Peniche Hollandaise, Luxe Motor 14.00 Vendu

Dimensions (m): 14.00 x 3.00 x 1.10
N° de réf.: 151005
Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays-Bas
Année de construction: 1928
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Anciennement soute à voies intérieures convertit en bateau plaisance. Très approprié pour la navigation des voies d'Europe. En 2006, outillé d'un moteur neuf, boite à vitesse et arbre de transmission. Bien équipé avec un système de chauffage centrale Kabola, ce qui le permet, avec quelques petits réglages de se loger en permanence. Salle de pilotage ample avec bonne visibilité tout au tour. Très bon état en général.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Gebr. Boot, NL-Alphen aan den Rijn
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
Ouvert cockpit
bourrelet autour
Quille: les quilles de roulis
Système de barre: mécanique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
porte extérieure en aluminium
1x fenêtres caoutchouc
Déplacement (environ): estimé 20 ton
Tirant d'air (environ): 3,10 m
tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque bleu
superstructure blanche
coque sablé (2000)
système de base à deux composants
en bon état
Convient pour: les voies navigables
Plus d'informations: sous-marine de la coque partiellement doublée
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 88 cv
64 kW
Moteur marque: Mitsubishi
tr / min: 2500 RPM
Modèle du moteur: S6S
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 2006
Heures de fonctionnement (environ): 900
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 250 litre
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse (2006)
tube d'portant (2006)
Inverseur: Twin-Disc Technodrive hydraulique (2006)
TM93
réduction 2,77:1
Chauffage: Kabola B12 chauffage central 14 kW
sur diesel
Système électrique: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
simple système électrique
Batteries: 2x 180 Ah
Chargeur de batterie: présents
Générateur: essence
tournant
Honda 20 i
Inverseur: Victron Phoenix inverseur 12/800
Panneaux solaires: présents 100 Watt
Réservoir d'eau (environ): présent, contenu inconnu
1 Acier réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Diesel séparateur d’eau: présent
Chambre du moteur: nettoyer la chambre du moteur
Pompe de cale: pompe manuelle
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
en bon état
voir les photos
Isolation: pour une grande partie
Couchette: 1x 2-pers
& 1x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: au-dessus de l'eau de toilette
évier
eau froide
Cuisine: U-forme de cuisine
Cuisinière: 1-becs cuisinière
électrique
Réfrigérateur: glacière portative
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: froide courante l'eau
Divertissement: TV flatscreen
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,89 m
salon (environ) 1,95 m
cuisine (environ) 1,95 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,90 m
cabine (environ) 1,92 m
Plus d'informations: inventaire

équipements de navigation

Équipements de navigation: Sailor RT2048 VHF
pendule
baromètre
thermomètre
feux de navigation

Gréement et voiler

Mât: acier bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
chaîne l'ancre
ancre
dans écubier ancre
& Pool ancre
Sécurité: 2x extincteur d’incendie
Plus d'informations: échelle d'embarquement en aluminium
Plan de Sondage est disponible (2013)
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