Van de Stadt Zeehond 36
Abmessungen (m):
11.00 x 3.70 x 2.00
Ref. Nr.:
120603
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1987
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Klassische Hochsee-Segelyacht mit Center Cockpit und Flush Deck. Sie ist sehr solide und schwere Konstruiert, dass macht Sie sehr gut geeignet für lange Oceangoing Reisen. Auch den Nördlichen Gewässern sind möglich, weil Sie gut isoliert ist. Das Schiff ist in einem guten Zustand. Sie ist preislich sehr interessant.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft:
Argo Marine, NL-Zaandam
Interieur: Maritiem Lemmer, NL-Lemmer
Interieur: Maritiem Lemmer, NL-Lemmer
Konstrukteur / Architekt:
E.G. van de Stadt/partners nr. 260/182
Rumpfform:
Multi Knickspant
Rumpf Material:
Stahl
Deck Material:
Stahl
Aufbau Material:
Stahl
Bauausführung:
Flush Deck
Achterkajüte
Selbstlenzendes Cockpit
viele aus Nirosta verwendet
Nirosta Pollers
Achterkajüte
Selbstlenzendes Cockpit
viele aus Nirosta verwendet
Nirosta Pollers
Kiel:
Flossenkiel
Steueranlage:
mechanisch
Steuerrad
Steuersäule
heavy-duty System
Windpilot Windfahne steuerung
Steuerrad
Steuersäule
heavy-duty System
Windpilot Windfahne steuerung
Fenster:
Aluminium Bullaugen
Verdrängung (zirka):
13 ton
Ballast (zirka):
Blei
Vermutlich 5 ton
Vermutlich 5 ton
Durchfahrtshöhe (zirka):
16,70 m
Eigner:
Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System:
Blauer Rumpf
Feuerverzinkt
Zwei-Komponenten Basis-System
Ein-Komponenten Finish
letzter Anstrich 2012
Feuerverzinkt
Zwei-Komponenten Basis-System
Ein-Komponenten Finish
letzter Anstrich 2012
Geeignet für / als:
Hochseetüchtig
Hochseetauglich
geeignet zum Bewohnen
Hochseetauglich
geeignet zum Bewohnen
Allgemeine Information:
Zum Verkauf aus gesundheitlichen Gründen.
gute Fahreigenschaften
im Zustand wie das Schiff ist
gute Fahreigenschaften
im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information:
Centre Cockpit Segelyacht
klassische Segelyacht
geräumiges Vordeck
klassische Segelyacht
geräumiges Vordeck
Technische Information
Maschinenleistung:
32 Ps
24 kW
24 kW
Maschinen Marke:
Vetus Mitsubishi
U / Min.:
3300 RPM
Maschinentyp:
M414 Innenbordmotor
Zylinderzahl:
4
Baujahr Maschine:
1987
Betriebsstunden (Zirka):
2400 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff:
Diesel
2,5 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe)
2,5 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe)
Kraftstofftank (zirka):
210 Liter
1 Nirosta Tank(s)
1 Nirosta Tank(s)
Kühlung System:
Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
nasser Auspuff
Antrieb:
Fettgeschmierte Schraubenwelle
3 Flügel Propeller
Scatra homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
3 Flügel Propeller
Scatra homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe:
Hurth HBW 100
Geschwindigkeit (zirka):
6 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 2500 RPM
7 Knoten Höchstgeschwindigkeit bei 3300 RPM
7 Knoten Höchstgeschwindigkeit bei 3300 RPM
Heizung:
Heatpol Herd
Nirosta
auf Diesel
Nirosta
auf Diesel
Motor-Instrumente:
Vorhanden
Elektrisches System:
12 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien:
2x 180 Ampere/Uhr
1x 100 Ampere/Uhr
1x 100 Ampere/Uhr
Batterie Ladegerät:
Kombi Umformer/Ladegerät
Batterie Trenndiode:
Mastervolt Batterie Trenndiode
Generator:
Honda Benzin
500 Watt
500 Watt
Umformer:
Victron Atlas Kombi Umformer/Ladegerät 12/1500/50
Frischwassertank (zirka):
300 Liter
2 Nirosta Tank(s)
2 Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage:
elektrische Wasserpumpe
Schmutzwassertank (zirka):
60 Liter
1 Kunststoff Tank(s)
1 Kunststoff Tank(s)
Diesel Wasserabscheider:
Vorhanden
Lenz-Bilgepumpe:
1x elektrische Pumpe
1x manuelle Pumpe
Tauchpumpe (230 Vol)
1x manuelle Pumpe
Tauchpumpe (230 Vol)
Gasnetz:
Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter
Unterkunft
Innenausstattung:
Teak Interieur
Sperrholz
weiß lackiert
Teak Fussboden mit Esche
Decke mit Latten (Klassik)
Sperrholz
weiß lackiert
Teak Fussboden mit Esche
Decke mit Latten (Klassik)
Isolation:
geschäumte Isolation (PU Schaum)
Kabinen:
2 Kabinen
Koje:
Vorne: 1x 2-pers.
