Segelkutter 15.45, großes Fahrgebiet
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Aalfisch-Transportschiff, das in den 1990er Jahren vollständig zu einem komfortablen Wohnschiff umgebaut wurde. Dank ihrer besonderen Bauweise ist dieser Kutter bestens geeignet für den abenteuerlustigen Wassersportler, der sowohl die Ostsee oder das Mittelmeer als auch die Binnengewässer befahren möchten. Der jetzige Eigentümer hat mit diesem Schiff von Stockholm in Schweden bis nach Barcelona in Spanien und in Frankreich sogar der Canal du Midi und die Garonne bis nach Bordeaux gefahren. Natürlich sind noch viele weitere Fahrtgebiete möglich. Die Masten sind klappbar und liegen derzeit flach. Der Rumpf ist mit einem Logger-Heck und einem steilen Steven ausgestattet, was ihr eine schöne Linie verleiht. Das Schiff ist ausgestattet mit einer Eignerkabine mit Doppelbett, einem geräumigen Salon mit L-Sitz, die sich einfach in eine zusätzliche Doppelkoje umbauen lässt, ein Steuerhaus mit Steuerstand, Dinette und Pantry. Im Achterschiff, erreichbar über eine Bodenluke, befinden sich drei weitere Schlafplätze. Das Schiff kann auch von außen mittels Fernbedienung gesteuert werden. Kurz gesagt, eine ausgezeichnete Gelegenheit, mit ein und demselben Schiff sowohl Küsten- als auch Binnengewässer zu befahren.
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Allgemeine Information
Werft: | Werft NL-Roodevaart |
Werft Umbau: | Werft Smit |
Jahre von Renovierung: | 1991/1998 |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Stahl |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid Breite Gangborden |
Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Stahl ruder Not ruderpinne |
Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Messing Fensterrahmen Messing Bullaugen |
Verdrängung (zirka): | 30 ton |
Ballast (zirka): | 10 ton Stahl |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,80 m alles Herunter 10,85 m Höhe über Wasser |
Eigner: | Britisch Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf blaues Schanzkleid Weisser Aufbau siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2024 |
Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
Geeignet für / als: | Binnengewässer Küstenschifffahrt geeignet zum Bewohnen |
Allgemeine Information: | kann gesegelt werden mit 2 Personen gute Fahreigenschaften Es gilt die Altersklausel. |
Weitere Information: | Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 105 Ps 77 kW |
Maschinen Marke: | DAF |
U / Min.: | 2400 RPM |
Maschinentyp: | DD575 |
Zylinderzahl: | 6 |
Baujahr Maschine: | 1964 |
Überholung Maschine: | 1991 überholt installiert |
Betriebsstunden (Zirka): | 4575 an dem Stunden-Zähler (07-2025) |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 1000 Liter 1 Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung |
Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | PRM hydraulisch (1991) Reduzierung/Übersetzung 3,1:1 |
Geschwindigkeit (zirka): | 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1200 RPM 15 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
Heizung: | Kabola Herd auf Diesel |
Bugstrahlruder: | Kalkman elektrische Bugstrahlruder 10 Ps 24 Volt |
Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2x 180 Ah Startbatterie(n) (2025) 4x 110 Ah Lichtbatterie(n) (2024) |
Batterie Ladegerät: | Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/25 |
Umformer: | Waeco Perfect Power PP1004 Inverter 24/1000 Waeco DCDC24 Inverter 24 Volt – 12 Volt |
Sonnenkollektor: | 4x Sonnenkollektor |
Frischwassertank (zirka): | 750 Liter 1 Stahl Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Warmwasser System: | Rheinstrom Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) & Kühlwasser Motor |
Schmutzwassertank (zirka): | 750 Liter 1 Stahl Tank(s) |
Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
Lenz-Bilgepumpe: | 3x elektrische Pumpe 1x manuelle Pumpe |
Deck Waschpumpe: | Vorhanden |
Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck |
Unterkunft
Innenausstattung: | Teak Interieur & Sperrholz mit Latten (Klassik) weiß lackiert Teak Fussboden geeignet zum Wohnen an Bord siehe die Fotos |
Isolation: | Steinwolle |
Kabinen: | 2 Kabinen |
Koje: | Vorne: 1x 2-pers Hinten: 3x 1-pers Salon: 1x 2-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Badezimmer: | Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser Dusche Fliesen Badezimmer in einem Raum zusammen mit der Toilette |
Toilette: | elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Herd: | 2-Flammen Herd auf Gas kardanische Aufhängung Nirosta |
Backofen: | Gas Backofen |
Kühlschrank: | Kühlschrank 230 Volt |
Tiefkühlschrank: | Tiefkühlschrank 230 Volt |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
Unterhaltung: | flatscreen Fernseher |
Stehhöhe (Zirka): | Eigner Kabine (zirka) 1,83 m Salon (zirka) 1,99 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,12 m Steuerhaus (zirka) 1,88 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,77 m |
Weitere Information: | Inventar viel Stauraum |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Barometer Uhr Shipmate RS7500 GPS Raymarine Echolot Raymarine windset Raymarine Log Raymarine Sat Nav E7 Kartenplotter / GPS ICOM IC-M71 UKW Einbruch-Alarm 2x Scheibenwischer Clinometer |
Rigg und Segel
Rigg Typ: | Gaffel Ketsch Takelung |
Mast: | 1x Aluminium Mast 1x Holz Mast Douglasie |
Legbar: | Ja |
Baum: | 2x Holz Baum Douglasie |
Gaffel: | 2x Holz Gaffel Douglasie |
Klüverbaum / Bugspriet: | Holz Klüverbaum |
Winschen: | 1x |
Segel: | Grosssegel 2x Fock Besan |
Weitere Information: | sehr gut gepflegt Nagelbank Segelkleider |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde mit Elektromotor Verholspill Klip Anker in Ankerklüse & Classic Anker |
Deck Persenning: | Winter Persenning(s) |
Sicherheit: | 3x Feuerlöscher 4x Rettungsring Seenotfunkboje (EPIRB) Plastimo Cruiser Rettungsinsel mit Zertifikat Sicherheitsgurt Danbuoy 4x Rettungsweste Feuerlöschdecke 2x Rettungsseil |
Weitere Information: | Deckslichter Steuerstuhl Laufsteg Fenders Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. boarding ladder |