Luxe Varend Woonschip, Rijn gecertificeerd
Afmetingen (m):
24.90 x 3.82 x 1.00
Ref.nr.:
260604
Ligplaats:
Omgeving van Dordrecht
Bouwjaar:
1976
Materiaal:
staal
Prijs:
€ 224.500,--
BTW n.v.t.
Visie Doeve Makelaars
Voormalig directie- en laboratoriumvaartuig van de Duitse Rijkswaterstaat (WSA), dat in 2009 is verbouwd tot dagpassagiersschip. Tegenwoordig is het schip ingericht en gecertificeerd als recreatievaartuig / Varend Woonschip (inclusief de Duitse Rijn). In 2025 is het schip uitgerust met een nieuwe Stage V-diesel. In de jaren daarvoor zijn omvangrijke moderniseringswerkzaamheden uitgevoerd, waaronder een grote vernieuwing van het interieur. Hierdoor beschikt het schip nu over maar liefst 8 slaapplaatsen en een moderne nieuwe keuken. Tevens zijn er vele technische verbeteringen en vernieuwingen doorgevoerd. De complete romp en dekken zijn gestraald en voorzien van een 2K verfsysteem. Daarnaast is er aan dek veel gebruik gemaakt van r.v.s, wat het onderhoud aanzienlijk verminderd. Dankzij de roerpropeller en boegschroef beschikt het schip over uitstekende manoeuvreereigenschappen. Hierdoor is het schip eenvoudig te varen, zowel alleen als met z'n tweeën. De verwarming, goede isolatie en dubbel glas zorgen voor een aangenaam wooncomfort aan boord, terwijl de grote ramen een fraai uitzicht bieden en het ruimtelijke gevoel versterken. Verder is het schip met 2 spudpalen uitgerust, waarmee ze tot ca. 4,00 m diepte eenvoudig kan worden afgemeerd. Dit is een bijzonder veelzijdig schip dat zich uitstekend leent voor comfortabel recreatief gebruik en langdurig verblijf.
Meer informatie
Algemene informatie
| Werf: | Scheepswerf De-Lux Werft, D-Mondorf am Rhein |
| Verbouwjaar: | 2009 2020-2024 gedeeltelijk |
| Romp vorm: | knikspant platbodem |
| Romp materiaal: | staal |
| Dek materiaal: | staal |
| Opbouw materiaal: | staal |
| Bouwwijze: | gelast wide body opbouw berghout rondom roestvast stalen bolders platte spiegel achterkajuit 4 waterdicht(e) schot(ten) |
| Besturing: | elektrische besturing 2024 (Van Leeuwestein, NL-Dordrecht) Schottel roerpropeller binnen en buiten stuurstand |
| Ramen: | aluminium raamprofielen aluminium buiten deuren dubbel glas & enkel glas |
| Waterverplaatsing (ca.): | maximum toelaatbare waterverplaatsing 51,893 m³ waterverplaatsing in ledige toestand 39,536 m³ verplaatsing 12,356 m³ |
| Ballast (ca.): | trim ballast |
| Doorvaart hoogte (ca.): | 3,30 m |
| Eigenaar: | Nederlandse eigenaar |
| Registratie: | Nederlands geregistreerd B-Geregistreerd Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper. |
| Kleur / Conservering: | grijze romp witte boeiing Den Breejen, NL-Dordrecht onderwaterschip en vrijboord gestraald (07-2024) Den Breejen, NL-Dordrecht dekken gestraald (07-2024) 2 componenten systeem & 1 componenten systeem 07-2024 laatste onderwaterschip behandeling in goede staat van onderhoud |
| Certificaten: | Unie Binnenschipcertificaat (UBC) zone R (Rijn) zone 2 Nederland EU zone 3 EU zone 4 geldig tot: 10-2032 |
| Geschikt voor / als: | binnenwateren recreatie vaartuig geschikt voor bewoning |
| Algemene informatie: | goede vaareigenschappen |
| Aanvullende informatie: | Diverse roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. motorkruiser GSAK ruim bovendek voorpiek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. |
Technische informatie
| Motorvermogen: | 150 pk 112 kW |
| Motor merk: | Cummins |
| Toerental: | 2500 RPM |
| Motortype: | B4.5 150 HD |
| Cilinderaantal: | 4 |
| Bouwjaar motor: | 2025 in bedrijf gesteld |
| Draaiuren (ca.): | 140 |
| Brandstof: | diesel nood afsluiters in brandstof systeem |
| Brandstoftank (ca.): | 900 liter 1 stalen tank(s) laag niveau alarm |
| Koelingsysteem: | gesloten kiel koeling droge uitlaat geïsoleerde uitlaat |
| Voortstuwing: | 4 blads schroef SRP 76/76 Schottel roerpropeller |
| Koppeling: | Twin Disc HPTO 140 hydraulisch 2025 in bedrijf gesteld reductie 1:1 |
