De Vries Lentsch 50 Verkauft
Abmessungen (m):
14.95 x 3.85 x 1.85
Ref. Nr.:
140905
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1948
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Klassischen Yacht mit Yawl Takelage. Diese Dame ist in der 2. Hälfte der 90er Jahre komplett überholt und der Rumpf von innen komplett sandgestrahlt und gegebenenfalls wird der Stahl ersetzt. Anschließend wird eine sehr gepflegte Holzarbeiten die teilweise mit ihrem ursprünglichen Holz neu installiert. Die gesamte elektrische Anlage ist neu. Im Jahr 2004 wird das Schiff mit neuen Masten ausgestattet, der Motor überholt und das Unterwasserschiff sandgestrahlt. Der Verkäufer hat sie als ein sehr angenehme Yacht mit hervorragenden Hochseeschiff Eigenschaften erfahren, was er während der Reise in die Karibik und Brasilien gezeigt erlebt.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft:
Yacht-Werft Kok, NL- Muiden
Jahre von Renovierung:
1997
Konstrukteur / Architekt:
De Vries Lentsch
Rumpfform:
S-Spant
Rumpf Material:
Stahl
Deck Material:
Stahl
cockpit Nirosta
Teak Deck(s)
cockpit Nirosta
Teak Deck(s)
Aufbau Material:
Stahl
Bauausführung:
vernietet
neuer Stahl geschweißt
Breite Gangborden
viele aus Nirosta verwendet
Teakholz Vergitterung
neuer Stahl geschweißt
Breite Gangborden
viele aus Nirosta verwendet
Teakholz Vergitterung
Kiel:
Langkiel
Steueranlage:
Hand hydraulische Steuerung
2x Steuerrad
2x Steuerrad
Fenster:
Hartholz Fensterrahmen
Bronze Bullaugen
Bronze Bullaugen
Verdrängung (zirka):
18 ton
Ballast (zirka):
Blei
in Kiel
in Kiel
Durchfahrtshöhe (zirka):
21,00 m
Eigner:
Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System:
Weisser Rumpf
Weisser Aufbau
2004 Unterwasserschiff gesandstrahlt
Zwei-Komponenten System
Weisser Aufbau
2004 Unterwasserschiff gesandstrahlt
Zwei-Komponenten System
Geeignet für / als:
Küstenschifffahrt
Hochseetüchtig
Hochseetauglich
Hochseetüchtig
Hochseetauglich
Allgemeine Information:
kann gesegelt werden mit 2 Personen
Weitere Information:
verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
klassische Segelyacht
klassische Linien
geräumiges Vordeck
geräumiges Achterdeck
all die schlechten Stahl ersetzt
klassische Segelyacht
klassische Linien
geräumiges Vordeck
geräumiges Achterdeck
all die schlechten Stahl ersetzt
Technische Information
Maschinenleistung:
30 Ps
22 kW
22 kW
Maschinen Marke:
Sabb
U / Min.:
1800 RPM
Maschinentyp:
2JHR
Zylinderzahl:
2
Überholung Maschine:
nach Angabe 2004
Betriebsstunden (Zirka):
1200 nach Überholung
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstofftank (zirka):
260 Liter
1 Nirosta Tank(s)
1 Nirosta Tank(s)
Kühlung System:
Einkreiskühlung
Antrieb:
3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe:
mechanisch
2004 überholt
2004 überholt
Geschwindigkeit (zirka):
6 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM
Heizung:
Warmluftheizung voorbereid / prepared / vorbereitet / préparé
Motor-Instrumente:
Vorhanden
Elektrisches System:
12 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
1997 neues System
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
1997 neues System
Batterien:
1x 100 Ah Startbatterie(n)
2x 190 Ah Lichtbatterie(n)
Mastervolt Batterie-Monitor
