Peniche Hollandaise 28.50 avec certificat Vendu
Dimensions (m):
28.50 x 4.85 x 1.10
N° de réf.:
230102
Place de mouillage:
Près de Zwolle, Pays-Bas
Année de construction:
1905
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien bateau de transport fluvial qui a été entièrement préparé par le propriétaire actuel pour la construction une grande (navigable) péniche. Les ponts, le cockpit et la structure entière ont été renouvelés. Un intérieur spartiate a également été intégré. l y a aussi deux pôles de spud à commande hydraulique et un propulseur d'étrave proportionnel réglable hydraulique a été installé. La charpente métallique est propre/soigneusement, solide et bien réfléchie. Par exemple, l'entrée de la salle des machines est intégrée dans le panneau de commande. À nos yeux, un projet magnifique à mettre en œuvre selon vos propres souhaits, qui donnera finalement un superbe bateau-maison.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval J. van Aller, NL-Hasselt |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | fer/acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour Ouvert cockpit auto-videur cockpit bittes dans des armoires fermées 2 cloisons étanche(s) |
| Système de barre: | hydraulique gouvernail en acier gouvernail hors bord roue gouverner sur colonne |
| Vitres: | châssis de fenêtre en feuillus des porte en bois dur |
| Déplacement (environ): | 65 Tonnes métriques |
| lest (environ): | présents béton 3 tonnes |
| Tirant d'air (environ): | 3,30 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois bordeaux rouge superstructure blanche voir les photos dernière traitement navire sous-marin 05-2018 |
| Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 valide jusqu'au: 05-2025 |
| Convient pour: | les voies navigables habitable bateau de plaisance |
| Informations générales: | dans l'état |
| Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. belle forme Ligne classique pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 180 cv 132 kW |
| Moteur marque: | Caterpillar |
| tr / min: | 1700 RPM |
| Modèle du moteur: | D333 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | environ 1969 |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2x 400 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Caterpillar (Twin Disc) 6L.7604 hydraulique réduction 3,339:1 |
| Vitesse (environ): | 10 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1200 RPM 14 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | poêle à bois |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique 20 cv proportionnelle |
| Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai simple système électrique |
| Batteries: | 2x 180 Ah batterie(s) démarrage 4x 240 Ah batterie(s) de service |
| Chargeur de batterie: | Victron Phoenix Multiplus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 Victron Skylla chargeur de batterie 24/75 |
| Inverseur: | Victron Phoenix Multiplus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 Mastervolt 8661 inverseur 24-12 Volt |
| Panneaux solaires: | 2x panneau solaire Victron MPPT contrôleur de charge 75/15 |
| Réservoir d'eau (environ): | 2x 1500 litre plastique réservoir |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | présents Rheinstrom chaudière (230 Volts) |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | présents pas encore en service 1 plastique 200 litre |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Douche de pont: | présents 230 Volt |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques |
Hébergements
| Intérieur: | voir les photos |
| Isolation: | partie |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | le long des navires |
| Réfrigérateur: | présents 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
| Évier: | 2x évier en acier inoxydable |
| Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,92 m Mi navire (environ) 2,12 m deckhouse (environ) 2,10 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Icom IC-M 421 VHF avec DSC Sailor RT144-D VHF Furuno FA-150 Automatic Identification System (AIS) feux de navigation |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel ancre ancre câble dans écubier ancre 2x spud pour l'amarrage (hydraulique) 2,50 m sous le fond Longueurs indiquées sont approximatives |
| Échelle d'embarquement: | présents aluminium |
| Filière / Balcon: | filière autour du plat-bord |
| Bossoir: | avec Bôme hydraulique |
| Sécurité: | extincteurs d'incendie gilets de sauvetage bouées de sauvetage en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | défense Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. Plan de Sondage est disponible (05-2018) Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour. |