| Snelheid (ca.): | 12 km/uur kruissnelheid bij 2000 RPM 16 km/uur topsnelheid |
| Verwarming: | Maritiem Booster centrale verwarming op diesel combi ketel |
| Motorinstrumenten: | aanwezig alarm systeem |
| Boegschroef: | elektrische boegschroef proportioneel 48 Volt |
| Stroomvoorziening: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron Digital Multicontrol |
| Accu´s: | 2x 55 Ah start accu(s) (Optima Red Top) 1x 55 Ah start accu(s) generator (Optima Red Top) 1640 Ah tractie accu set 24x2 Volt 4x 55 Ah boegschroef accu(s) (Optima Red Top) 2x Victron BMV-712 Smart accu monitor |
| Acculader: | Victron Quattro combi omvormer/lader 24/5000/120 Mastervolt Mass acculader 48/25 Mastervolt acculader |
| Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): | Victron Argofet battery isolator |
| Generator: | JF Marine Power fluisterdiesel (2009) 15 kVA 230/400 Volt 1500 RPM Mitsubishi diesel beunkoeler |
| Omvormer: | Victron Quattro combi omvormer/lader 24/5000/120 Victron Phoenix omvormer 24/500 |
| Zonnepanelen: | aanwezig 4x 375 Watt |
| Drinkwatertank (ca.): | 900 liter 1 stalen tank(s) gecoat |
| Waterdruksysteem: | hydrofoor |
| Warm watersysteem: | via centrale verwarming Quooker boiler (230 Volt) |
| Vuilwatertank (ca.): | 900 liter 1 stalen tank(s) |
| Diesel waterseparator: | aanwezig |
| Lens/bilgepomp: | 2x elektrische pomp 230 Volt |
| Dekwaspomp: | elektrische pomp 230 Volt |
| Gas systeem: | geen gas aan boord |
| Aanvullende informatie: | reserve schroef LED verlichting |
Accommodatie
| Betimmering: | in goede staat van onderhoud 2020/2024 grotendeels vernieuwd modern interieur & teak interieur zie foto's |
| Isolatie: | steenwol met aluminiumfolie |
| Hutten: | 3 hutten |
| Slaapplaats / Kooi: | Voor: 3x 1-pers Midscheeps: 1x 2-pers (1,20 x 2,00 m) & 1x 1-pers Achter: 1x 2-pers |
| Plattegrond (niet op schaal): | zie bijlage |
| Badkamer: | douchecabine thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet |
| Toilet: | spoeltoilet |
| Kombuis / keuken: | L-vorm kombuis |
| Kooktoestel: | 4-pits kooktoestel inductie afzuigkap |
| Oven: | Siemens combi magnetron/oven |
| Koelkast: | Siemens koelkast 230 Volt |
| Vriezer: | Siemens vriezer 230 Volt |
| Werkblad: | hardstenen werkblad |
| Wasbak: | roestvast stalen wasbak groente wasbak |
| Waterkraan: | Quooker kokend water kraan |
| Afwasmachine: | Siemens afwasmachine |
| Entertainment: | flatscreen TV |
| Stahoogte (ca.): | stuurhut (ca.) 2,05 m salon (ca.) 2,03 m kombuis / keuken (ca.) 2,00 m middelste hut (ca.) 2,02 m gang / corridor (ca.) 2,00 m voorste hut (ca.) 2,05 m achterste hut (ca.) 2,05 m gang / corridor (ca.) 2,02 m badkamer / toilet (ca.) 2,04 m |
| Aanvullende informatie: | wasmachine wasdroger geschikt voor wonen Het schip wordt geleverd met alles aan boord behalve de privé bezittingen & kunstwerken. |
Navigatieapparatuur
| Navigatie apparatuur: | 2x marifoon met DSC Radio Zeeland roerstandaanwijzer Radio Zeeland bochtaanwijzer Simrad echolood / dieptemeter Radio Zeeland rivier automatische piloot Em-Trak A200 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Stentec/Win GPS kaartplotter zoeklicht hoorn blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting |
Tuigage en zeilen
| Mast: | lantaarn mast roestvast staal |
| Strijkbaar: | ja elektrisch |
Uitrusting
| Ankergerei: | handankerlier d'hone anker 40 m ankerketting in kluisgat 2x spudpaal (elektrisch) 4 m onder het vlak opgegeven lengte(s) is/zijn circa & reserve anker roestvast staal ankerlijn |
| Bimini: | bimini zonnetent |
| Zwemtrap: | aanwezig roestvast staal |
| Zwemplatform: | aanwezig roestvast staal |
| Reling / Preekstoel: | roestvast stalen zeereling |
| Davits: | aanwezig aluminium |
| Veiligheid: | reddingsboeien reddingsvesten brandblussers volgens de certificering-eisen |
| Aanvullende informatie: | aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2025) zonnedek stuurstoel Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. |
