De Ruiter Trawler 37 MS Verkauft

Abmessungen (m): 13.25/11.25 x 3.85 x 1.60
Ref. Nr.: 111101
Liegeplatz: In der Nähe von Groningen, Niederlande
Baujahr: 1975
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Sehr solide gebaut Motorsegler die ist ausgestattet mit einem neuen Motor und Generator (2003). Das Schiff verfügt über ausgezeichnete Segeleigenschaften und ist ideal für lange Reisen. Der Innenraum ist in den 90er Jahren ersetzt worden. Im 2011 ist das Schiff voll gemalt.

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Allgemeine Information

Werft: Yacht-Werft De Ruiter, NL-Hardinxveld-Giessendam
Jahre von Renovierung: komplett ca. 1990
Konstrukteur / Architekt: A. Volker
Rumpfform: Multi Knickspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: Achterkajüte
Schanzkleid
deckhouse
Pollers
Breite Gangborden
2x wasserdichte Schott(en)
Kiel: Langkiel
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Innen- und Außensteuerstand
Steuerrad
Stahl ruder
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Messing Bullaugen
Nirosta Bullaugen
Verdrängung (zirka): 16 ton
Ballast (zirka): Vermutlich
Durchfahrtshöhe (zirka): Zirka 14,00 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Z-Registrierung
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Weisser Aufbau
Sikkens Ein-Komponenten System
sehr gut gepflegt
2011 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser
2011 letzter Anstrich
Geeignet für / als: Hochseetüchtig
Binnengewässer
Allgemeine Information: kann gesegelt werden mit 2 Personen
gute Fahreigenschaften

Technische Information

Maschinenleistung: 88 Ps
65 kW
Maschinen Marke: Mitsubishi
U / Min.: 2300 RPM
Maschinentyp: Innenbordmotor S6S
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 2003 in Betrieb
Betriebsstunden (Zirka): 600 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
7 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe)
Kraftstofftank (zirka): 500 Liter
1x Stahl Tank(s)
2011
Debug System
Kühlung System: geschlossen
Kühlrohren
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
2003 Wellenrohr Stopfbuchse + spare
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: ZF Hurth hydraulisch 48 A
2003
Reduzierung/Übersetzung 2,2:1
Geschwindigkeit (zirka): 6,5 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1900 RPM
Heizung: Webasto Warmluftheizung
auf Diesel
Motor-Instrumente: Ja
Bugstrahlruder: Vetus elektrische Bugstrahlruder
80 KGF
innen und aussen Bedienung
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 225 Ah Lichtbatterie(n)
1x 120 Ah Startbatterie(n)
1x 35 Ah Startbatterie(n) Generator
2x 150 Ah Bugstrahlruder batterie(n)
Batterie Ladegerät: Batterie Ladegerät
Generator: Jelmer Valk Flüsterset (2003)
6 kVA
1500 U / Min.
geschlossenes Kühlsystem
100 an dem Stunden-Zähler (Zirka)
Frischwassertank (zirka): 4 Nirosta Tank(s)
insgesamt 650 ltr.
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser)
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: sehr gut gepflegt
Lenz-Bilgepumpe: 2x elektrische Pumpe
Deck Waschpumpe: elektrische Pumpe
12 Volt
Gasnetz: Vorhanden
Flaschen Behälter
entlüftet

Unterkunft

Innenausstattung: Mahagoni Interieur
professionell durchgeführt
sehr gut gepflegt
Steuerhaus: :
Teak Fussboden mit Esche
Isolation: für einen großen Teil
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Vorne: 2x1 pers. =
V-Koje:
Dinette: 1x 1½ pers.
Hinten: 1x 2 pers.
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Polsterung: sehe die Fotos
Badezimmer: Hinter:
Waschbecken
Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser
Dusche
Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser
Toilette: Vorne:
elektrische Toilette
Hinter:
Pumpetoilette
Kombüse / Küche: U-Form Kombüse
Herd: 3-Flammen Herd
auf Gas
kardanische Aufhängung
Backofen: Gas Backofen
Kühlschrank: Kühlschrank
12/230 Volt
Tiefkühlschrank: Tiefkühlbox
Spüle: Resopal Anrichte
Waschbecken: 2x Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: Farbfernseher
Stehhöhe (Zirka): Vorkajüte (zirka) 1,83 m
deckhouse (zirka) 1,88 m
Hinterkajüte (zirka) 1,77 m
Weitere Information: geeignet zum Wohnen
sehr gut gepflegt

Rigg und Segel

Rigg Typ: Ketsch Takelung
Mast: 2x Oregon Pine
an Deck stehender Mast
vor Mast (2003)
Legbar: Nein
Baum: 2x Oregon Pine
Winschen: 2x Fallwinsch
2x Schotwinsch selftailing/manuell
1x Schotwinsch
Material der Segel: Dacron
Segel: Grosssegel
Genua
Besan
Spinnaker
Roll Reffanlage: Rollgenua-Reffanlage
Weitere Information: Nirosta Bugspriet
Nirosta stehendes Gut
Pitchpine Klüverbaum
Wasserstag
2x Segelkleid

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Vetus elektrische Ankerwinde
Verholspill
30 m Anker Kette
Bugrolle
Pflugschar Anker
1x Ersatz Anker
10 m Kette &
30 m Anker Leine
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Badeleiter: Vorhanden
Nirosta
Seereling / Korb: doppelte Nirosta Kabel
Nirosta Bugkorb
Beiboot: Maxxon 2,90 Alu Beiboot mit Aussenbordmotor
4 Ps
Davits: Vorhanden
Nirosta
Sicherheit: 3x Feuerlöscher
2x Rettungsring
6 pers. Rettungsinsel ohne Zertifikat
2x Rettungsweste
Rettungsseil
Weitere Information: Deckslichter
Fenders
Steuerstuhl
55000,-- € in das Schiff investiert (Zirka)