Kempenaar 59.96
Avis objectif de Doeve Courtiers
Citerne à ciment qui ne pourra plus être utilisé comme tel dans la zone de navigation actuelle. Les réservoirs peuvent être retirés, après quoi le navire peut être utilisé comme cargo. Le navire peut également être transformé en navire à passagers sur lequel le certificat du Rhin peut être conservé. Ou bien il s'agit d'un barge hollandaise unique qui peut être convertie (après raccourcissement) en une péniche unique, en conservant éventuellement la salle des machines. Le navire dispose d'un logement arrière spacieux avec toutes les commodités et d'une timonerie soignée. La cabine avant est spacieuse et équipée de toutes les commodités et est complètement autonome de la poupe (et donc idéale pour une éventuelle sous-location ou B&B). Il s'agit selon nous d'une opportunité unique d'acquérir un tel navire et de l'adapter aux fins souhaitées.
Plus d'informations
Informations générales
partie supérieure timonerie en bois
plat-bord Largeur
pavois
la cabine d'avant
la cabine d'arrière
6 cloisons étanche(s)
bittes dans des armoires fermées
portes en aluminium extérieure
& portes extérieures en bois dur
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
pavois vert
superstructure blanche
quelques travaux a prévoir
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 12-2018
mer ouverte à Bâle
valide jusqu'au: 01-2026
Est égal à:
zone 2 Pays-Bas
zone 3 & 4
zone R (Rhin)
bateau de plaisance
habitable
les voies navigables
Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
belle forme
Informations techniques
287 kW
1x 320 litre
1x 300 litre
réservoir(s) au Acier
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
tube d'étambot lubrifié par graisse
2x lubrificateur de graisse
ZFW650
réduction 4,57:1
hydraulique PTO
sur diesel
aussi via la climatisation
reversed circle
Système d\alarme
Elka-Jet 360 degrés pivotants
197 cv @ 2200 RPM
proportionnelle
400 Volt Connexion alimentation quai
1x 100 Ah & 1x 120 Ah batterie(s) démarrage générateur
traction batterie jeux 12x 6-Volt
4x 230 Ah batterie(s) de service
Victron Pallas chargeur de batterie 12/25
Victron Blue Smart chargeur de batterie 12/17
Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/100 & 24/80
fermé de refroidissement
Hatz coffret insonorisant 25 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM
Mastervolt Mass inverseur 24/500
Victron Atlas inverseur 24/2500
Victron Phoenix inverseur 24/500
1 Acier réservoir
déchets de la pompe à eau
with manifold
également douche de pont
3x 50 litres réservoir d'huile lubrifiante (environ)
Impressed Current Cathodic Protection (ICCP)
2x compresseur d'air
ZF système électrique de commande du moteur
Hébergements
3 cabines: 2x 1-pers & 1x 2-pers
l'avant: 2x 2-pers
douche
robinet thermostatique
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
l'avant:
douche
robinet thermostatique
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
toilettes dans salle de bain
l'avant:
tirer la chasse
céramique
2x hotte
salon (environ) 1,93 m
en cours / corridor (environ) 2,01 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 2,09 m
cuisine (environ) 2,03 m
cabines (environ) 1,98 m
Avant:
salon (environ) 1,98 m
Salle d'eau (environ) 1,88 m
cabines (environ) 1,88 m
sèche-linge
Gréement et voiler
& aile d'appareil
aluminium
hydrauliques
Équipements
2x ancre
2x ancre câble
dans écubier ancre
2x poupée
& Arrière:
guindeau électrique
ancre
ancre câble
dans écubier ancre
1x poupée
aluminium
Pioner 13 Plastique
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
échelle d'embarquement en aluminium
Asto hydr. grue de voiture 1500 kg @ 9 m
feux de pont
Plan de Sondage est disponible (12-2018)