Schlepper Antonie II mit SUK Zertifikat Verkauft

Abmessungen (m): 18.75 x 4.72 x 1.65/2.00

Ref. Nr.: 230402

Liegeplatz: In der Nähe von Drimmelen, Niederlande

Baujahr: 1938

Material: Stahl

Preis: Verkauft

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Vision Doeve Maklers

Wunderschön gebauter und gut gepflegter Motorschlepper, der, nachdem sie für das bekannte niederländische Schleppunternehmen A.Kooren & Zn. gebaut wurde, unter anderem im Besitz der Amsterdamsche Droogdok Maatschappij, der deutschen Kriegsmarine, der niederländischen Kriegsmarine (A 848 / Y8027), den niederländischen Wasserstraßenbehörden (Rijkswaterstaat) und später von einer Reihe anderer Eigentümer. Das Boot ist mit einem überholten schönen Brons-3-Zylinder-Diesel ausgestattet. Der Maschinenraum ist sehr ordentlich, genau wie der Rest des Bootes. Das Steuerhaus hat eine Kupferdacheindeckung. Der Innenraum ist klassisch mit vielen authentischen Details ausgeführt, aber voll ausgestattet. Aus unserer Sicht eine hervorragende Gelegenheit, ein Boot wie dieses, das als Sportboot zugelassenes Boot, zu kaufen.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft G. Bijlsma Jzn, NL-Wartena

Rumpfform: Rundspant

Rumpf Material: Stahl

Deck Material: Stahl

Aufbau Material: Stahl
Hartholz Oberteil Steuerhaus

Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
VorRoof
Vorunter
Achter Roof
Breite Gangborden
4 wasserdichte Schott(en)

Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad

Fenster: Hartholz Fensterrahmen
Doppelverglasung
& Einzelnverglasung

Ballast (zirka): Vorhanden
Blei

Durchfahrtshöhe (zirka): 4,20 m alles Herunter

Eigner: Holländischer Eigner

Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Schwarzer Schanzkleid
Braunes Aufbau
siehe die Fotos
sehr gut gepflegt
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 08-2022

Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 03-2030

Geeignet für / als: Binnengewässer
Erholungs-Schiff
geeignet zum Bewohnen

Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt

Weitere Information: Schlepp Poller
Schlepp Haken
klassische Motoryacht
klassische Linien
schöne Sprung
geräumiges Achterdeck
Vorpiek mit Kettenkasten

Technische Information

Maschinenleistung: 150 Ps
110 kW

Maschinen Marke: Brons

U / Min.: 290 RPM

Maschinentyp: TC3 Luft gestartet

Zylinderzahl: 3

Baujahr Maschine: 1938

Überholung Maschine: 2005/2006

Betriebsstunden (Zirka): unbekannt

Kraftstoff: Diesel

Kraftstofftank (zirka): 1x 900 Liter
1x 600 Liter
1x 500 Liter
1x 50 Liter
Stahl Tank(s)

Kühlung System: geschlossen
Kielkühlung

Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fett Gerät

Getriebe: mechanisch
Reduzierung/Übersetzung 1:1

Heizung: Kabola B25 Zentralheizung
auf Diesel

Bugstrahlruder: Duco elektrische Bugstrahlruder (2018)
13,5 kW

Elektrisches System: 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Landstromanschluss

Batterien: 1x Tractie batteri Sätze 12x 2 Volt

Batterie Ladegerät: Victron Phoenix Multi Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Victron Phoenix Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70

Generator: BW Generatortechniek Flüsterset
13.5 kVA 230/400 Volt
1500 U / Min.
550 Betriebsstunden (zirka.)
Kastenkühlung

Umformer: Victron Phoenix Multi Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Victron Phoenix Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70

Frischwassertank (zirka): 1x 1200 ltr Stahl Tank(s)
1x 1000 ltr nicht verwendet
Stahl Tank(s)

Wasserdruckanlage: Speck Hydrofoor

Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
30 Liter

Schmutzwassertank (zirka): 120 Liter
Kunststoff Tank(s)
350 Liter Grau wasser Tank(s)

Maschinenraum: gut gepflegt
Siehe Fotos

Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe
& manuelle Pumpe
mit Sammelrohr
auch Deck Waschpumpe
& Tauchpumpe

Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter
Gas-Zertifikat

Weitere Information: 2x Luftkompressor
3x Druckluftflasche
200 Liter Schmieröltank (zirka)

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
siehe die Fotos
geeignet zum Wohnen an Bord

Isolation: vermutlich isoliert

Kabinen: 2 Kabinen

Koje: Backbordkabine: 1x 2-pers
Steuerbordkabine: 1x 2-pers & 1x 1-pers

Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang

Badezimmer: Waschbecken
Kält fliessendes Wasser
Dusche
h&k fliessendes Wasser

Toilette: elektrische Toilette

Kombüse / Küche: längsschiffs

Herd: 3-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta

Spüle: Hartholz Anrichte

Waschbecken: Nirosta Waschbecken

Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser

Geschirrspüler: vorhanden

Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 1,88 m
Salon (zirka) 1,73 m
Vorschiff (zirka) 1,81 m
Toilette (zirka) 1,76 m
Badezimmer (zirka) 1,79 / 1,92 m
Kabinen (zirka) 1,73 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 2,02 m

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: 2x Sailor RT2048 UKW
Ruderstandanzeiger
Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS)
Kompass
Blau Bord mit Blinklicht
Horn
Horn Licht
Navigationsbeleuchtung
Uhr
Barometer
Thermometer
Hygrometer

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Holz Mast
& Apparateträger

Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Ridderinkhof elektrische Ankerwinde
1x Klip Anker
1x Spek Anker
2x Anker Kette
in Ankerklüse
2x Verholspill

Davits: 2x Davits

Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen

Weitere Information: Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden
Hartholz Dachfenster
Zelt über Dachfenster

Schlepper