Vapeur Navire à passagers de jour 60 pers

Dimensions (m): 30.38 x 5.50 x 1.43
N° de réf.: 0000
Place de mouillage: Près de Dresde, Allemagne
Année de construction: 1914
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Machine à vapeur à triple expansion, chaudière tubulaire à deux flammes, pression de service de 17 bars, alimentée au charbon

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Gebr. Wiemann Machinenfabrik & Eissengiesserei, D-Brandenburg an der Havel
Coque forme: en forme fond
Matériau de la coque: fer/acier
Matériau de le pont: fer/acier
Matériau de la superstructure: fer/acier
Méthode de construction: riveté et soudé
4 cloisons étanche(s)
Système de barre: mécanique
roue
2x gouvernail en acier
Déplacement (environ): 120,000 m³
Tirant d'air (environ): 2,70 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire allemand
Immatriculation: Bateau immatriculé Allemand
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois blanche
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 2018
2018 sous-marin avec coque sablé
Système à deux composants
Certificats: Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 4
valide jusqu'au: 10-2023
Convient pour: a navigation intérieure
Navires à passagers
& bateau de plaisance
Informations générales: Le navire est reconnu comme un navire historique
Le navire est reconnu comme un navire historique
Changement de propriétaire en consultation.
Plus d'informations: La TVA applicable est due sur le prix demandé si le navire est acheté par un consommateur ou par une entreprise néerlandaise (à condition qu'il s'agisse d'un vendeur néerlandais). La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables.
60 invités jours
remorqueur
spacieux le pont derrière
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Navire sous-marin est presque entièrement doubles plaqués. (80 %)

Informations techniques

Puissance du moteur: 175 I cv
129 I kW
Modèle du moteur: vapeur
Année de construction moteur: 1914
Carburant: charbon
Réservoir de carburant (environ): 10 ton charbon 2 bunkers
& 1x 300 litre
réservoir(s) au Acier
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Tuyère pour hélice
Vitesse (environ): 12 Vitesse de croisière kilomètre/heure
Chauffage: Webasto chauffage central
en via stoom
Système électrique: 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Générateur: 20 kVA
Hatz diesel générateur
Réservoir d'eau (environ): 1000 litre
1 plastique réservoir
Réservoir d'eaux usées (environ): 1000 litre
1 plastique
Pompe de cale: présents
pompe à vapeur
& pompe électrique
également douche de pont

Hébergements

Intérieur: 1991 entièrement rénové
Isolation: laine de roche