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Remorqueur 15.83 Cito

Dimensions (m): 15.83 x 4.00 x 2.00
N° de réf.: 261101
Place de mouillage: Près de Goes, Pays-Bas
Année de construction: 1903
Material: acier
Prix: € 79.000,--
TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Cet ancien remorqueur à vapeur, plein de caractère, a été remotorisé au fil des années avec un moteur diesel Deutz à deux cylindres, en remplacement de sa machine à vapeur d'origine. Le bateau se trouve dans un bon état d'entretien et a bénéficié, en 2006, d'un important réaménagement intérieur réalisé par des professionnels. Ces travaux ont permis de créer un intérieur particulièrement chaleureux, aménagé dans un style maritime traditionnel, tout en préservant le caractère authentique du remorqueur. Depuis la timonerie, une descente mène au rouf avant, où se trouvent la cuisine et un agréable coin salon. Plus en avant, un cabinet de toilette indépendant est équipé d'un WC et d'une douche. Vers l'arrière, sous la timonerie, se trouve une cabine comprenant deux couchettes. Une seconde cabine, également équipée de deux couchettes, est aménagée dans le rouf arrière. Outre le moteur principal, la salle des machines abrite un groupe électrogène insonorisé, ainsi qu'un système de chauffage Kabola et un chauffage Webasto. Le bateau fait l'objet d'un entretien régulier et suivi. En 2025, l'ensemble des œuvres vives a été entièrement décapé par hydrojetting à très haute pression, puis protégé par un nouveau système de revêtement anticorrosion et de peinture sous-marine. À notre avis, il s'agit d'un ancien remorqueur à vapeur bien entretenu, qui permettra à son futur propriétaire d'effectuer de nombreuses et agréables navigations. Grâce à son allure authentique et à son patrimoine maritime, ce bateau sera également un hôte particulièrement apprécié dans les ports historiques et lors des manifestations nautiques.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval N.V. de Arnhemsche Stoomsleephelling Mij., NL- Arnhem
Année la rénovation: 2006 Intérieur J.J. Jongenelen
Coque forme: en forme fond
Matériau de la coque: fer/acier
Matériau de le pont: fer/acier
Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
la cabine d'avant
logement arriere
Système de barre: mécanique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en feuillus
portes extérieures en bois dur
hublot
Déplacement (environ): 55 Tonnes métriques
lest (environ): trim lest
acier
des blocs de béton
Tirant d'air (environ): 3,80 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois noire
superstructure blanche
superstructure brunes
03-2025 sous-marin complètement dépouillés (hydrojet)
un système composant
Certificats: aucune exigence de certificat
Convient pour: les voies navigables
bateau de plaisance
Informations générales: Le navire est reconnu comme un navire historique
La clause de vieillesse s'applique.
bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations: Navire sous-marin est en grande partie doublée par placage.
remorqueur
bitte remorquer un bateau
le sommeil crochet
défense d'etrave
belle forme
pic avant avec puits à chaine

Informations techniques

Puissance du moteur: 125 cv
92 kW
Moteur marque: Deutz
tr / min: 300 RPM
Modèle du moteur: VM145 l'air démarré
Nombre de cylindres: 2
Année de construction moteur: 1922
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 1250 litre
1x 200 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
Échangeur de chaleur
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Brevo mécanique
réduction 1:1
Vitesse (environ): 8 Vitesse max. noeuds
Chauffage: Kabola E5 chauffage central
sur diesel
&
Webasto chauffage à air chaud
sur diesel
Système électrique: 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 1x batterie(s) démarrage générateur
2x 235 Ah batterie(s) de service
Chargeur de batterie: Mastervolt Mass combinaison inverseur/chargeur 24/2600/60
Générateur: Kohler coffret insonorisant
diesel
10,6 kVA 230/400 Volt
450 heures de fonctionnement (environ)
Inverseur: Mastervolt Mass combinaison inverseur/chargeur 24/2600/60
Panneaux solaires: 1 panneau solaire
Victron MPPT contrôleur de charge 75/15
Réservoir d'eau (environ): 1x 1300 litre
Acier réservoir
cimenté réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: Close In chaudière (230 Volts)
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Pompe de cale: pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont
Plus d'informations: 2x compresseur d'air

Hébergements

Intérieur: en bon état
voir les photos
différents matériaux ont été utilisés
Isolation: laine de verre
laine de roche
Cabines: 2 cabines
Couchette: navire mi: 2x 1-pers (1,95 x 1,00 m)
Arrière: 2x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
douche
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: toilettes électriques
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 3-becs cuisinière
Gaz
Réfrigérateur: Siemens réfrigérateur
230 Volt
Congélateur: petite compartiment de glace
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en Formica
Évier: 1 évier
Robinet: chaude et eau froide
Divertissement: TV flatscreen
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,91 m
salon (environ) 1,92 m
cuisine (environ) 1,89 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,94 m
cabine (environ) 2,06 m
carré l'arrière (environ) 1,61 m
Plus d'informations: habitable
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.

équipements de navigation

Équipements de navigation: Sailor RT2048 VHF
Navman VHF 7200 VHF avec DSC
Navman échosondeur
Garmin GPS 72 handheld GPS
Horn
compas
projecteur
l'indicateur d'angle de barre
hygromètre
thermomètre
feux de navigation
navire Bell

Gréement et voiler

Mât: Laterne mât
bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel avec moteur électrique
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Bossoir: présents
Sécurité: bouées de sauvetage
extincteurs d'incendie
Plus d'informations: toit fenêtre en feuillus
échelle d'embarquement en aluminium
terrasse

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  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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