Remorqueur 16.40, Shipdock VI
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ce remorqueur de type « Amsterdammer » est un bateau de caractère qui est resté en service dans la navigation professionnelle jusqu'à il y a seulement quelques années. Son magnifique moteur diesel Kromhout à 3 cylindres lui confère non seulement un caractère authentique, mais rend également chaque navigation particulièrement agréable. Avec un tirant d'air d'environ 2,00 m, timonerie repliée, il permet d'accéder à un très vaste réseau de voies navigables. Grâce à sa largeur généreuse, le bateau offre un espace de vie étonnamment confortable. La cabine avant, aménagée de façon moderne, constitue un agréable espace de séjour, tandis que la cabine arrière pratique est équipée d'une douche et de toilettes. Le chauffage central et le groupe électrogène rendent le bateau largement autonome et adapté à une utilisation tout au long de l'année. L'histoire de ce remorqueur est tout aussi remarquable. Il a été construit pour le Service de nettoyage de la ville d'Amsterdam sous le nom de SR 12. En 1945, il est devenu la propriété du Chantier Naval De Overtoom, où il a été rebaptisé Narrow-Escape. Depuis 1952, il a servi au sein de la Nederlandsche Dok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) sous le nom de Shipdock VI. À notre avis, il s'agit d'un bateau unique et plein de charme, idéal pour de longues croisières sur les voies navigables européennes, tout en constituant une magnifique présence lors de manifestations nautiques et de rassemblements de navires professionnels historiques.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval N.A. Bernhard jr. De Overtoom, NL-Amsterdam |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier partie supérieure timonerie en bois |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour la cabine d'avant la cabine d'arrière plat-bord Largeur pousseur proue lourds construits |
| Système de barre: | hydraulique roue |
| Vitres: | hublot |
| Tirant d'air (environ): | 2,70 m 2,00 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois blanche superstructure brunes |
| Certificats: | aucune exigence de certificat |
| Convient pour: | bateau de plaisance a navigation intérieure |
| Informations générales: | La clause de vieillesse s'applique. Le navire est reconnu comme un navire historique |
| Plus d'informations: | remorqueur bitte remorquer un bateau Ligne classique belle forme spacieux le pont derrière Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 165 cv 121 kW |
| Moteur marque: | Kromhout |
| tr / min: | 750 RPM |
| Modèle du moteur: | 3F240 l'air démarré |
| Nombre de cylindres: | 3 |
| Carburant: | diesel |
| Refroidissement: | fermée lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Brevo hydraulique réduction 2:1 |
| Chauffage: | Kabola KB20 chauffage central combi chauffage sur diesel |
| Système électrique: | 12 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai Victron Digital Multi Control |
| Batteries: | 1x batterie(s) démarrage générateur 1x batterie(s) de service |
| Chargeur de batterie: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 12/3000/120 Optimate 4 chargeur de batterie |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Générateur: | Westerbeke coffret insonorisant 6 kW |
| Inverseur: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 12/3000/120 |
| Panneaux solaires: | 2x panneau solaire Victron BlueSolar MPPT contrôleur de charge 150/35 |
| Réservoir d'eau (environ): | présent, contenu inconnu |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Pompe de cale: | présents |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | Makita compresseur d'air 2x bouteille d'air |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés |
| Isolation: | partie |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | Arrière: 1x 2-pers |
| salles de bain: | douche robinet thermostatique dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | pompe à main toilettes |
| Cuisine: | L-forme de cuisine |
| Cuisinière: | Whirlpool 4-becs cuisinière céramique |
| Réfrigérateur: | Bosch combinaison avec congélateur 230 Volt |
| Congélateur: | Bosch combinaison avec le réfrigérateur 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en plastique |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
| Divertissement: | TV flatscreen |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,87 m timonerie (environ) 1,87 m Arrière (environ) 1,88 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Alewijnse Explorer A4 Automatic Identification System (AIS) 2x Sailor RT2048 VHF feux de navigation Horn pendule baromètre hygromètre thermomètre |
Gréement et voiler
| Mât: | Laterne mât |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | ancre guindeau manuel chaîne l'ancre dans écubier ancre poupée |
| Sécurité: | 2x extincteur d’incendie 2x bouée de sauvetage |
| Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (09-2023) |




