Peniche Hollandaise 45 passagers Vendu
Dimensions (m):
16.80/15.20 x 3.51 x 0.85
N° de réf.:
210205
Place de mouillage:
Près de Sneek, Pays-Bas
Année de construction:
1911
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancienne péniche de commerce (Skutsje construit par Van der Werff aux Pays-Bas) qui a été complètement vidé par le propriétaire actuel et l'a ensuite converti en navire à passagers classique. C'est une conception bien pensée, résultant en un tirage d'air d'env. 2,45 m. Par exemple, la balustrade autour du pont supérieur a été rendue pliable. Dans la proue est un siège rond, qui peut être atteint par la cuisine. Du côté bâbord se trouve la timonerie située sur une plate-forme surélevée. Le groupe de toilettes est également situé à bâbord. Le salon avec les bancs latéraux est plus à l'arrière et derrière celui le cockpit, qui est prévu avec des côtés en toile et à l'arrière. Il s'agit d'un navire magnifiquement doublé qui peut également être facilement adapté pour en faire un bateau de plaisance ou une péniche à vivre à bord.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval T.A. Van der Werff, NL-Warga |
| Chantier rénovation: | sous son propre contrôle terminé à l'aide de professionnels |
| Année la rénovation: | 2005 complète |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | fer/acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier & acajou |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour |
| Quille: | les quilles de roulis |
| Système de barre: | pilotage manuel hydraulique gouvernail en chêne gouvernail hors bord |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium & acajou cadres de fenêtres en bois portes extérieures en bois d'acajou |
| Déplacement (environ): | 20 ton estimé |
| lest (environ): | trim lest |
| Tirant d'air (environ): | 2,45 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | entièrement sablée Système à deux composants coque crème bois verni assurer un entretien correct |
| Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 3 NL zone 4 NL valide jusqu'au: 06-2025 |
| Convient pour: | convient pour le charter la navigation commerciale |
| Informations générales: | À vendre à cause des proprietaires agés. |
| Plus d'informations: | 45 invités jours Vedette classique Ligne classique La forme de la coque permet l'échouage à marée basse. coque droite Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 105 cv 77 kW |
| Moteur marque: | DAF |
| tr / min: | 2400 RPM |
| Modèle du moteur: | DD 575 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1969 |
| Révision moteur: | 2005 révision installés |
| Heures de fonctionnement (environ): | 240 uur sur le compteur des heures après révision |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 350 litre 1 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée Échangeur de chaleur Échappement Humide |
| Propulsion: | 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée |
| Inverseur: | PRM hydraulique (2005) |
| Vitesse (environ): | 11 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 2000 RPM |
| Chauffage: | Eberspächer chauffage à air chaud sur diesel |
| Hélice d'étrave: | Duco hélice d'étrave électricité 10 cv 24 Volt |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 4x 180 Ah batterie(s) de service 2x 120 Ah batterie(s) démarrage |
| Chargeur de batterie: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
| Isolateur de batterie: | Victron Argofet isolateur de batterie |
| Inverseur: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
| Réservoir d'eau (environ): | 300 litre 2 plastique réservoir |
| Système de Eau chaude: | Close in chaudière (230 Volts) |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Chambre du moteur: | chambre du moteur isolée |
| Pompe de cale: | présents 24 Volt & pompes submersibles 230 Volt |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur acajou de planchers de teck voir les photos |
| Isolation: | laine de verre |
| Toilettes: | 2x toilettes 2x évier eau froide |
| Cuisine: | le long des navires |
| Réfrigérateur: | 2x Réfrigérateur 230 Volt 1x Réfrigérateur à bière |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en acier inoxydable |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| Divertissement: | interphone/système de musique |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,59 m cuisine (environ) 1,91 m timonerie (environ) 1,94 m toilet (environ) 1,99 m entrée au salon (environ) 2,05 m salon (environ) 2,02 m cockpit (environ) 2,01 m |
| Plus d'informations: | 2x pompe à bière |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Shipmate RS8300 VHF Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) système de caméra compas l'indicateur d'angle de barre feux de navigation essuie-glace clignotant Horn |
Gréement et voiler
| Mât: | teak |
| Abaissable: | oui électriques |
Équipements
| Ancre équipements: | ancre avec corde spud pour l'amarrage (électrique) 3,50 m sous le fond Longueurs indiquées sont approximatives |
| Filière / Balcon: | filière autour du top |
| Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | échelle d'embarquement en feuillus Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. Plan de Sondage est disponible 12-2019 terrasse |
