Remorqueur à vapeur 18.00 avec certificat Plus disponible
Dimensions (m):
18.00 x 5.20 x 2.35
N° de réf.:
171102
Place de mouillage:
Près de Amsterdam, Pays-Bas
Année de construction:
1929
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Une occasion unique de posséder un vrai remorqueur à vapeur. Ce bateau a presque entièrement été rénové avec, entre autres choses, une nouvelle chaudière (2005). En 2018, Lloyds a inspecté la chaudière à vapeur et les appendices. Une véritable salle des machines incluant une génératrice, une pompe de cale et une pompe de lavage de pont sur la vapeur. Equipé à l'avant d'un salon soigné et à l'arrière d'une cabine avec 2 couchettes, elle est parfaite pour participer à des événements historiques. Equipé d'un certificat TRIWV permet de continuer à naviguer après la fin de 2018. Un vrai bateau pour les passionnés qui seront livrés prêts à naviguer. Ce bateau a servi toute sa période professionnelle comme un remorqueur portuaire HUGO HEDRICH dans le port de Hambourg appartenant à J.H. Steffen. En 1977, de retour aux Pays-Bas par S.C. Heisse à NL-Zaandam.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval v/h Botje Ensing & Co, NL-Groningen |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour plat-bord Largeur la cabine d'avant 1 cloisons étanche(s) |
| Système de barre: | mécanique gouvernail en acier pilotage dépendants du temps sur vapeur Steen & Nolte Maschinenfabrik u Eisengiesserei |
| Vitres: | hublot |
| Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 118,187 m3 déplacement vide 102,305 m3 déplacement 15,882 m3 |
| Tirant d'air (environ): | 4,60 m 2,60 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure bordeaux rouge voir les photos dernière traitement navire sous-marin 2013 |
| Certificats: | certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 valide jusqu'au: 09-2021 |
| Convient pour: | les voies navigables |
| Informations générales: | Le navire est reconnu comme un navire historique |
| Plus d'informations: | Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale. tout l'acier est remplacé mauvaise pic avant avec puits à chaine Ligne classique belle forme spacieux le pont derrière Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 150 I cv |
| Moteur marque: | v/h Botje Ensing & Co, NL-Groningen |
| tr / min: | 180 RPM |
| Modèle du moteur: | vapeur |
| Nombre de cylindres: | 2 |
| Année de construction moteur: | 1929 |
| Révision moteur: | révision |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | charbon |
| Réservoir de carburant (environ): | 12 ton charbon |
| Propulsion: | 4 pale hélice 1,70 m tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Vitesse (environ): | 14 Vitesse de croisière kilomètre/heure 150 RPM 16 kilomètre/heure Vitesse max. au 180 RPM |
| Chauffage: | poêle à charbon |
| Système électrique: | 24 Volt & 110 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 2x 180 Ah |
| Chargeur de batterie: | Mastervolt chargeur de batterie |
| Transformateur d'isolement: | Zinc Saver / Galvanic Isolator |
| Générateur: | Bohn & Kähler, D-Kiel 110 Volt à la vapeur |
| Réservoir d'eau (environ): | 100 litre 1 acier inoxydable réservoir |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | chaudière de la chaudière à vapeur |
| Chambre du moteur: | voir les photos nettoyer la chambre du moteur |
| Pompe de cale: | pompe électrique & pompe à vapeur |
| Douche de pont: | pompe à vapeur |
| D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille boîtes sur le pont |
Hébergements
| Intérieur: | bateaux avant: fini teck plafond avec lattes (classique) carré l'arrière: intérieur simple |
| Isolation: | oui laine de verre |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | 2x 1-pers |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | L-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz |
| Réfrigérateur: | Electrolux Réfrigérateur |
| Congélateur: | petite compartiment de glace |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en teck |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| hauteur sous barrot (environ): | bateaux avant (environ) 2,29 m cuisine (environ) 1,73 m toilet (environ) 1,69 m timonerie (environ) 1,95 m carré l'arrière (environ) 2,72 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | signe bleu feux de navigation Horn |
Gréement et voiler
| Mât: | pins |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel classique ancre 40 m chaîne l'ancre davits Longueurs indiquées sont approximatives |
| Filière / Balcon: | filière de rempart |
| Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage en fonction des exigences de certification |
