Luxe Motor 14.00 Verkauft

Abmessungen (m): 14.00 x 3.00 x 1.10
Ref. Nr.: 151005
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1928
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemalige Binnenfahrt Bunkerschiff, die in eine Freizeit Schiff, welches sehr gut für den Binnenwasserstraßen Europas ist, umgebaut wurde. Im Jahr 2006 wird das Schiff mit einem neuen Motor, Getriebebox und Propellerwelle ausgestattet. Sie ist auch mit einer guten Kabola Zentralheizung System ausgestattet die dieses Schiff mit einigen kleinen Anpassungen geeignet macht für das Wohnen an Bord. Das Steuerhaus ist geräumig, mit guter Sicht rundum. Der Gesamtzustand ist sehr gut.

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Allgemeine Information

Werft: Werft Gebr. Boot, NL-Alphen aan den Rijn
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
öffnen Cockpit
Scheuerleiste rundum
Kiel: Schlingerkielen
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Aluminium Aussentür
1x Fensterrahmen aus Gummi
Verdrängung (zirka): geschätzt 20 ton
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,10 m
alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Weisser Aufbau
Rumpf sandgestrahlt (2000)
Zwei-Komponenten Basis-System
sehr gut gepflegt
Geeignet für / als: Binnengewässer
Weitere Information: Unterwasserschiff teilweise verdoppelt
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 88 Ps
64 kW
Maschinen Marke: Mitsubishi
U / Min.: 2500 RPM
Maschinentyp: S6S
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 2006
Betriebsstunden (Zirka): 900
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 250 Liter
1 Stahl Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle (2006)
Wellenrohr Stopfbuchse (2006)
Getriebe: Twin-Disc Technodrive hydraulisch (2006)
TM93
Reduzierung/Übersetzung 2,77:1
Heizung: Kabola B12 Zentralheizung 14 kW
auf Diesel
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
einfach elektrisches System
Batterien: 2x 180 Ah
Batterie Ladegerät: Vorhanden
Generator: Benzin
tragbar
Honda 20 i
Umformer: Victron Phoenix Umformer 12/800
Sonnenkollektor: Vorhanden 100 Watt
Frischwassertank (zirka): vorhanden, Inhalt unbekannt
1 Stahl Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: sauberer Maschinenraum
Lenz-Bilgepumpe: manuelle Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: für einen großen Teil
Koje: 1x 2-pers
& 1x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: über Wasser Toilette
Waschbecken
kaltem Wasser
Kombüse / Küche: U-Form Kombüse
Herd: 1-Flamm Herd
elektrische Herd
Kühlschrank: Kühlbox
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung: flatscreen Fernseher
Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 1,89 m
Salon (zirka) 1,95 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,95 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 1,90 m
Kabin (zirka) 1,92 m
Weitere Information: Inventar

Rigg und Segel

Mast: Stahl
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Anker Kette
Klip Anker
in Ankerklüse
& Pool Anker
Sicherheit: 2x Feuerlöscher
Weitere Information: Aluminium Laufsteg
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (2013)
Steuerstuhl