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Remorqueur 16.40, Shipdock VI

Dimensions (m): 16.40 x 4.35 x 1.70
N° de réf.: 260709
Place de mouillage: Près de Leiden, Pays Bas
Année de construction: 1941
Material: acier
Prix: € 69.500,--
TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ce remorqueur de type « Amsterdammer » est un bateau de caractère qui est resté en service dans la navigation professionnelle jusqu'à il y a seulement quelques années. Son magnifique moteur diesel Kromhout à 3 cylindres lui confère non seulement un caractère authentique, mais rend également chaque navigation particulièrement agréable. Avec un tirant d'air d'environ 2,00 m, timonerie repliée, il permet d'accéder à un très vaste réseau de voies navigables. Grâce à sa largeur généreuse, le bateau offre un espace de vie étonnamment confortable. La cabine avant, aménagée de façon moderne, constitue un agréable espace de séjour, tandis que la cabine arrière pratique est équipée d'une douche et de toilettes. Le chauffage central et le groupe électrogène rendent le bateau largement autonome et adapté à une utilisation tout au long de l'année. L'histoire de ce remorqueur est tout aussi remarquable. Il a été construit pour le Service de nettoyage de la ville d'Amsterdam sous le nom de SR 12. En 1945, il est devenu la propriété du Chantier Naval De Overtoom, où il a été rebaptisé Narrow-Escape. Depuis 1952, il a servi au sein de la Nederlandsche Dok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) sous le nom de Shipdock VI. À notre avis, il s'agit d'un bateau unique et plein de charme, idéal pour de longues croisières sur les voies navigables européennes, tout en constituant une magnifique présence lors de manifestations nautiques et de rassemblements de navires professionnels historiques.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval N.A. Bernhard jr. De Overtoom, NL-Amsterdam
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
la cabine d'avant
la cabine d'arrière
plat-bord Largeur
pousseur proue
lourds construits
Système de barre: hydraulique
roue
Vitres: hublot
Tirant d'air (environ): 2,70 m
2,00 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois blanche
superstructure brunes
Certificats: aucune exigence de certificat
Convient pour: bateau de plaisance
a navigation intérieure
Informations générales: La clause de vieillesse s'applique.
Le navire est reconnu comme un navire historique
Plus d'informations: remorqueur
bitte remorquer un bateau
Ligne classique
belle forme
spacieux le pont derrière
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 165 cv
121 kW
Moteur marque: Kromhout
tr / min: 750 RPM
Modèle du moteur: 3F240 l'air démarré
Nombre de cylindres: 3
Carburant: diesel
Refroidissement: fermée
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Brevo hydraulique
réduction 2:1
Chauffage: Kabola KB20 chauffage central
combi chauffage
sur diesel
Système électrique: 12 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron Digital Multi Control
Batteries: 1x batterie(s) démarrage générateur
1x batterie(s) de service
Chargeur de batterie: Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 12/3000/120
Optimate 4 chargeur de batterie
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: Westerbeke coffret insonorisant
6 kW
Inverseur: Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 12/3000/120
Panneaux solaires: 2x panneau solaire
Victron BlueSolar MPPT contrôleur de charge 150/35
Réservoir d'eau (environ): présent, contenu inconnu
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude: à travers le chauffage central
Diesel séparateur d’eau: présent
Pompe de cale: présents
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: Makita compresseur d'air
2x bouteille d'air

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
Isolation: partie
Cabines: 1 cabine
Couchette: Arrière: 1x 2-pers
salles de bain: douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: pompe à main toilettes
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: Whirlpool 4-becs cuisinière
céramique
Réfrigérateur: Bosch combinaison avec congélateur
230 Volt
Congélateur: Bosch combinaison avec le réfrigérateur
230 Volt
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en plastique
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement: TV flatscreen
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,87 m
timonerie (environ) 1,87 m
Arrière (environ) 1,88 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Alewijnse Explorer A4 Automatic Identification System (AIS)
2x Sailor RT2048 VHF
feux de navigation
Horn
pendule
baromètre
hygromètre
thermomètre

Gréement et voiler

Mât: Laterne mât
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: ancre
guindeau manuel
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
poupée
Sécurité: 2x extincteur d’incendie
2x bouée de sauvetage
Plus d'informations: Plan de Sondage est disponible (09-2023)

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  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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