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Peniche Hollandaise 20.40 / Luxe Motor avec certificat

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Dimensions (m): 20.40 x 3.38 x 0.80 Numéro de référence: 210102
Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays-Bas Année de construction: 1922
Matériau de constr.: acier

Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien cargo intérieur qui a été retiré du commerce par l'actuel (également deuxième) propriétaire et qui l'a converti en bateau de croisière Peniche Hollandaise avec un tirant extrêmement bas d'environ 1,50 mètre, ce qui signifie qu'une multitude de voies navigables sont navigable où autrement pas peut être navigué. Il s'agit d'une coque très rectiligne avec quasiment aucune double plaque et avec un bateau sous-marin qui a une très bonne épaisseur. L'intérieur est pratique avec une cabine avant, un salon avec coin repas, une cuisine et une salle de bain / toilette. Le cockpit ouvert offre un coin salon sûr. La timonerie a 2 portes latérales et est pliable. La cabine arrière presque authentique dispose d'un lit pliant pour 2 personnes. Le moteur a été remplacé en 2008 par un nouveau diesel John Deere, qui garantit la sécurité de la navigation.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier:chantier naval Van der Plas, NL-Wateringen
Coque forme:fond plat
Matériau de la coque:acier
Matériau de le pont:acier
Matériau de la superstructure:acier
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction:riveté
nouvel acier est soudé
la cabine d'arrière
pavois
bourrelet autour
Ouvert cockpit
bittes dans des armoires fermées
2 cloisons étanche(s)
Système de barre:mécanique
roue
gouvernail en acier
Vitres:châssis de fenêtre en aluminium
hublot
Déplacement (environ):25 ton
lest (environ):trim lest
acier &
plomb
Tirant d'air (environ):2,70 m
1,50 m avec la timonerie démonté
Propriétaire:Propriétaire néerlandais
Immatriculation:Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Frais de transfert / radiation à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:coque noire
pavois noire
superstructure brunes
en bon état
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 04-2017
Certificats:Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 04-2024
Convient pour:la navigation commerciale
bateau de plaisance
Informations générales:de deuxième propriétaire
Le navire est reconnu comme un navire historique
Plus d'informations:forme de coque est adapté pour echouer.
coque droite
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.



Informations techniques

Puissance du moteur:127 cv
94 kW
Moteur marque:John Deere
tr / min:2500 RPM
Modèle du moteur:6068 DFM
Nombre de cylindres:6
Année de construction moteur:2008
Heures de fonctionnement (environ):1850
Carburant:diesel
Réservoir de carburant (environ):1x 300 litre
1x 400 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement:fermée
pipes de refroidissement
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion:3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:PRM hydraulique
2008 révision
Vitesse (environ):12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1700 RPM
Chauffage:chauffage à air chaud
préparé
Instruments moteur:présents
Hélice d'étrave:Kalkman hélice d'étrave électricité
24 Volt
16 cv
Système électrique:12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:2x 225 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
1x 230 Ah batterie(s) démarrage
2x 225 Ah batterie(s) de service
3x contrôleur de batterie
Chargeur de batterie:TBC500 Profcharger chargeur de batterie
CA300 Automatic chargeur de batterie
Deca Class chargeur de batterie
Générateur:Ruggerini diesel
8,8 kVA
3000 tr / min
Alternateur:1x 12 Volt
1x 24 Volt
Inverseur:Mastervolt Mass Sine inverseur 24/1500
Panneaux solaires:3x présents
12 & 24 Volt
Réservoir d'eau (environ):1x 300 litre
plastique réservoir
1x 400 litre
Acier réservoir
Système de pressure d'eau:pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude:chaudière (230 Volts et moteur)
Pompe de cale:présents
D'approvisionnement en gaz:Oui, bouteille boîtes sur le pont
Gaz certificat
Plus d'informations:hélice de rechange



Hébergements

Intérieur:carré l'arrière:
originale
voir les photos
séjour:
Contreplaqué
peint en blanc
voir les photos
Isolation:pour une grande partie
laine de roche &
laine de verre
Cabines:2 cabines
Couchette:l'avant: 1x 2-pers
Dinette: 1x 2 pers
Arrière: 1x 2 pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):Voir l'annexe
salles de bain:douche
chaude et eau froide
évier
froide courante l'eau
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes:toilettes électriques
Cuisine:le long des navires
Cuisinière:4-becs cuisinière
acier inoxydable
Gaz
Réfrigérateur:1x Weaco Réfrigérateur
combinaison avec congélateur
1x Weaco
Congélateur:petite compartiment de glace
Travail:dessus de comptoir en Formica
Évier:évier en acier inoxydable
Robinet:robinet de mélange avec eau courante c&f
hauteur sous barrot (environ):Avant (environ) 1,54 m
séjour (environ) 1,73 m
cuisine (environ) 1,81 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,81 m
timonerie (environ) 1,73 m
carré l'arrière (environ) 1,42 m
Plus d'informations:Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.



équipements de navigation

Équipements de navigation:Fycastec échosondeur
L3 Automatic Identification System (AIS)
Sailor RT 2048 VHF
intercom
feux de navigation
signe bleu avec la lumière clignotante
Standard Horizon portable VHF



Gréement et voiler

Mât:Laterne mât
acier bois
Abaissable:oui
manuellement



équipements

Ancre équipements:guindeau manuel
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Cockpit tente:1x tente d'été
1x tente d'hiver
Sécurité:extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
couverture anti-feu
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:Plan de Sondage est disponible (04-2017)



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