Péniche flottante de luxe, certifiée Rhin
Dimensions (m):
24.90 x 3.82 x 1.00
N° de réf.:
260604
Place de mouillage:
Près de Dordrecht, Pays Bas
Année de construction:
1976
Material:
acier
Prix:
€ 224.500,--
TVA pas pertinent
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien bateau de direction et laboratoire des autorités allemande des voies navigables (WSA), transformé en 2009 en bateau à passagers de jour. Aujourd’hui, le navire est aménagé et certifié comme bateau de plaisance / habitation flottante (y compris pour le Rhin allemand). En 2025, il a été équipé d’un nouveau moteur diesel Stage V. Au cours des années précédentes, d’importants travaux de modernisation ont été réalisés, notamment une rénovation majeure de l’aménagement intérieur. Le navire dispose désormais de 8 couchages ainsi que d’une cuisine moderne neuve. De nombreuses améliorations et mises à niveau techniques ont également été effectuées. La coque et les ponts ont été sablés puis protégés par un système de peinture bi-composant. En outre, l’utilisation importante d’acier inoxydable sur le pont réduit considérablement l’entretien. Grâce à son hélice de gouvernail et à son propulseur d'étrave, le navire offre une excellente manœuvrabilité, facilitant la navigation en solitaire ou avec un équipage de deux personnes. Le chauffage, une bonne isolation et le double vitrage assurent un excellent confort de vie à bord, tandis que les grandes fenêtres offrent une belle vue et renforcent la sensation d’espace. Le navire est également équipé de 2 pieux d’ancrage, permettant un amarrage aisé jusqu’à environ 4,00 m de profondeur d’eau. Il s’agit ainsi d’un navire particulièrement polyvalent, parfaitement adapté à une utilisation de plaisance confortable et aux séjours prolongés à bord.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval De-Lux Werft, D-Mondorf am Rhein |
| Année la rénovation: | 2009 2020-2024 partie |
| Coque forme: | à bouchain vif fond plat |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | soudées wide body superstructure bourrelet autour bittes d'amarrage en acier inoxydable arrière à tableau la cabine d'arrière 4 cloisons étanche(s) |
| Système de barre: | pilotage électrique 2024 (Van Leeuwestein, NL-Dordrecht) Schottel propulseur hélice gouvernail l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium portes en aluminium extérieure double vitrage & simple vitre de verre |
| Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 51,893 m³ déplacement vide 39,536 m³ déplacement 12,356 m³ |
| lest (environ): | trim lest |
| Tirant d'air (environ): | 3,30 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque grise pavois blanche Den Breejen, NL-Dordrecht sous-marin avec coque sablé (07-2024) Den Breejen, NL-Dordrecht les ponts sablé (07-2024) Système à deux composants & un système composant 07-2024 dernière traitement navire sous-marin en bon état |
| Certificats: | Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN) zone R (Rhin) zone 2 Pays-Bas EU zone 3 EU zone 4 valide jusqu'au: 10-2032 |
| Convient pour: | les voies navigables bateau de plaisance habitable |
| Informations générales: | bonnes caractéristiques de navigation |
| Plus d'informations: | différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable Vedette GSAK spacieux le pont supérieur pic avant Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 150 cv 112 kW |
| Moteur marque: | Cummins |
| tr / min: | 2500 RPM |
| Modèle du moteur: | B4.5 150 HD |
| Nombre de cylindres: | 4 |
| Année de construction moteur: | 2025 en fonctionnement |
| Heures de fonctionnement (environ): | 140 |
| Carburant: | diesel d'arrêt d'urgence de soupape (s) dans le système de carburant |
| Réservoir de carburant (environ): | 900 litre 1 réservoir(s) au Acier alarme de niveau bas |
| Refroidissement: | fermée refroidissement de quille lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
| Propulsion: | 4 pale hélice SRP 76/76 Schottel gouvernail de l'hélice |
| Inverseur: | Twin Disc HPTO 140 hydraulique 2025 en fonctionnement réduction 1:1 |
| Vitesse (environ): | 12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 2000 RPM 16 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | Maritiem Booster chauffage central sur diesel combi chauffage |
