Waarschip 1010 Vendu
Dimensions (m):
10.45 x 2.50 x 1.95
N° de réf.:
171107
Place de mouillage:
Près de Leiden, Pays Bas
Année de construction:
1986
Material:
bois
Avis objectif de Doeve Courtiers
Un Waarschip 1010 est un bateau à voile élégant avec une superstructure basse et de nombreuses options de garniture. Ils disent qu'elle a de bonnes caractéristiques de navigation, un comportement de direction fiable et accélère même avec une petite rafale de vent. Le 1010 est un bateau à voile pour eaux spacieuses, par exemple IJsselmeer ou plus grand. À l'avant est un lit de 2 personnes. Le salon a des deux côtés un canapé qui peut également servir de lit. Ensuite, il y a une galère et le coin de navigation, suivi d'une couchette de quart de chaque côté. Elle a déjà participé à de nombreuses compétitions de voile. Elle a besoin d'un peu d'attention, mais ensuite elle est de nouveau une beau bateau à voile.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier yacht Waarschip
Architecte naval:
Mr Kremer
Coque forme:
en forme
Matériau de la coque:
bois
Matériau de le pont:
pont en teck
Matériau de la superstructure:
bois
Méthode de construction:
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
auto-videur cockpit
Quille:
quille à aileron
Système de barre:
barre franche
Vitres:
plexiglas
Déplacement (environ):
2 ton
lest (environ):
1 ton
Tirant d'air (environ):
12,50 m
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture:
coque noire
superstructure noire
superstructure noire
Convient pour:
marin
bateau de course
bateau de course
Informations générales:
peut être navigué par 1 person
Plus d'informations:
bateau de croisière/course
voilier de la cabine
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
voilier de la cabine
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
15 cv
11 kW
11 kW
Moteur marque:
Parsun
tr / min:
4500 RPM
Modèle du moteur:
F15FW
Nombre de cylindres:
2
Année de construction moteur:
2013
Heures de fonctionnement (environ):
100 comme l'a déclaré
Carburant:
benzine
Réservoir de carburant (environ):
20 ltr réservoir(s) au plastique
Refroidissement:
refroidissement directement
Propulsion:
saildrive 330
Nyköpings Marinkonvertering
Nyköpings Marinkonvertering
Inverseur:
mécanique
Vitesse (environ):
9 Vitesse max. noeuds
Système électrique:
12 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:
1x 70 Ah batterie(s) démarrage
1x 70 Ah batterie(s) de service
1x 70 Ah batterie(s) de service
Isolateur de batterie:
présents
Réservoir d'eau (environ):
2x 200 ltr plastique réservoir
Système de pressure d'eau:
pompe à pied
Pompe de cale:
pompe manuelle
D'approvisionnement en gaz:
présents
Hébergements
Intérieur:
intérieur acajou
de planchers de acajou
de planchers de acajou
Cabines:
1x cabine
Couchette:
V-couchette: 1x 2-pers
Salon: 2x 1-pers
Couchette de quart: 2x 1-pers
Salon: 2x 1-pers
Couchette de quart: 2x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
Toilettes:
pompe à main toilettes
Cuisine:
le long des navires
Cuisinière:
2-becs cuisinière
Dessus de comptoir:
dessus de comptoir en plastique
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
eau froide
hauteur sous barrot (environ):
salon (environ) 1,43 m
Gréement et voiler
Gréement type:
7/8
Mât:
mât aluminium
mât posé sur la quille
mât posé sur la quille
Bôme:
aluminium
Treuil:
2x treuils de feuille selftailing
2x treuils de feuille
2x treuil de drisse
2x treuils de feuille
2x treuil de drisse
Matériau de la voile:
Dacron
Voiler:
1x grand-voile
1x génois 1
1x génois 2
spinnaker
1x génois 1
1x génois 2
spinnaker
Plus d'informations:
étai arrière
étai avant ou de trinquette
hale-bas rigide
étai avant ou de trinquette
hale-bas rigide
Équipements
Ancre équipements:
Fortress ancre
loodlijn
bouée de corps-mort
loodlijn
bouée de corps-mort
Sécurité:
couverture anti-feu
extincteur d’incendie
réflecteur radar
gilets de sauvetage
extincteur d’incendie
réflecteur radar
gilets de sauvetage
