Klassische Motoryacht 14.99

Abmessungen (m): 14.99 x 3.96 x 1.50
Ref. Nr.: 130503
Liegeplatz: In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr: 1937
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemalige Binnenwasser Frachtschiff / Barkasse die in 1968 Professional (Gillissen Design) in eine klassische Motoryacht umgebaut ist. In den letzten Jahren durch heutige Eigentümer verbessert so diese Dame ist sehr gut gepflegt, weil diese Verbesserungen ist sie einfach und ohne viel Aufwand zu erhalten. Ihre Fahreigenschaften sind gut und die Gardner-Motor macht sie sehr ruhig. In der Vorkabine ist ein Etagenbett mit einem WC und Waschbecken, die Steuerhaus ist sehr geräumig und mit einem Sitz, in das Achterschiff ist der Eignerkabine, Badezimmer mit Dusche und Toilette , Dinette und Kombüse. Der Motorraum ist sehr gut zugänglich.

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Allgemeine Information

Werft: Werft Gebr. van Grevenstein, NL-IJsselmonde
Werft Umbau: Werft Clausen-Pont, NL-Gouda
Jahre von Renovierung: 1968/1969
Konstrukteur / Architekt: refit TH. Gillissen
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Kunststoff (1991)
Teak Deck(s) (1991)
Aufbau Material: Stahl
Kunststoff (1991)
Teak auf Aufbau (1991)
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
Breite Gangborden
Kanuheck
2x Schott
Starke Konstruktion
Kiel: Schlingerkielen
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Becker ruder
Not ruderpinne
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Doppelverglasung
Teak Holz Aussentüren
Verdrängung (zirka): 30 ton
Ballast (zirka): blöcke
Blei (1 ton)
Beton
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,10 m
alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Farbe / Farbe-System: graues Rumpf (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
blaues Schanzkleid (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
Weisser Aufbau (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
Sigma & Awlgrip Zwei-Komponenten System
1991 Überwasserschiff gesandstrahlt Wolf, NL-Deventer
1997 Rumpf sandgestrahlt Teerenstra, NL-Den Helder
Geeignet für / als: Binnengewässer
Küstenschifffahrt
geeignet zum Bewohnen
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Weitere Information: klassische Motoryacht
klassische Linien
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 84 Ps
61 kW
Maschinen Marke: Gardner
U / Min.: 1300 RPM
Maschinentyp: 6LW
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1957
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
7 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe)
Kraftstofftank (zirka): 1000 Liter
4x Stahl Tank(s)
Wasserabscheider
Kühlung System: Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fett Gerät
Getriebe: Gardner
mechanisch
UC2
Geschwindigkeit (zirka): 7 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1150 RPM
8 Knoten Höchstgeschwindigkeit bei 1300 RPM
Heizung: Kabola B14 Zentralheizung
auf Diesel
Heizkörper
Klima-Anlage: 1x Daikin Klima-Anlage
Motor-Instrumente: Vorhanden
Bugstrahlruder: Kalkman elektrische Bugstrahlruder
8 Ps
24 Volt
Elektrisches System: 12 / 24 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
mit automatischer Umschaltung
professionell installiertes System
Mastervolt mainmaster control / Energy Monitor
Batterien: 12x 2 Volt Mastervolt gel batterie(n) 1000 Ah @ 24 Volt
1x 12 Volt Startbatterie(n) 200 Ah
Batterie Ladegerät: Mastervolt Batterie Ladegerät 24/100
Mastervolt Ivo Batterie Ladegerät 12/15
Batterie Trenndiode: Vorhanden
Trennungstransformator: Mastervolt Trennungstransformator 4 kW
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Alternator: 1x 50 Ampère 12 Volt
1x 85 Ampère 24 Volt
Alpha control unit
Umformer: Mastervolt Umformer 24/4500
Victron Orion Umformer 24/12-20
Sonnenkollektor: 2x 85 Watt 24 Volt
Frischwassertank (zirka): 750 Liter
1 Stahl Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: 500 Watt Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
55 ltr
Schmutzwassertank (zirka): 150 Liter
1 Kunststoff Tank(s)
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: gut gepflegt
Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe
Deck Waschpumpe: Tauchpumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: Sperrholz
weiß lackiert
Mahagoni finish
Isolation: gut isoliert
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Vorne: 2x 1-pers
Eignerkabine: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Polsterung: sehr gut gepflegt
Badezimmer: Vorne:
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Hinter:
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Dusche
Toilette: 2x elektrische Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 3-Flammen Herd
Keramik-Herd
Kühlschrank: Waeco Coolmatic Kühlschrank
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Kunststoff Anrichte
Waschbecken: 2x Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: flatscreen Fernseher
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,84 m
Steuerhaus (zirka) 1,86 / 2,03 m
Eigner Kabine (zirka) 2,29 m
Hinterkajüte (zirka) 1,86 m
Weitere Information: gut gepflegt
geeignet zum Wohnen
Siehe Fotos

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Furuno GP-32 GPS
Simrad FU50 wegabhängig Steuerung
Shipmate RS8110 UKW
GME GR100 Sende-Empfänger
Simrad AP-20 Autopilot
VDO Log
VDO Echolot
Scheinwerfer
Scheibenwischer
Uhr
Barometer
Hygrometer
Thermometer

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Holz
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
30 m Anker mit Kette
Ankerkluse
Seereling / Korb: Seereling rundum
Seereling rundum Hinterdeck
Davits: Vorhanden
Sicherheit: Feuerlöscher
4x Rettungsweste
1x Rettungsring
Feuerlöschdecke
Weitere Information: Zelten über Dachfensters
Steuerstuhl
Schiebeluke
Klassische Motoryacht 14.99

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