Classique Vedette à moteur 14.99
Dimensions (m):
14.99 x 3.96 x 1.50
N° de réf.:
130503
Place de mouillage:
Près de Amsterdam, Pays-Bas
Année de construction:
1937
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo intérieures / bateau de travail est professionnel en 1968 (Gillissen conception) converti en bateau à moteur classique. Au cours des dernières années par l'actuel propriétaire très bien entretenu et mis à jour de sorte est cette dame à cause de cela facile à entretenir sans trop d'effort. Ses qualités de navigation sont bonnes et le moteur Gardner rend très calme. Dans l'avant est un lit superposé avec un WC et lavabo, l'habitacle est très spacieux avec un coin salon à l'arrière est la carlingue de propriétaires, salle de bains avec douche, coin repas et la cuisine. Le moteur est très accessible.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier naval Gebr. van Grevenstein, NL-IJsselmonde
Chantier rénovation:
chantier naval Clausen-Pont, NL-Gouda
Année la rénovation:
1968/1969
Architecte naval:
refit TH. Gillissen
Coque forme:
en forme
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
plastique (1991)
pont en teck (1991)
plastique (1991)
pont en teck (1991)
Matériau de la superstructure:
acier
plastique (1991)
teck la superstructure (1991)
plastique (1991)
teck la superstructure (1991)
Méthode de construction:
riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
plat-bord Largeur
arrière à voûte
2x cloison
lourds construits
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
plat-bord Largeur
arrière à voûte
2x cloison
lourds construits
Quille:
les quilles de roulis
Système de barre:
hydraulique
roue
Becker gouvernail
barre franche de secours
roue
Becker gouvernail
barre franche de secours
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre
portes extérieures en bois de teck
double vitre de verre
portes extérieures en bois de teck
Déplacement (environ):
30 ton
lest (environ):
blocs
plomb (1 ton)
béton
plomb (1 ton)
béton
Tirant d'air (environ):
3,10 m
tout vers le bas
tout vers le bas
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé B
Couleur / système de peinture:
coque grise (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
pavois bleu (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
superstructure blanche (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
Sigma & Awlgrip Système à deux composants
1991 au dessus de l'eau sablé Wolf, NL-Deventer
1997 sous-marin avec coque sablé Teerenstra, NL-Den Helder
pavois bleu (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
superstructure blanche (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer
Sigma & Awlgrip Système à deux composants
1991 au dessus de l'eau sablé Wolf, NL-Deventer
1997 sous-marin avec coque sablé Teerenstra, NL-Den Helder
Convient pour:
les voies navigables
les eaux côtières
habitable
les eaux côtières
habitable
Informations générales:
bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations:
Vedette classique
Ligne classique
forme de coque est adapté pour echouer.
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Ligne classique
forme de coque est adapté pour echouer.
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Informations techniques
Puissance du moteur:
84 cv
61 kW
61 kW
Moteur marque:
Gardner
tr / min:
1300 RPM
Modèle du moteur:
6LW
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
1957
Heures de fonctionnement (environ):
inconnus
Carburant:
diesel
7 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré)
7 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré)
Réservoir de carburant (environ):
1000 litre
4x réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
4x réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
Refroidissement:
refroidissement intermédiaire
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
Inverseur:
Gardner
mécanique
UC2
mécanique
UC2
Vitesse (environ):
7 noeuds Vitesse de croisière au 1150 RPM
8 noeuds Vitesse max. au 1300 RPM
8 noeuds Vitesse max. au 1300 RPM
Chauffage:
Kabola B14 chauffage central
sur diesel
radiateurs
sur diesel
radiateurs
Air conditionne:
1x Daikin air conditionne
Instruments moteur:
présents
Hélice d'étrave:
Kalkman hélice d'étrave électricité
8 cv
24 Volt
8 cv
24 Volt
Système électrique:
12 / 24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
professional système installé
Mastervolt mainmaster control / Energy Monitor
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
professional système installé
Mastervolt mainmaster control / Energy Monitor
Batteries:
12x 2 Volt Mastervolt gel batterie(s) 1000 Ah @ 24 Volt
1x 12 Volt batterie(s) démarrage 200 Ah
1x 12 Volt batterie(s) démarrage 200 Ah
Chargeur de batterie:
Mastervolt chargeur de batterie 24/100
Mastervolt Ivo chargeur de batterie 12/15
Mastervolt Ivo chargeur de batterie 12/15
Isolateur de batterie:
présents
Transformateur d'isolement:
Mastervolt transformateur d'isolement 4 kW
Disjoncteur différentiel:
présents
Alternateur:
1x 50 ampère 12 Volt
1x 85 ampère 24 Volt
Alpha control unit
1x 85 ampère 24 Volt
Alpha control unit
Inverseur:
Mastervolt inverseur 24/4500
Victron Orion inverseur 24/12-20
Victron Orion inverseur 24/12-20
Panneaux solaires:
2x 85 Watt 24 Volt
Réservoir d'eau (environ):
750 litre
1 Acier réservoir
1 Acier réservoir
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
500 Watt chaudière (230 Volts)
55 ltr
55 ltr
Réservoir d'eaux usées (environ):
150 litre
1 plastique
1 plastique
Diesel séparateur d’eau:
présent
Chambre du moteur:
assurer un entretien correct
voir les photos
voir les photos
Pompe de cale:
pompe électrique
Douche de pont:
pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Hébergements
Intérieur:
Contreplaqué
peint en blanc
fini acajou
peint en blanc
fini acajou
Isolation:
bien isolée
Cabines:
2 cabines
Couchette:
l'avant: 2x 1-pers
Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement:
en bon état
salles de bain:
l'avant:
lavabo avec eau courante c&f
Arrière:
lavabo avec eau courante c&f
douche
lavabo avec eau courante c&f
Arrière:
lavabo avec eau courante c&f
douche
Toilettes:
2x toilettes électriques
Cuisine:
le long des navires
Cuisinière:
3-becs cuisinière
céramique
céramique
Réfrigérateur:
Waeco Coolmatic Réfrigérateur
Congélateur:
petite compartiment de glace
Dessus de comptoir:
dessus de comptoir en plastique
Évier:
2x évier en acier inoxydable
Robinet:
chaude et eau froide
Divertissement:
TV flatscreen
hauteur sous barrot (environ):
Avant (environ) 1,84 m
timonerie (environ) 1,86 / 2,03 m
cabine propriétaire (environ) 2,29 m
carré l'arrière (environ) 1,86 m
timonerie (environ) 1,86 / 2,03 m
cabine propriétaire (environ) 2,29 m
carré l'arrière (environ) 1,86 m
Plus d'informations:
assurer un entretien correct
habitable
voir les photos
habitable
voir les photos
Gréement et voiler
Mât:
Laterne mât
bois
bois
Abaissable:
oui
manuellement
manuellement
Équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
30 m ancre avec de la chaîne
ancre sûre
30 m ancre avec de la chaîne
ancre sûre
Filière / Balcon:
filière autour
filière autour du pont arrière
filière autour du pont arrière
Porte-manteau:
présents
Sécurité:
extincteur d’incendie
4x gilet de sauvetage
1x bouée de sauvetage
couverture anti-feu
4x gilet de sauvetage
1x bouée de sauvetage
couverture anti-feu
Plus d'informations:
Tentes sur la fenêtre de toit
envoyer chaise
capot coulissant
envoyer chaise
capot coulissant
