Dimensions (m): 20.31 x 4.92 x 1.10
N° de réf.: 180507
Place de mouillage: Près de Lelystad, Pay Bas
Année de construction: 1957
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien navire de la police dans l'aménagement initial. Fait par ordre de la police d'état néerlandaise, il y avait 3 types de Waddenkruiser construits. Ceux-ci ont été spécialement développés pour la mer des Wadden et l'IJsselmeer. Après que le navire a été mis hors service, elle a été achetée par un ancien membre d'équipage et il la possède toujours. Travaillé sous les numéros RP 20 et plus tard RP 1 avec emplacement Harderwijk, puis Lelystad et plus tard à Enkhuizen, avec Wemeldinge comme le dernier lieu avec les numéros RP 73 et plus tard P 73. En 1994, elle a été désaffectée et utilisée comme bateau de plaisance. Équipé d'une salle des machines spacieuse et d'un pic arrière qui est utilisé comme stockage. La timonerie est spacieuse et a une bonne visibilité autour, à travers les escaliers, vous entrez dans le salon avec 4 places pour 1 personne (pliage) et plus loin est l'office avec là aussi une couchette 1 personne avec devant les toilettes. Derrière il ya 2 cabines chacune avec une couchette et la cabine bâbord est équipée d'un bureau. Un grand navire qui a été construit par un chantier naval qui est maintenant connu comme Royal De Vries Scheepsbouw (Feadship) et un grand concepteur De Voogt Naval architectes.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval De Vlijt (firma Gebr. H. & J. de Vries), NL-Aalsmeer
Architecte naval: De Voogt, NL-Haarlem
Coque forme: fond plat
cales rondes
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: aluminium
Matériau de la superstructure: aluminium
Méthode de construction: soudées
riveté de la superstructure
bourrelet autour
plat-bord Largeur
arrière à tableau
proue en éventail
pavois autour
3 cloisons étanche(s)
Système de barre: mécanique
roue
2x gouvernail en acier
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
portes en aluminium extérieure
Déplacement (environ): 40 ton
Tirant d'air (environ): 4,80 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque bleu
pavois blanche
quelques travaux a prévoir
Certificats: seront livrés avec un:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
Convient pour: plus appropriés pour les voies navigables
les eaux côtières
navire d'inspection
Informations générales: de deuxième propriétaire
Plus d'informations: Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
forme de coque est adapté pour echouer.
Vedette classique
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 2x 240 cv
2x 176 kW
Moteur marque: 2x GM Detroit
tr / min: 2x 1800 RPM
Modèle du moteur: 2x 8V71
Nombre de cylindres: 2x V8
Année de construction moteur: 1972
Révision moteur: 1986
Heures de fonctionnement (environ): bâbord 1800
tribord 2100
après révision
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 1000 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
2x lieu tuyau d’échappement
2x d'échappement isolés
Propulsion: 2x 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: 2x Torqmatic Marine Gear
hydraulique
réduction 2:1
Vitesse (environ): 14 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 900 RPM
20 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage: chauffage central
sur diesel
Instruments moteur: présents
Système électrique: 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 230 Ah batteries
2x 230 Ah batterie (05-2018)
Chargeur de batterie: Van Rietschoten en Houwens chargeur de batterie 24/35
Inverseur: Victron Atlas inverseur 24/1200
Réservoir d'eau (environ): 1x 450 litre
aluminium réservoir
Système de pressure d'eau: pesanteur
Chambre du moteur: assurer un entretien correct
voir les photos
Douche de pont: pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz: présents
Plus d'informations: 2x hélice de rechange

Hébergements

Intérieur: originale
voir les photos
Isolation: partie
Cabines: 2 cabines
Couchette: l'avant: 1x 1-pers
Salon: 4x 1-pers
Tribord cabine: 1x 1-pers
Bâbord cabine: 1x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: pompe à main toilettes
Cuisinière: 2x 2-becs cuisinière
Gaz
Micro-ondes: présent
Réfrigérateur: Coolmatic
Congélateur: petite compartiment de glace
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en acier inoxydable
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: eau froide
hauteur sous barrot (environ): toilet (environ) 1,85 m
cuisine (environ) 1,99 m
salon (environ) 1,93 m
cabines (environ) 2,03 m
timonerie (environ) 1,96 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: 2x Sailor C401 VHF
giration
feux de navigation
2x essuie-glace
Automatic Identification System (AIS)
pendule
baromètre
projecteur portable

Gréement et voiler

Mât: mât bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre
dans écubier ancre
chaîne l'ancre
Filière / Balcon: filière de rempart
Annexe: polyester annexe
Mercury Moteur hors-bord
Porte-manteau: présents
Sécurité: extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations: feux de pont
envoyer chaise