Abmessungen (m): 12.98 x 3.04 x 1.40
Ref. Nr.: 131005
Liegeplatz: In der Nähe von Weert, Niederlande
Baujahr: 1911
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemalige Landesinneren Schlepper, die fast komplett renoviert ist, zum Beispiel neue Decks, Bollwerk, Unterwasserschiff komplett verdoppelt, neue Steuerhaus, modernisierte Interieur etc. etc. Sie ist sehr geeignet um lange Reisen zu machen mit zweit oder allein und möglicherweise mit 2 Gästen. Das Schiff ist in einem guten Zustand und hat eine gute Dickenmessung.

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Allgemeine Information

Werft: Werft S. Seymonsbergen (Concordia), NL-Amsterdam
Jahre von Renovierung: 1996/2010
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
100% doppelt
2003/2010
5 mm
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Teak Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: Achterkajüte
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
Steueranlage: Steuerrad
mechanisch
1 Stahl ruder
Fenster: Teak Holz Aussentüren
Meranti Hartholz Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 23 ton
Ballast (zirka): Beton gegossen
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,50 m alles Herunter
Eigner: Belgischer Eigner
Registrierung: Belgische Registrierung
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Braunes Schanzkleid
2010 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser
Ein-Komponenten System
Geeignet für / als: Erholungs-Schiff
Binnengewässer
Weitere Information: all die schlechten Stahl ersetzt
verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 110 Ps
80 kW
Maschinen Marke: Daimler-Benz
U / Min.: 1150 RPM
Maschinentyp: M204B
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 1959
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) 5 a 6 ltr/hrs
Verbrauch von dem Motor bei Höchstgeschwindigkeit (nach Angabe) 11 ltr/hrs
Kraftstofftank (zirka): 850 Liter
1 Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Blokland Kastenkühlung
Antrieb: Fettgeschmierte Schraubenwelle
3 Flügel Propeller
Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe: Brevo 504
hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 2:1
Geschwindigkeit (zirka): 11,5 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 750 RPM
14 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit bei 1150 RPM
Heizung: Kabola K7 Zentralheizung
auf Diesel
Heizkörper
& durch das Motor-Kühlsystem
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 180 Ampere/Uhr
Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Vorhanden
Alternator: 110 Ampère
Umformer: Mastervolt Umformer 12/800
Mastervolt Umformer 12/250
Sonnenkollektor: 110 Watt
Frischwassertank (zirka): 2x 500 Liter
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: 2x close-in Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
Lenz-Bilgepumpe: 2x elektrische Pumpe
1x manuelle Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: LED-Beleuchtung
Luftkompressor
Druckluftflasche

Unterkunft

Innenausstattung: Teak finish
sehr gut gepflegt
Isolation: Teilweise
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Dinette: 1x 2-pers
Hinten: 1x 2-pers
Steuerhaus: 1x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Dusche
Toilette: Pumpetoilette
Kombüse / Küche: seitwärts
Herd: 2-Flammen Herd
Kühlschrank: Vorhanden
12 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Waschbecken: Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: radio/USB
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,80 / 1,76 m
Steuerhaus (zirka) 1,88 m
Hinter (zirka) 1,59 m
Weitere Information: gut gepflegt
Siehe Fotos

Rigg und Segel

Mast: Kiefer
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Anker Kabel
Spek Anker
in Ankerklüse
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsring
Weitere Information: Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden
Laufsteg
viele Motor-Ersatzteile