Dutch Barge, Klipperaak 26.80 Verkauft

Abmessungen (m): 26.80 x 5.05 x 0.90
Ref. Nr.: 160202
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1909
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Der ehemalige Binnenfrachtschiff, das noch im Stil der 50er Jahre ist, wenn sie für Frachtschifffahrt eingesetzt war. Dieses einzigartige Stück Geschichte verdient ein neues Leben wie ein komfortables fahrendes Wohnschiff. Das Binnenschiff ist Maritime Erbe und Export ist erlaubt. Die Kabine (zirka 5x4 m) ist geräumig und verfügt über ein Spartaner Kombüse, ein geräumiges Wohnzimmer und einen Korridor mit daneben die Toilette. Das Steuerhaus hat eine Teakholz Oberseite und zwei seitlichen Schiebetüren und einer Bank. Im Frachtraum, ist die ursprüngliche Holzböden und unterhalb ist es gut erhalten. Das Raum (zirka 17x5 m) ist mit den originalen Holzluken und Kleidern geschlossen. In dem Vorschiff gibt es die alten Matrosen Unterkunft. Eine kürzlich Rumpf Dickenmessung (Dezember 2015) ist zur Verfügung.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Dedemsvaart
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Holz luken über das Raum
Teak Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: vernietet
Scheuerleiste rundum
kalffsdecken (erhöhende decken)
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Heck ruder
Stahl ruder
Fenster: Hartholz Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): geladen 152,284 m³
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,80 m
mit abgebautem Steuerhaus 3,10 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Blaues Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 12/2015
Zertifikate: wird geliefert mit einem:
Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN)
Weitere Information: Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 110 Ps
81 kW
Maschinen Marke: Daimler Benz
Maschinentyp: 204 B, Luft gestartet
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 1952
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 850 Liter
1 Stahl Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Reintjes
hydraulisch
Bugstrahlruder: Bug Ruder
Elektrisches System: einfach elektrisches System
Gasnetz: Vorhanden
nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen
Weitere Information: Luftkompressor
Druckluftflasche

Unterkunft

Innenausstattung: Achterkajüte:
siehe die Fotos
etwas rückständige Erhaltung
Isolation: vermutlich isoliert
Toilette: rückständige Erhaltung
Stehhöhe (Zirka): Kajüte (zirka) 2 m
Laderaum (zirka) 3 m

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Verholspill
1 Klip Anker
1 Spek Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Davits: Vorhanden
Weitere Information: Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft.
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (2015)
2x Teak Dachfenster