Schiffe auf Markennamen
Opgeboeide Bol oder Bolle mit boord
- mit einem sehr niedrigen Dollbord entlang der gesamten Länge des Schiffes ausgestattet
- Dollborde verbreitern sich am Bug und Heck
- auf dem Dollbord oft eine Holzleiste (Sattelbrett)
- in Höhe des Achterdecks ein Geländer auf dem Dollbord
- Bergholz mit flach-halbrundem Profil auf Deckhöhe
Der Opgeboeide Bol ist ein schön anzusehendes Schiff. In guter Farbe ist es eine Augenweide. Der Unterwasserkörper war schwarz geteert. Der Bootsrand, der Bug und der Heckspiegel waren meistens Havana-Braun, während Bergholz und Deckshaus schwarz bemalt waren. Am Bootsrand stand ein blank lackiertes Kiefernzetboord mit Wasserleiste und Klüver. Auf dem Abschnitt des Zetboords vor den Wanten, seitlich vom Vorderdeck, standen der Name des Schiffes, der Herkunftsort, der Name des Kapitäns und die Nummer der Registrierung; und dann gab es auch noch Platz für das Baujahr und den Tonnage. Auf dem Vorderdeck bekam die Wassertonne einen Platz neben dem Mastkasten.
Die Wangen des geklonten Mastkastens wurden mit blank lackiertem Eichenholz aufgefüllt, auf denen ein paar Klampen angebracht waren. Vor dem Deck stand die Winde. Diese war mit einem Stahldraht-Trommel ausgestattet und wurde verwendet, um das Schiff über "Strombulten" zu ziehen; ein Strombult entsteht auf etwa 50 bis 100 Metern auf der tieferen Seite der Schleuse. Durch das Spülen wird Schlamm gelöst, der weiter unten wieder absinkt und so den Strombult bildet.
Zur Ausstattung des Schiffes gehörte auch ein Ankertau. Dieser Anker mit dem Zugseil wurde in den Deich gedrückt und durch Ziehen am Seil zog man das Schiff vorwärts und über den Bult. Diese Methode wurde auch verwendet, um einen beladenen zu flachen Wasserweg zu verlassen. Da dadurch die Deichränder beschädigt wurden, waren die Bauern damit jedoch nicht so glücklich, so dass meistens der Trick mit dem Schleppkarren angewendet wurde.
Das Schiff war auch mit einem Stokanker ausgestattet. Dieser wurde mit Hilfe der Ankertaubock auf Deck gelegt. Der Mast wurde mit der Winde hochgezogen, aber mit Hilfe des Gegengewichts (Weger).