Bultjer kottter 15.00

Dimensions (m): 15.00 x 4.60 x 1.60
N° de réf.: 1805aa
Place de mouillage: Près de Amsterdam, Pays-Bas
Année de construction: 1957
Material: bois

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval H. Bültjer Bootswerft GmbH & Co. KG, D-Ditzum
Architecte naval: H. Bültjer Bootswerft GmbH & Co. KG, D-Ditzum
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: chêne
des membrure en:
chêne
Matériau de le pont: iroko
& teck
Matériau de la superstructure: chêne
Méthode de construction: à franc-bord
Quille: poutre quille
biquilles
Système de barre: hydraulique
roue
gouvernail en acier
Vitres: Teck cadres de fenêtres en bois
double vitre de verre dans la timonerie
Déplacement (environ): 30 ton
lest (environ): béton
& plomb
7 ton
Tirant d'air (environ): 13,50 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Z
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: dernière traitement navire sous-marin 04-2016
Certificats: aucune exigence de certificat

Informations techniques

Puissance du moteur: 116 cv
Moteur marque: Klöckner Deutz
tr / min: 1000 RPM
Modèle du moteur: S.A.6M.517
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1957
Révision moteur: 2012
Heures de fonctionnement (environ): 500 après révision
Carburant: diesel
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 7 ltr/hrs
Réservoir de carburant (environ): 2x 600 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: hydraulique
Vitesse (environ): 6 noeuds Vitesse de croisière au 800 RPM
Chauffage: Maritime Booster chauffage central
sur diesel
Hélice d'étrave: Craftmarine hélice d'étrave électricité
115 KGF
24 Volt
Système électrique: 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron VeBus mainmaster control
Batteries: 2x Optima Yellowtop 75 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
2x 115 Ah batterie(s) démarrage (2017)
2x 200 Ah batterie(s) de service (2018)
Victron contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: Victron chargeur de batterie 24/8
Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/2000/50 (2016)
Isolateur de batterie: isolateur de batterie
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: essence
2000 Watt
Inverseur: Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/2000/50 (2016)
Réservoir d'eau (environ): 900 litre
6 plastique réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts)
Pompe de cale: 2x pompe électrique
24 Volt
Douche de pont: pompes submersibles
230 Volt
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont
Gaz certificat

Hébergements

Divertissement: Jensen radio/MP3

équipements de navigation

Équipements de navigation: Raymarine P70 pilote automatique
Raymarine ST60+ échosondeur
Raymarine ST60+ loch
Furuno GP-32 GPS
Standard Horizon Matrix VHF avec DSC
Standard Horizon Matrix Automatic Identification System (AIS)
Em-Trak Automatic Identification System (AIS)
compas
Laptop Traceur de cartes (Stentec)
Icom IC-M 23 portable VHF
feux de navigation
pendule
baromètre
hygromètre
thermomètre

Gréement et voiler

Gréement type: aurique ketch de gréement
Mât: 2x mât bois
Abaissable: Aucun
Bôme: 2x bois
Voile aurique: 2x bois Voile aurique
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: bois Bôme de foc ou de trinquette
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: grand-voile De Boer (2016)
artimon De Boer (2016)
foc De Boer (2016)
yankee De Boer (2016)
cruising chute De Boer (2016)
hunier De Boer (2016)
Plus d'informations: Gréement dormant de acier inoxydable

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
60 m chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Filière / Balcon: acier inoxydable filière de rempart
Sécurité: alarme anti-gaz
4 extincteurs d'incendie
2 bouées de sauvetage
Bultjer kottter 15.00

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