Fahrendes Wohnschiff 38.89, ES-TRIN-zertifiziert
Vision Doeve Maklers
einfach gehalten und sollte unserer Meinung nach vollständig renoviert werden. Im Laderaum befindet sich eine Holzkonstruktion, in der eine Kabine und ein Badezimmer eingerichtet wurden. Im Übrigen ist der Laderaum leer und die hölzerne Laderaumboden liegt auf den Spanten. Dadurch bietet das Schiff eine ausgezeichnete Grundlage für eine vollständig neue Raumaufteilung und Inneneinrichtung. Die Zertifizierung des Schiffes ist in Ordnung und bis Juni 2031 gültig. Im Vorschiff befinden sich ein Generatorsatz und eine um 360 Grad drehbare Bugstrahlanlage, die derzeit nicht betriebsbereit ist, da bei der letzten Werftaufenthalt die Unterseite der Anlage zugeschweißt wurde. Aufgrund veränderter Umstände beim Verkäufer wird das Schiff zum Verkauf angeboten. Insbesondere dank ihrer großzügigen Breite bietet dieses Schiff unserer Meinung nach sehr interessante Möglichkeiten für einen vollständigen Refit zu einem geräumigen und komfortablen (fahrenden) Wohnschiff. Der große, weitgehend frei einteilbare Raum bietet zahlreiche Möglichkeiten, beispielsweise für einen geräumigen Salon, eine Wohnküche, mehrere Kabinen und Badezimmern. Zur Inspiration und um einen Eindruck von den Möglichkeiten zu vermitteln, wurden bei den Fotos einige Artist Impressions einer möglichen zukünftigen Einrichtung hinzugefügt. Diese dienen ausschließlich der Veranschaulichung und stellen keinen ausgearbeiteten Plan dar.
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Allgemeine Information
| Werft: | Werft J.Th. Fikkers, NL-Muntendam |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Aluminium Luken über das Raum Hartholz Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Achter Roof 3 wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | mechanisch Steuerrad |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Hartholz Tür |
| Verdrängung (zirka): | Ladekapazität 320,195 m³ |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 4,50 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Weisser Aufbau rückständige Erhaltung siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 08-2024 |
| Zertifikate: | Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN) Zone 2 Niederlande EU Zone 3 EU Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 06-2031 |
| Geeignet für / als: | Binnenschifffahrt Erholungs-Schiff geeignet zum Bewohnen Unterkunft schiff Restaurant Pfannkuchen Restaurant |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist (As is Where is) Es gilt die Altersklausel. Der Verkäufer hat das Schiff tatsächlich nie selbst genutzt. |
| Weitere Information: | Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 120 Ps 88 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2100 RPM |
| Maschinentyp: | DS575 M |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1964 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | unbekannte Volumen |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung trockener Auspuff isoliert Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
| Getriebe: | ZF BW30V2 elektrisch / hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 3,91:1 |
| Heizung: | Sime AR 4 Freestanding Zentralheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Bugstrahlruder mit Dieselmotor DAF 105 Ps Proportional funktioniert nicht |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt einfach elektrisches System |
| Batterien: | Startbatterie(n) Lichtbatterie(n) Startbatterie(n) Generator |
| Generator: | Lister Diesel Generator 8,5 kVA 230 Volt 1500 U / Min. |
| Frischwassertank (zirka): | vorhanden, Inhalt unbekannt |
| Wasserdruckanlage: | DAB Hydrofoor |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Verschiedene Teile der Inneneinrichtung wurden entfernt und fehlen. rückständige Erhaltung siehe die Fotos Angeboten in dem Zustand, in dem sich das Interieur derzeit befindet; die Funktion der verschiedenen Komponenten wird nicht garantiert. |
| Isolation: | Teilweise |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Alter Laderaum: 1x 2-pers Hinten: 1x 2-pers & 1x 1-pers |
| Badezimmer: | Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette rückständige Erhaltung |
| Toilette: | Vorne: Toilette Hinter: über Wasser Toilette Waschbecken kaltem Wasser |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 1,91 m Kombüse / Küche (zirka) 1,76 m Kajüte (zirka) 1,90 m / 2,10 m Toilette hinten (zirka) 1,95 m Kabin (zirka) 2,42 m Badezimmer / Toilette (zirka) 2,30 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Sailor RT2048 UKW Nauticast Automatic Identification System (AIS) Navigationsbeleuchtung Horn Ruderstandanzeiger Scheibenwischer |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Aluminium |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde mit motor 2x Klip Anker Anker Kette in Ankerklüse |
| Beiboot: | Vorhanden |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (04-2024) |