Hinten: 1x 2-pers.
Bettcouch: 2x 1-pers.
Hinten: 1x 2-pers.
Bettcouch: 2x 1-pers.
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu):
Siehe Anhang
Polsterung:
sehr gut gepflegt
Badezimmer:
Waschbecken
Kält fliessendes Wasser
Kält fliessendes Wasser
Toilette:
Pumpetoilette
Kombüse / Küche:
längsschiffs
Herd:
3-Flammen Herd
auf Gas
kardanische Aufhängung
Nirosta
auf Gas
kardanische Aufhängung
Nirosta
Backofen:
Gas Backofen
kardanische Aufhängung
kardanische Aufhängung
Mikrowelle:
Mikrowelle
Kühlschrank:
Kühlbox
12 Volt
12 Volt
Waschbecken:
Nirosta Waschbecken
Wasserhahn:
Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung:
stereoset
Farbfernseher
DVD-Spieler
Farbfernseher
DVD-Spieler
Stehhöhe (Zirka):
Salon (zirka) 1,75 m
Mid Schiff (zirka) 2,13 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,13 / 1,65 m
Korridor (zirka) 1,47 m
Mid Schiff (zirka) 2,13 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,13 / 1,65 m
Korridor (zirka) 1,47 m
Weitere Information:
Kochgeschirr
Rigg und Segel
Rigg Typ:
Kutter Takelung
Hocht Takelung
Hocht Takelung
Mast:
Isomat Aluminium Mast
Eloxiert
Eloxiert
Legbar:
Nein
Baum:
Aluminium
Winschen:
2x Barbarossa 46-2 Schotwinsch selftailing
2x Barbarossa 30 Fallwinsch
1x Barbarossa 30 Fallwinsch selftailing
2x Barbarossa 30 Fallwinsch
1x Barbarossa 30 Fallwinsch selftailing
Material der Segel:
Dacron
Segel:
Grosssegel (2002)
Roll Genua (2002)
Genua
cruising chute
Baum Fock
Roll Genua (2002)
Genua
cruising chute
Baum Fock
Roll Reffanlage:
Furlex Rollgenua-Reffanlage
Weitere Information:
Focke Baum
Spinnakerbaum
Nirosta stehendes Gut
Spinnakerbaum
Nirosta stehendes Gut
Ausrüstung
Anker Ausrüstung:
manuelle Ankerwinde
Verholspill
35 m Anker Kette
Pflugschar Anker
Bugrolle
35 m Anker Leine
Verholspill
35 m Anker Kette
Pflugschar Anker
Bugrolle
35 m Anker Leine
Sprayhood:
Vorhanden
Aluminium
Aluminium
Cockpit Zelt:
Vorhanden
Badeleiter:
Vorhanden
Nirosta
Nirosta
Seereling / Korb:
Nirosta Seereling
Nirosta Bug- & Heckkorb
Nirosta Bug- & Heckkorb
Sicherheit:
4x aufblasbare Rettungswesten
Rettungsring
Notsignalfeuer
Rauchdetektors
Rettungsring
Notsignalfeuer
Rauchdetektors
Weitere Information:
Ersatzteile
Fenders
Fenders
