Neptunus 107 GSAK Verkauft

Abmessungen (m): 10.70 x 3.40 x 1.10
Ref. Nr.: 140603
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1980
Material: GFK

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Vision Doeve Maklers

Fächerförmigen Bug Motoryacht mit Vorkabine, Steuersalon mit Zugang zum Achterdeck, Achterkabine, und Innen- und Außen Steuerposition. Gut fahrendes und ausgezeichnete Manövrierbares Schiff, dass eine Menge Innenvolumen hat. Der niedrige Durchfahrthöhe von zirka 2,50 M gibt ihr eines großen Fahrgebiet.

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Allgemeine Information

Werft: Yacht-Werft Neptunus, NL-Hardinxveld-Giessendam
Konstrukteur / Architekt: W. de Vries Lentsch
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: GFK
GFK Sandwich
Deck Material: GFK
Teak auf Achterdeck
GFK Sandwich
Aufbau Material: GFK
GFK Sandwich
Bauausführung: Achterkajüte
Gummi Scheuerleiste
Klampen aus Nirosta
Spiegelheck
fächerförmigen Bug
Steueranlage: hydraulisch
Innen- und Außensteuerstand
Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Aluminium Windschutz
Verdrängung (zirka): 8 ton
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,50 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Weisser Rumpf
Weisser Aufbau
siehe die Fotos
rückständige Erhaltung
Geeignet für / als: Binnengewässer
Weitere Information: Motor Kreuzer GSAK
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 105 Ps
77 kW
Maschinen Marke: DAF
U / Min.: 2400 RPM
Maschinentyp: 575 A36221
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: unbekannt
Überholung Maschine: vermutlich 1980
Betriebsstunden (Zirka): 3540 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 310 Liter
1 Nirosta Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: Wassergeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Paragon
hydraulisch
Geschwindigkeit (zirka): 13 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1600 RPM
18 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit 2400 RPM
Heizung: auf Gas
Motor-Instrumente: Vorhanden
Bugstrahlruder: Vetus elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
Elektrisches System: 24 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 4x 170 Ampere/Uhr
2x 90 Ampere/Uhr
wartungsfrei
Batterie Ladegerät: Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 50 Ampere
C-Tec Batterie Ladegerät 15 Ampere
Mastervolt Kombi Umformer/Ladegerät 24 Volt, 700 Watt, 12 Ampere
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Alternator: 24 Volt
Umformer: Mastervolt Kombi Umformer/Ladegerät 24 Volt, 700 Watt, 12 Ampere
Sonnenkollektor: 2x Sonnenkollektor
Frischwassertank (zirka): 1000 Liter
2 Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: Durchlauferhitzer
Maschinenraum: schallisolierter Maschinenraum
Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe
Gasnetz: Vorhanden
nicht vollständig entsprechen den aktuellen Sicherheitsanforderungen

Unterkunft

Innenausstattung: Teak Interieur
Teppich Fussboden
rückständige Erhaltung
Isolation: für einen großen Teil
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: V-Koje: 2x 1-pers in V
Hinten: 1x 2-pers
Dinette: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Waschbecken
Kält fliessendes Wasser
Dusche
h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: Porta Potti chemischen Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
Kühlschrank: 12/230 Volt/Gas
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: Philips flatscreen Fernseher
Stehhöhe (Zirka): Salon (zirka) 1,89 m
Vorne (zirka) 1,83 m
Hinter (zirka) 1,75 m

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Hartholz
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Verholspill
Pool Anker
Nirosta Bug Platte
Anker Kette
Cabrio Zelt: Cabrio Zelt
Nirosta Rohre
Badeleiter: Vorhanden
Nirosta
Schwimmplattform: Edelstahl
Mit Teak
Seereling / Korb: Nirosta Bug- & Heckkorb
doppelte Nirosta Kabel
Davits: Nirosta
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsring