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Peniche Hollandaise 14.99

Dimensions (m): 14.99 x 4.05 x 1.30
N° de réf.: 251106
Place de mouillage: Près de Enkhuizen, Pays Bas
Année de construction: 1926
Material: acier
Prix: € 89.500,--
TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

De Arend (Aigle) est un ancien navire d’inspection des pêches néerlandais, construit à l’origine pour des missions de surveillance et des opérations de brise-glace. Après son service dans la navigation professionnelle, le navire a été entièrement transformé en un confortable bateau-logement navigant, tout en conservant soigneusement ses éléments nautiques caractéristiques. Il en résulte un navire polyvalent et agréable à vivre. Cette péniche néerlandaise est bien isolé, équipé de double vitrage et doté d’un système de chauffage central performant, avec chauffage au sol dans la timonerie/cambuse et un panneau infrarouge dans le salon. Pour les longs voyages sur les voies intérieures et le long des côtes, le navire est entièrement autonome grâce à un générateur, un convertisseur/chargeur et des panneaux solaires. L’équipement de navigation présent offre tout le soutien nécessaire pour naviguer en toute sécurité et confort. Grâce à ses dimensions maniables, trouver une place de port dans les marinas ne pose généralement aucun problème. Avec le propulseur d’étrave, les manœuvres deviennent particulièrement faciles. En résumé : un navire complet, solide et polyvalent, prêt à être utilisé immédiatement.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval N.V. Scheepsbouwmaatschappij v/h H. Schouten, NL-Muiden
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois
gaillard d'avant
lourds construits
2 cloisons étanche(s)
Quille: les quilles de roulis
Système de barre: hydraulique
roue
barre franche de secours
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre
Déplacement (environ): 30 Tonnes métriques
lest (environ): présents
béton
Tirant d'air (environ): 3,40 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque rouge
pavois rouge
superstructure blanche
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 2021
Certificats: aucune exigence de certificat
Convient pour: les voies navigables
les eaux côtières
bateau de plaisance
habitable
Informations générales: La clause de vieillesse s'applique.
Toute transaction doit être soumise au client ou au propriétaire du navire pour approbation. Jusqu'à ce que cette approbation soit accordée, toutes les offres faites sont entièrement sans engagement.
Plus d'informations: Vedette classique
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 90 cv
66 kW
Moteur marque: GM-Detroit
Modèle du moteur: 3-71
Nombre de cylindres: 3
Année de construction moteur: inconnu
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: HVO diesel
Réservoir de carburant (environ): 300 litre
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
Échappement Humide
Propulsion: 4 pale hélice
lubrificateur de graisse
Inverseur: Twin Disc hydraulique
Vitesse (environ): 14 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage: Kabola H400- combi chauffage central
combi chauffage
sur diesel
& chauffage par le sol
& 1 panneau(x) infrarouge
Hélice d'étrave: Ameq hélice d'étrave électricité
120 KGF
24 Volt
Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron Phoenix Multi Control
Batteries: 4x 230 Ah batterie(s) de service
2x 230 Ah batterie(s) démarrage
Victron BMV-501 contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Isolateur de batterie: Victron Argofet isolateur de batterie
Transformateur d'isolement: Victron transformateur d'isolement 3600 Watt
Générateur: Europower / Hatz diesel générateur
230/400 Volt
7 kVA
3000 tr / min
40 heures de fonctionnement (environ)
échappement humide
Inverseur: Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Panneaux solaires: 4x Victron Blue Solar 305 Wp panneau solaire
2 Victron SmartSolar MPPT contrôleur de charge
Réservoir d'eau (environ): 1800 litre
3 plastique réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de filtre à eau: Wyckomar système de filtre à eau
Réservoir d'eaux usées (environ): 450 litre
1 plastique
Diesel séparateur d’eau: Racor diesel séparateur d’eau
Pompe de cale: pompes submersibles
Douche de pont: présents
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont
Plus d'informations: le cadre d'éclairage LED

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
voir les photos
propices à une vie à bord
Isolation: laine de roche
Couchette: 2x 2-pers lit
Timonerie: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: douche
robinet thermostatique
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: Rheinstrom pompe à main toilettes
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz
Four: four
Réfrigérateur: présents
230 Volt
Congélateur: petite compartiment de glace
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement: TV flatscreen
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,96 m
cuisine (environ) 1,96 m
salon (environ) 2,18 m
en cours / corridor (environ) 1.75 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,92 m
douche (environ) 2,23 m
Plus d'informations: Le navire sera livré avec tout à bord moins d'effets personnels et d'œuvres d'art.
Hoover machine à laver / sèche-linge

équipements de navigation

Équipements de navigation: ICOM M59 Euro VHF avec DSC
Koden C-maps Traceur de cartes
Koden MDP12R40F la lumière du jour radar
Koden CVS 118 échosondeur
l'indicateur d'angle de barre
Furuno GP 31 GPS
projecteur
feux de navigation
Horn

Gréement et voiler

Mât: aile d'appareil
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel avec moteur électrique
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
& ancre arrière
chaîne l'ancre
Filière / Balcon: acier inoxydable filière de rempart
Annexe: Zodiac Cadet Aluminium Rib 300 annexe
Torqeedo un moteur électrique
Bossoir: présents
Sécurité: extincteur d’incendie
2x bouée de sauvetage
Plus d'informations: toit fenêtre
Plan de Sondage est disponible (04-2020)

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  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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