Peniche Hollandaise 28.00 avec certificat, Moteur clipper Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo fluvial à voile transformé il y a longtemps en bateau à moteur et appartenant à la même famille depuis environ 70 ans. Les propriétaires transportaient toujours du fret avec lui et ont finalement converti le navire en navire de soutien pour Skûtsjesilen. Le vendeur a également déjà en sa possession des espars et autres pièces nécessaires pour remettre le navire à la voile. Ceux-ci doivent encore être fabriqués et installés et peuvent également être repris. La transformation de la cale a été réalisé de manière unique avec un panneau de cale et une plancher, en polycarbonate. Les murs installés sont en contreplaqué. Le générateur est situé à l'avant. Plus à l'arrière se trouvent 4 cabines chacune avec un lit superposé et un évier avec eau froide, 2 cabines chacune avec un lit double et un évier avec eau froide et le salon avec une cuisine simple et des escaliers menant au pont. La timonerie donne accès à la cabine arrière avec une ancienne cuisine et une cabine avec 2 couchettes. À notre avis, c'est un bon navire qu'un nouveau propriétaire peut concevoir selon ses propres idées et l'utiliser comme bateau à moteur ou à voile ou comme bateau de plaisance.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Haeser en Leeuwenstein, NL-Hardinxveld-Giessendam |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier partie supérieure timonerie en bois |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé pavois autour bourrelet autour la cabine d'arrière 1 cloisons étanche(s) Clipper arc |
| Système de barre: | mécanique guidon |
| Déplacement (environ): | 42 Tonnes métriques |
| lest (environ): | trim lest |
| Tirant d'air (environ): | 3,80 m 3,00 m avec la timonerie démonté |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois crème superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin (04-2019) |
| Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 3 zone 4 zone 2 Pays-Bas Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 04-2026 |
| Convient pour: | les voies navigables plus appropriés pour les voies navigables habitable restaurant de crêpes gastronomie restaurant bateau de plaisance |
| Informations générales: | dans l'état La clause de vieillesse s'applique. |
| Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. Ligne classique Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 140 cv 103 kW |
| Moteur marque: | Scania |
| Modèle du moteur: | D11 - R01 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1x 350 litre 1x 250 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | refroidissement intermédiaire lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | ZF BW 55G électrique / hydraulique réduction 2,005:1 |
| Système électrique: | 24 / 230 / 400 Volt simple système électrique |
| Batteries: | 2x 100 Ah batterie(s) démarrage |
| Générateur: | Hatz diesel générateur |
| Réservoir d'eau (environ): | 1x 400 litre 1x 375 litre acier inoxydable réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | pas présent, mais emplacement pour installation disponible |
| Pompe de cale: | pompes submersibles |
| D'approvisionnement en gaz: | présents ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles |
Hébergements
| Intérieur: | voir les photos intérieur simple |
| Isolation: | no |
| Cabines: | 7 cabines |
| Couchette: | l'avant: 4x lits superposés = 8-pers 2x lit = 4-pers (2x 2-pers) Arrière: 2x lit = 2 pers (2x 1-pers) |
| salles de bain: | 7 évier froide courante l'eau |
| Toilettes: | 1x toilettes |
| Cuisine: | L-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | froide courante l'eau |
| hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 1,89 m carré l'arrière (environ) 2,03 m cabine arrière (environ) 1,61 m salon (environ) 2,20 m en cours / corridor (environ) 2,10 m cabines (environ) 2,15 m toilet (environ) 1,71 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | ICOM IC-M411 VHF avec DSC ComNav Voyager X3 Automatic Identification System (AIS) feux de navigation Horn Standard Horizon HX300E portable VHF |
Gréement et voiler
| Mât: | Laterne mât |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel 2x ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
| Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour. Plan de Sondage est disponible (04-2019) |