| Instruments moteur: | présents Système d\alarme |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave électricité proportionnelle 48 Volt |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai Victron Digital Multicontrol |
| Batteries: | 2x 55 Ah batterie(s) démarrage (Optima Red Top) 1x 55 Ah batterie(s) démarrage générateur (Optima Red Top) 1640 Ah traction batterie jeux 24x2 Volt 4x 55 Ah Hélice d'étrave batterie(s) (Optima Red Top) 2x Victron BMV-712 Smart contrôleur de batterie |
| Chargeur de batterie: | Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 Mastervolt Mass chargeur de batterie 48/25 Mastervolt chargeur de batterie |
| Isolateur de batterie: | Victron Argofet isolateur de batterie |
| Générateur: | JF Marine Power coffret insonorisant (2009) 15 kVA 230/400 Volt 1500 RPM Mitsubishi diesel fermé de refroidissement |
| Inverseur: | Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 Victron Phoenix inverseur 24/500 |
| Panneaux solaires: | présents 4x 375 Watt |
| Réservoir d'eau (environ): | 900 litre 1 Acier réservoir coated |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central Quooker chaudière (230 Volts) |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 900 litre 1 Acier |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Pompe de cale: | 2x pompe électrique 230 Volt |
| Douche de pont: | pompe électrique 230 Volt |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | hélice de rechange Éclairage LED |
Hébergements
| Intérieur: | en bon état 2020/2024 pour la plupart renouvelées intérieur moderne & intérieur teck voir les photos |
| Isolation: | laine de roche d'une feuille d'aluminium |
| Cabines: | 3 cabines |
| Couchette: | l'avant: 3x 1-pers navire mi: 1x 2-pers (1,20 x 2,00 m) & 1x 1-pers Arrière: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | cabine de douche robinet thermostatique évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | tirer la chasse |
| Cuisine: | L-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière induction hotte |
| Four: | Siemens Four à micro-ondes |
| Réfrigérateur: | Siemens Réfrigérateur 230 Volt |
| Congélateur: | Siemens congélateur 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en pierre dure |
| Évier: | évier en acier inoxydable évier de légumes |
| Robinet: | Quooker robinet d'eau bouillante |
| Lave-vaisselle: | Siemens lave-vaisselle |
| Divertissement: | TV flatscreen |
| hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 2,05 m salon (environ) 2,03 m cuisine (environ) 2,00 m cabine centrale (environ) 2,02 m en cours / corridor (environ) 2,00 m cabine avant (environ) 2,05 m cabine arrière (environ) 2,05 m en cours / corridor (environ) 2,02 m Salle d'eau / toilettes (environ) 2,04 m |
| Plus d'informations: | machine à laver sèche-linge habitable Le navire sera livré avec tout à bord moins d'effets personnels et d'œuvres d'art. |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | 2x VHF avec DSC Radio Zeeland l'indicateur d'angle de barre Radio Zeeland giration Simrad échosondeur Radio Zeeland rivière pilote automatique Em-Trak A200 Automatic Identification System (AIS) Stentec/Win GPS Traceur de cartes projecteur Horn signe bleu avec la lumière clignotante feux de navigation |
Gréement et voiler
| Mât: | Laterne mât acier inoxydable |
| Abaissable: | oui électriques |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel d'hone ancre 40 m chaîne l'ancre dans écubier ancre 2x spud pour l'amarrage (électrique) 4 m sous le fond Longueurs indiquées sont approximatives & ancre réserve acier inoxydable corde l ancre |
| Bimini: | taud dété |
| Échelle d'embarquement: | présents acier inoxydable |
| Plate-forme de bain: | présents en acier inoxydable |
| Filière / Balcon: | acier inoxydable filière |
| Bossoir: | présents aluminium |
| Sécurité: | bouées de sauvetage gilets de sauvetage extincteurs d'incendie en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | échelle d'embarquement en aluminium Plan de Sondage est disponible (06-2025) terrasse envoyer chaise Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. |
