Peniche Hollandaise patrouilleur ancienne 14.78
Avis objectif de Doeve Courtiers
Le Ventjager est un ancien navire de recherche et de laboratoire de la Rijkswaterstaat, l'administration néerlandaise chargée des voies navigables et de la gestion de l'eau (comparable à Voies Navigables de France (VNF). Construit à l'origine comme navire laboratoire, il a été transformé en 1972 en bâtiment de sondage et de mesures hydrographiques. En 1985, il a reçu le nom de RWS 83 et est resté en service auprès de la Rijkswaterstaat jusqu'en 1988. Depuis lors, il est utilisé comme bateau de plaisance et habitation flottante. Son propriétaire actuel l'a acquis en France et l'a ramené aux Pays-Bas. Ces dernières années, le navire a bénéficié d'une importante modernisation technique, notamment d'une remotorisation avec un magnifique moteur diesel MWM entièrement révisé. Il est également équipé d'un groupe électrogène, d'un convertisseur Victron et de panneaux solaires, ce qui le rend en grande partie autonome. Un atout particulièrement pratique réside dans ses deux télescopique spuds, qui peuvent être abaissés jusqu'à environ cinq mètres sous le fond de la coque, permettant un amarrage rapide et aisé dans de nombreux endroits. Les manœuvres sont également très confortables grâce au propulseur d'étrave récemment installé. À notre avis, le Ventjager constitue une excellente habitation flottante, parfaitement adaptée à une vie permanente à bord ainsi qu'à de longs voyages sur les voies navigables européennes.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Mulder & Rijke, NL-IJmuiden |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | aluminium |
| Méthode de construction: | chevauchaient bourrelet autour plat-bord Largeur chevauchaient Ouvert cockpit auto-videur cockpit cloisons étanche(s) lourds construits |
| Système de barre: | pilotage mécanique avec chaîne roue & joystick barre franche de secours |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium portes extérieures en bois dur |
| Déplacement (environ): | 20 Tonnes métriques |
| lest (environ): | trim lest plomb & béton |
| Tirant d'air (environ): | 3,00 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure jaune quelques travaux a prévoir dernière traitement navire sous-marin 05-2026 |
| Certificats: | aucune exigence de certificat |
| Convient pour: | les voies navigables les eaux côtières habitable patrouilleur navire d'arpentage |
| Informations générales: | La clause de vieillesse s'applique. bonnes caractéristiques de navigation |
| Plus d'informations: | pic avant avec puits à chaine Vedette classique La forme de la coque permet l'échouage à marée basse. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 40 cv 29 kW |
| Moteur marque: | MWM |
| tr / min: | 750 RPM |
| Modèle du moteur: | RH422 Z l'air démarré |
| Nombre de cylindres: | 2 |
| Année de construction moteur: | inconnu |
| Révision moteur: | 2026 révision installés |
| Heures de fonctionnement (environ): | 25 après révision |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2x 750 litre 1x 30 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée refroidissement de quille |
| Propulsion: | 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
| Inverseur: | Reintjes WA035 hydraulique |
| Vitesse (environ): | 12 kilomètre/heure |
| Chauffage: | Kabola B17 chauffage central sur diesel & poêle à bois |
| Hélice d'étrave: | Quick hélice d'étrave électricité 24 Volt 85 KGF |
| Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai Victron Digital Multicontrol |
| Batteries: | 8x 167 Ah batterie(s) de service (Hoppecke 6 Volt) 1x 55 Ah batterie(s) démarrage générateur (Optima Red Top) |
| Chargeur de batterie: | Victron chargeur de batterie 24/8 Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24 /3000/70 |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Générateur: | Mitsubishi diesel générateur 7,4 kVA 230 Volt 1500 RPM |
| Inverseur: | Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24 /3000/70 |
| Panneaux solaires: | 2x panneau solaire |
| Réservoir d'eau (environ): | 1x 1000 litre Acier réservoir 1x 500 litre plastique réservoir |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts) & à travers le chauffage central & Close In chaudière (230 Volts) |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 1x 40 litre Acier pas connecté |
| Chambre du moteur: | Salle des machines isolées sonore assurer un entretien correct |
| Pompe de cale: | présents pompes submersibles |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | compresseur d'air bouteille d'air |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés voir les photos intérieur simple propices à une vie à bord |
| Isolation: | partie laine de roche |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | cabine: 1x 2-pers. Dinette: 1x 2-pers. |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | évier froide courante l'eau douche robinet de mélange avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | le long des navires |
| Cuisinière: | 2-becs cuisinière induction |
| Réfrigérateur: | Liebherr Réfrigérateur 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir |
| Évier: | 1 évier |
| Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
| hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 1,94 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,98 m Arrière (environ) 1,99 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Sailor RT144 VHF projecteur Simrad NSE 8 Traceur de cartes / GPS (niet/not/nicht/ne pas 100%) Raytheon ST6001+ pilote automatique compas Automatic Identification System (AIS) pendule baromètre clignotant Horn feux de navigation 2x essuie-glace |
Gréement et voiler
| Mât: | aluminium |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel Pool ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre l'avant: Ankreo spud pour l'amarrage (électrique) 5,00 m sous le fond Arrière: Ankreo spud pour l'amarrage (électrique) 5,00 m sous le fond Longueurs indiquées sont approximatives |
| Coussins de plein air: | coussin(s) de cockpit |
| Cockpit tente: | présents |
| Échelle d'embarquement: | présents acier inoxydable |
| Filière / Balcon: | filière autour du pont arrière |
| Annexe: | présents |
| Bossoir: | présents acier inoxydable |
| Sécurité: | gilet de sauvetage canot de sauvetage sans certificat extincteurs d'incendie bouées de sauvetage |
| Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (11-2022) échelle d'embarquement en aluminium |




