Motorsailer / Peniche 19.28

Dimensions (m): 19.28 x 4.83 x 2.50
N° de réf.: 170303
Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays-Bas
Année de construction: 1954
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien bateau-pilote de l'Allemagne de l'Ouest, cela a été complètement transformé très robuste et sonore un voilier à moteur pour la grande eau de 1982 à 1992. Elle est également très adapté pour vivre à bord. Équipé d'une grand voile à rouleaux, d'un mizzen à rouleaux, d'une jauge à rouleaux et d'un génois en rouleau qui rend ce navire très facile à naviguer et le position de pilotage intérieure et extérieure fait également une navigation très confortable dans des conditions météorologiques plus difficiles. Le salon de direction spacieux offre une bonne vue et à travers la porte arrière, vous pouvez accéder au poste de pilotage avec une position de direction extérieure. Ce navire dispose d'une véritable salle des machines et est équipé, entre autres, de 2 générateurs. Elle est recommandée pour quiconque veut voyager longtemps avec un navire solide et / ou veut vivre à bord.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval A. Sweers, D-Bardenfleth
Chantier rénovation: chantier yacht Numansdorp, NL-Numansdorp
Année la rénovation: 1982 / 1992
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
pont en teck
dans le cockpit en teck
Matériau de la superstructure: acier
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction: soudées
lourds construits
auto-videur cockpit
3 cloisons étanche(s)
plat-bord Largeur
plat-bord fermé à ses deux côtés par un double en acier
bourrelet autour
Plastique bourrelet
la cabine d'arrière
arrière à voûte
Quille: boîte de quille
Système de barre: hydraulique
joystick
roue
l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage
Vitres: châssis de fenêtre en bronze
Déplacement (environ): 65 ton
lest (environ): présents
dans quille
Tirant d'air (environ): 22,00 m
3,00 m mât enlevé
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: Système à deux composants
coque bleu
superstructure blanche
Certificats: seront livrés avec un:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Convient pour: marin
habitable
Informations générales: peut être navigué par 1 person
Plus d'informations: Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
pic avant avec puits à chaine

Informations techniques

Puissance du moteur: 165 cv
121 kW
Moteur marque: NBL-MAN
Modèle du moteur: W6V17.5/22
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1956
Révision moteur: 1982
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 2500 litre
2x 750 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
refroidissement de quille
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
Inverseur: Reintjes
hydraulique
Vitesse (environ): 7 noeuds Vitesse de croisière au 500 RPM
Hélice d'étrave: hélice d'étrave électricité
Duco
24 Volt
Système électrique: 12 / 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
400 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 180 Ah
2x 180 Ah
2x 180 Ah
Chargeur de batterie: présents
Générateur: 1x Leroy Somer (Isuzu) 15 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM
2450 heures de fonctionnement (environ)
1x DAF 55 kW, 230/400 Volt, 1500 RPM
550 heures de fonctionnement (environ)
Inverseur: Mastervolt Mass inverseur 24/4500
Réservoir d'eau (environ): 6000 litre
4 Acier réservoir
cimenté réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts)
Réservoir d'eaux usées (environ): 2x 700 litre
Acier
Diesel séparateur d’eau: 6x diesel séparateur d’eau
Chambre du moteur: voir les photos
Pompe de cale: présents
with manifold
également douche de pont
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: compresseur d'air
bouteille d'air

Hébergements

Intérieur: fini teck
voir les photos
Isolation: laine de roche
Cabines: 3 cabines
Couchette: l'avant: 1x 1-pers
navire mi: 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: l'avant:
cabine de douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Arrière:
douche
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: 2x toilettes électriques
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
céramique
hotte
Réfrigérateur: présents
Congélateur: présents
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Lave-vaisselle: présent
hauteur sous barrot (environ): Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,02 m
cabine avant (environ) 2,03 m
Mi navire (environ) 2,05
cuisine (environ) 2,07 m
timonerie (environ) 1,91 m
Arrière (environ) 1,87 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 1,86 m
Plus d'informations: habitable
convient pour le charter
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.
voir les photos

équipements de navigation

Équipements de navigation: Standard Horizon GX1500E VHF avec DSC
VDO échosondeur
VDO loch
VDO compas
Sailor RT144B VHF
Sailor T121 SSB
Neco 828 pilote automatique
VDO GPS
Sailor R106 émetteur-récepteur
Robertson AP100 pilote automatique
Furuno FR1505DA la lumière du jour radar
l'indicateur d'angle de barre
clinomètre
hygromètre
baromètre
pendule

Gréement et voiler

Gréement type: ketch
Mât: 2x mât aluminium
mât posé sur la pont
Abaissable: Aucun
Bôme: 2x aluminium
Treuil: 4x treuils de feuille selftailing
4x treuil de drisse selftailing
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: grand-voile
voile de cotre
génois
artimon
spinnaker
Système d'arisage: 2x enrouleur de mât
Système d'arisage du foc
Système d'arisage du génois
hydrauliques
Plus d'informations: targon de spi
Gréement dormant de acier inoxydable
travaux à prévoir

Équipements

Ancre équipements: guindeau hydraulique
2x Pool ancre
2x 80 m chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Cockpit tente: cockpit tente
Filière / Balcon: acier inoxydable filière
Porte-manteau: acier inoxydable
Plus d'informations: Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.