SAILING YACHT 13.50 (abgebrochen Projekt) Verkauft
Abmessungen (m):
13.50 x 4.00 x 1.98
Ref. Nr.:
090603
Liegeplatz:
In der Nähe von Utrecht, Niederlande
Baujahr:
2000
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Hochseetaugliche Segelyacht mit selbstlenzende Centre Cockpit, ist innen teilweise fertig und deswegen noch einige der Layout kann immer durch den neuen Eigner eingeteilt wurden. Der Verkäufer hatte nicht mehr die Möglichkeiten um diese "Dame" zu beenden. Sehr interessant Preis!
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft:
Yacht-Werft Brovo Scheepsbouw, NL- Enkhuizen
Konstrukteur / Architekt:
Kees P. Kornaat, jachtarchitect
Rumpfform:
Rundspant
Rumpf Material:
Stahl
Deck Material:
Stahl
Aufbau Material:
Stahl
Bauausführung:
Überlappung
Scheuerleiste rundum
Centre Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Nirosta Pollers
Scheuerleiste rundum
wasserdichte Schott(en)
Scheuerleiste rundum
Centre Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Nirosta Pollers
Scheuerleiste rundum
wasserdichte Schott(en)
Selbstbau:
Innenausstattung
Kiel:
Boxkiel
Steueranlage:
hydraulisch
Steuerrad
Steuersäule
Not ruderpinne
Steuerrad
Steuersäule
Not ruderpinne
Fenster:
Bronze Bullaugen
Verdrängung (zirka):
Nach dem Abbau 23 ton
geschätzt
geschätzt
Ballast (zirka):
4.500 kg Blei
in Kiel
in Kiel
Eigner:
Holländischer Eigner
Registrierung:
Z-Registrierung
Farbe / Farbe-System:
Blauer Rumpf
Weisser Aufbau
2002/2003 komplett gesandstrahlt
Zwei-Komponenten System
Weisser Aufbau
2002/2003 komplett gesandstrahlt
Zwei-Komponenten System
Geeignet für / als:
Hochseetüchtig
geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information:
Projekt noch nicht fertig
im Zustand wie das Schiff ist
im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information:
verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Centre Cockpit Segelyacht
Ozean going
geräumiges Vordeck
Vorpiek mit Kettenkasten
Centre Cockpit Segelyacht
Ozean going
geräumiges Vordeck
Vorpiek mit Kettenkasten
Technische Information
Maschinenleistung:
70 Ps
51 kW
51 kW
Maschinen Marke:
Daewoo
U / Min.:
3.000 RPM
Maschinentyp:
Innenbordmotor LO34N
Zylinderzahl:
4
Baujahr Maschine:
2000 neu
Betriebsstunden (Zirka):
350
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstofftank (zirka):
800 Liter
1 Stahl Tank(s)
60 Liter
separate Tagestank(s)
Debug 1500 Debug System
1 Stahl Tank(s)
60 Liter
separate Tagestank(s)
Debug 1500 Debug System
Kühlung System:
Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
nasser Auspuff
Antrieb:
Propellerwelle
3 Propeller
3 Propeller
Getriebe:
hydraulisch Daewoo type TK 190
Reduzierung/Übersetzung 2,79:1
Reduzierung/Übersetzung 2,79:1
Motor-Instrumente:
Ja
Elektrisches System:
24 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
vorbereitet
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
vorbereitet
Batterien:
2x 140 Ampere/Uhr
Batterie Ladegerät:
Batterie Ladegerät
Frischwassertank (zirka):
1.600 Liter
1 zementiert Tank(s)
1 zementiert Tank(s)
Schmutzwassertank (zirka):
350 Liter
Nirosta Tank(s)
noch nicht im Einsatz
Nirosta Tank(s)
noch nicht im Einsatz
Diesel Wasserabscheider:
2x Diesel Wasserabscheider
Lenz-Bilgepumpe:
manuelle Pumpe
elektrische Pumpe
elektrische Pumpe
Unterkunft
Innenausstattung:
Marine Sperrholz
Meranti Interieur
ist noch nicht fertig
siehe die Fotos
Meranti Interieur
ist noch nicht fertig
siehe die Fotos
Isolation:
5 cm Glaswolle
Kabinen:
2 Kabinen
Koje:
Vorne: 2x 1-pers. in V
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu):
Siehe Anhang
Badezimmer:
Waschbecken
Toilette:
elektrische Toilette
Stehhöhe (Zirka):
Vorne (zirka) 1,81 m
Salon (zirka) 1,99/1,94 m
Korridor (zirka) 1,78 m
Hinterkajüte (zirka) 1,78 m
Salon (zirka) 1,99/1,94 m
Korridor (zirka) 1,78 m
Hinterkajüte (zirka) 1,78 m
Rigg und Segel
Rigg Typ:
Ketsch Takelung
vorbereitet
vorbereitet
Ausrüstung
Anker Ausrüstung:
Lofrance elektrische Ankerwinde 1.500 Watt
Verholspill
Bugrolle
Verholspill
Bugrolle
Badeleiter:
feste Badeleiter
Stahl
Stahl
Seereling / Korb:
Nirosta Bug- & Heckkorb
doppelte Nirosta Kabel
Relingstützen
doppelte Nirosta Kabel
Relingstützen
Weitere Information:
Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft.