2x 190 Ah Lichtbatterie(n)
Mastervolt Batterie-Monitor
Batterie Ladegerät:
Mastervolt Batterie Ladegerät
Windgenerator:
Superwind Windgenerator
Umformer:
Mobitronic Umformer
700 Watt
700 Watt
Sonnenkollektor:
1x Vorhanden
Frischwassertank (zirka):
600 Liter
2 Nirosta Tank(s)
2 Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage:
elektrische Wasserpumpe &
1 Hand/Fusspumpe
1 Hand/Fusspumpe
Warmwasser System:
Vorhanden
Durchlauferhitzer
Durchlauferhitzer
Schmutzwassertank (zirka):
nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen
Diesel Wasserabscheider:
Vorhanden
Lenz-Bilgepumpe:
1x elektrische Pumpe
1x manuelle Pumpe
1x manuelle Pumpe
Gasnetz:
Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter
Unterkunft
Innenausstattung:
Eiche Interieur
1996/1997 komplett renoviert
siehe die Fotos
sehr gut gepflegt
1996/1997 komplett renoviert
siehe die Fotos
sehr gut gepflegt
Isolation:
gut isoliert
Kabinen:
1 Kabine
Koje:
Vorne: 1x 2-pers
Salon: 2x 1-pers
Hundekoje: 2x 1½-pers
Salon: 2x 1-pers
Hundekoje: 2x 1½-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu):
Siehe Anhang
Polsterung:
sehr gut gepflegt
Badezimmer:
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Dusche
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Vorne: =
vorbereitet
Dusche
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Vorne: =
vorbereitet
Toilette:
Pumpetoilette
Kombüse / Küche:
L-Form Kombüse
Herd:
3-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
kardanische Aufhängung
in Kombination mit dem Backofen
auf Gas
Nirosta
kardanische Aufhängung
in Kombination mit dem Backofen
Backofen:
Gas Backofen
Kühlschrank:
Kühlbox
12 Volt
12 Volt
Waschbecken:
Nirosta Waschbecken
Wasserhahn:
warmes & kaltes fließendes Wasser
Fußpumpe
Fußpumpe
Stehhöhe (Zirka):
Vorschiff (zirka) 1,97 m
Kajüte (zirka) 1,84 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,03 m
Dusche (zirka) 1,95 m
Kajüte (zirka) 1,84 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,03 m
Dusche (zirka) 1,95 m
Rigg und Segel
Rigg Typ:
Yawl
Mast:
2x Neutmast Aluminium Mast (2004)
Baum:
Aluminium
Winschen:
1x Andersen 16 Fallwinsch 2 speed
2x Andersen 40 ST Fallwinsch 2 speed
2x Andersen 28 ST Fallwinsch 2 speed
2x Lewmar 55 Schotwinsch 3 speed
2x Negema Schotwinsch 1 speed
2x Andersen 40 ST Fallwinsch 2 speed
2x Andersen 28 ST Fallwinsch 2 speed
2x Lewmar 55 Schotwinsch 3 speed
2x Negema Schotwinsch 1 speed
Material der Segel:
Dacron
Segel:
Roll Genua
Grosssegel
Besan
Sturmfock
Grosssegel
Besan
Sturmfock
Roll Reffanlage:
Profurl Rollgenua-Reffanlage
Weitere Information:
Nirosta stehendes Gut
sehr gut gepflegt
Rodkicker
Spinnakerbaum
sehr gut gepflegt
Rodkicker
Spinnakerbaum
Ausrüstung
Anker Ausrüstung:
aluminium Fortress Anker
Kette &
Anker Leine
Kette &
Anker Leine
Sprayhood:
Doghouse
Seereling / Korb:
Nirosta Bug- & Heckkorb
doppelte Nirosta Kabel
doppelte Nirosta Kabel
Sicherheit:
Feuerlöscher
4-pers Rettungsinsel ohne Zertifikat
4-pers Rettungsinsel ohne Zertifikat
Weitere Information:
Zelt über Dachfenster
Deckslichter
Hartholz Dachfenster
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Ersatzteile
Deckslichter
Hartholz Dachfenster
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Ersatzteile
