Shipdock I, ehemaliges Direktionsfahrzeug 14.23
Vision Doeve Maklers
Dieses besondere historische Schiff wurde im Auftrag der Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) als Direktionsboot bei der ebenfalls in Amsterdam gelegenen Werft 't Kromhout D. Goedkoop Jr. gebaut. Nach der Ablieferung wurde es unter dem Namen Scheepsbouw I in Dienst gestellt. Im Jahr 1951 erfolgte die Umbenennung in Shipdock I, nachdem die Werft ihre Aktivitäten unter dem Namen Nederlandsche Droogdok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) fortführte. Das Schiff ist mit einem charakteristischen Kromhout (Gardner)-Dieselmotor ausgestattet, der hervorragend zu ihrem historischen Hintergrund passt. Das Interieur der Vorschiffsunterkunft wurde in der Vergangenheit erneuert und mit viel Sorgfalt und stilgerecht ausgeführt, wodurch der ursprüngliche Charakter des Schiffes erhalten blieb. Insgesamt handelt es sich um ein attraktives und außergewöhnliches Schiff, das ihrem neuen Eigner viel Fahrvergnügen bieten wird. Dank ihrer historischen Ausstrahlung und besonderen Geschichte ist sie zudem ein gern gesehener Teilnehmer bei Veranstaltungen des maritimen Kulturerbes. Die geringe Durchfahrtshöhe erweitert das Fahrgebiet erheblich und ermöglicht den Zugang zu zahlreichen Binnenwasserstraßen.
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Allgemeine Information
| Werft: | Werft 't Kromhout D. Goedkoop Jr., NL-Amsterdam |
| Rumpfform: | Rund Boden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Hartholz Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum VorRoof |
| Steueranlage: | mechanisch Steuerrad |
| Fenster: | Bullaugen |
| Verdrängung (zirka): | 20 Tonnen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,10 m 1,50 m mit abgebautem Steuerhaus |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Weisses Schanzkleid Braunes Aufbau siehe die Fotos |
| Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
| Geeignet für / als: | Erholungs-Schiff Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
| Weitere Information: | klassische Motoryacht geräumiges Achterdeck Bugfender |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 40 Ps 29 kW |
| Maschinen Marke: | Kromhout |
| U / Min.: | 1000 RPM |
| Maschinentyp: | LS4 |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | 1945 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 300 Liter 2 Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | Einkreiskühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Brevo mechanisch |
| Elektrisches System: | 12 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 2x 50 Ah Batterie (optima Red Top) |
| Batterie Ladegerät: | Mastervolt Kombi Umformer/Ladegerät 12/1600/60 |
| Umformer: | Mastervolt Kombi Umformer/Ladegerät 12/1600/60 |
| Frischwassertank (zirka): | vorhanden, Inhalt unbekannt |
| Lenz-Bilgepumpe: | manuelle Pumpe |
| Deck Waschpumpe: | Vorhanden |
| Gasnetz: | Vorhanden nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen |
Unterkunft
| Innenausstattung: | siehe die Fotos wunderschönen Hartholz einfache Innenausstattung |
| Isolation: | Nicht |
| Koje: | Salon: 1x 2-pers |
| Toilette: | Nein |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | 2-Flammen Herd auf Gas |
| Spüle: | Anrichte mit Fliesen Holz Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | kaltes Wasser Fußpumpe |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,78 m Steuerhaus (zirka) 1,79 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Sailor RT144 UKW Navigationsbeleuchtung Scheibenwischer Horn |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Stahl |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Anker mit Kette in Ankerklüse |
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Sicherheit: | Feuerlöscher |
