Bultjer kottter 15.00
Abmessungen (m):
15.00 x 4.60 x 1.60
Ref. Nr.:
1805aa
Liegeplatz:
In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr:
1957
Material:
Holz
Vision Doeve Maklers
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft:
Werft H. Bültjer Bootswerft GmbH & Co. KG, D-Ditzum
Konstrukteur / Architekt:
H. Bültjer Bootswerft GmbH & Co. KG, D-Ditzum
Rumpfform:
Rundspant
Rumpf Material:
Eiche
Spanten aus:
Eiche
Spanten aus:
Eiche
Deck Material:
Iroko
& Teak
& Teak
Aufbau Material:
Eiche
Bauausführung:
Karveel
Kiel:
kielbalk
Kimmkielen
Kimmkielen
Steueranlage:
hydraulisch
Steuerrad
Stahl ruder
Steuerrad
Stahl ruder
Fenster:
Teak Holz-Fensterrahmen
Doppelverglasung im Steuerhaus
Doppelverglasung im Steuerhaus
Verdrängung (zirka):
30 ton
Ballast (zirka):
Beton
& Blei
7 ton
& Blei
7 ton
Durchfahrtshöhe (zirka):
13,50 m
Eigner:
Holländischer Eigner
Registrierung:
Z-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System:
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2016
Zertifikate:
kein Zertifikat Anforderung
Technische Information
Maschinenleistung:
116 Ps
Maschinen Marke:
Klöckner Deutz
U / Min.:
1000 RPM
Maschinentyp:
S.A.6M.517
Zylinderzahl:
6
Baujahr Maschine:
1957
Überholung Maschine:
2012
Betriebsstunden (Zirka):
500 nach Überholung
Kraftstoff:
Diesel
Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) 7 ltr/hrs
Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) 7 ltr/hrs
Kraftstofftank (zirka):
2x 600 Liter
Stahl Tank(s)
Stahl Tank(s)
Kühlung System:
geschlossen
Kühlrohren
Kühlrohren
Antrieb:
4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe:
hydraulisch
Geschwindigkeit (zirka):
6 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 800 RPM
Heizung:
Maritime Booster Zentralheizung
auf Diesel
auf Diesel
Bugstrahlruder:
Craftmarine elektrische Bugstrahlruder
115 KGF
24 Volt
115 KGF
24 Volt
Elektrisches System:
24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Victron VeBus mainmaster control
230 Volt Landstromanschluss
Victron VeBus mainmaster control
Batterien:
2x Optima Yellowtop 75 Ah Bugstrahlruder batterie(n)
2x 115 Ah Startbatterie(n) (2017)
2x 200 Ah Lichtbatterie(n) (2018)
Victron Batterie-Monitor
2x 115 Ah Startbatterie(n) (2017)
2x 200 Ah Lichtbatterie(n) (2018)
Victron Batterie-Monitor
Batterie Ladegerät:
Victron Batterie Ladegerät 24/8
Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/50 (2016)
Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/50 (2016)
Batterie Trenndiode:
Batterie Trenndiode
Fehlerstromschutzschalter:
Vorhanden
Generator:
Benzin
2000 Watt
2000 Watt
Umformer:
Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/50 (2016)
Frischwassertank (zirka):
900 Liter
6 Kunststoff Tank(s)
6 Kunststoff Tank(s)
Wasserdruckanlage:
Hydrofoor
Warmwasser System:
Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
Lenz-Bilgepumpe:
2x elektrische Pumpe
24 Volt
24 Volt
Deck Waschpumpe:
Tauchpumpe
230 Volt
230 Volt
Gasnetz:
Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck
Gas-Zertifikat
Gas-Zertifikat
Unterkunft
Unterhaltung:
Jensen radio/MP3
Rigg und Segel
Rigg Typ:
Gaffel Ketsch Takelung
Mast:
2x Holz Mast
Legbar:
Nein
Baum:
2x Holz Baum
Gaffel:
2x Holz GAffel
Klüverbaum / Bugspriet:
Holz Klüverbaum
Material der Segel:
Dacron
Segel:
Grosssegel De Boer (2016)
Besan De Boer (2016)
Fock De Boer (2016)
Klüver De Boer (2016)
cruising chute De Boer (2016)
Topsegel De Boer (2016)
Besan De Boer (2016)
Fock De Boer (2016)
Klüver De Boer (2016)
cruising chute De Boer (2016)
Topsegel De Boer (2016)
Weitere Information:
Nirosta stehendes Gut
Ausrüstung
Anker Ausrüstung:
manuelle Ankerwinde
60 m Anker Kette
in Ankerklüse
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
60 m Anker Kette
in Ankerklüse
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Seereling / Korb:
Nirosta Seereling auf Schanzkleid
Sicherheit:
Gasmelder
4 Feuerlöscher
2 Rettungsringe
4 Feuerlöscher
2 Rettungsringe
