salon, in dem ein Holzofen für eine angenehme Atmosphäre und zusätzliche Wärme sorgt. In der Vorschiffspiek wurde eine Werkstatt eingerichtet, die zusätzliche Stauraum- oder Hobbymöglichkeiten bietet. Mit ihrer praktischen Aufteilung ist dieses Schiff ein komfortables Fahrendes Wohnschiff, das sich ebenfalls hervorragend für Ferien auf den Binnengewässern von Frankreich, Belgien, den Niederlanden und Deutschland eignet.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft De Dageraad, v/h Wed. J. Boot, NL- Woubrugge |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Schanzkleid Achter Roof = wide body Aufbau geschlossenen Pollerbänke 2 wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Joystick |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung Aluminium Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | maximal zulässige Verdrängung 54,984 m³ Verdrängung im leeren Zustand 44,790 m³ Verdrängung 10,194 m³ |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,15 m |
| Eigner: | Britisch Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf blaues Schanzkleid Weisses Schanzkleid sehr gut gepflegt siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2024 |
| Zertifikate: | Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN) Zone 3 Zone 4 Zone 2 Niederlande gültig bis: 05-2032 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer Erholungs-Schiff geeignet zum Bewohnen |
| Allgemeine Information: | Es gilt die Altersklausel. Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend. gute Fahreigenschaften Verkauf aus Altersgründen. |
| Weitere Information: | Vorpiek mit Kettenkasten Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. geräumiges Achterdeck Steuerhaus Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 120 Ps 88 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2400 RPM |
| Maschinentyp: | DD575M |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1966 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 2000 Liter rot 2x 500 Liter weiß Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
| Getriebe: | PRM hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 3:1 |
| Heizung: | Kabola Zentralheizung auf Diesel & Herd auf Holz |
| Bugstrahlruder: | Kalkman elektrische Bugstrahlruder 24 Volt |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt |
| Batterien: | 495 Ah Tractie batteri Sätze 12x 2 Volt 2x 230 Ah Bugstrahlruder batterie(n) 1x Startbatterie(n) Generator 2x Startbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Centaur Batterie Ladegerät 24/60 |
| Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
| Trennungstransformator: | Vorhanden |
| Generator: | 15 kVA 230/400 Volt 13,5 kW Mitsubishi Flüsterset 3000 RPM |
| Umformer: | Studer Sinewave SI2324 Umformer 24/2300 |
| Sonnenkollektor: | 20x Sonnenkollektor |
| Frischwassertank (zirka): | 1x 3000 Liter Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser) |
| Schmutzwassertank (zirka): | 500 Liter Nirosta Tank(s) |
| Lenz-Bilgepumpe: | 3x elektrische Pumpe 12 Volt |
| Deck Waschpumpe: | Vorhanden |
| Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter Gas-Zertifikat |
| Weitere Information: | Luftkompressor |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Teak Interieur & Sperrholz = weiß lackiert hart Holz Fussboden sehr gut gepflegt siehe die Fotos geeignet zum Wohnen an Bord |
| Isolation: | vorhanden |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Hinten: 1x 2-pers Steuerhaus: 1x 1-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Duschkabine Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | Toilette im Badezimmer |
| Kombüse / Küche: | U-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta Dunstabzugshaube |
| Kühlschrank: | Kühlschrank 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Tiefkühlschrank 230 Volt |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 2,05 m Eigner Kabine (zirka) 1,95 m Badezimmer (zirka) 1,90 m Salon (zirka) 2,05 m Kombüse / Küche (zirka) 2,05 m |
| Weitere Information: | Waschmaschine luxaflex Kochgeschirr Kochgeschirr |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Ray Marine 4000 Class A Automatic Identification System (AIS) Navicom UKW mit DSC Echolot Wechselsprechanlage Scheibenwischer Horn Blau Bord mit Blinklicht Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Aluminium |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde mit Elektromotor (400 Volt) Klip Anker Anker Kette in Ankerklüse 2x Spud Pol 0,60 m unter dem Boden Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka Hinter: Heckanker mit Leine und Kette |
| Seereling / Korb: | Seereling rundum Hinterdeck |
| Beiboot: | Kunststoff |
| Davits: | Vorhanden Aluminium |
| Sicherheit: | Rettungsringe Rettungswesten Feuerlöscher nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Aluminium Laufsteg Deckslichter Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (10-2024) Sonnendeck |
